從汽車百余年歷史中被塵封的輝煌記憶，到如今推出兩款車型并在中國市場初步建立生產(chǎn)、銷售體系，寶沃，這個古老的品牌，也像曾經(jīng)德國戰(zhàn)后的飛速發(fā)展一樣，創(chuàng)造著屬于自己的“伯爾尼奇跡”。

作為百年品牌，寶沃汽車1919年在德國不萊梅創(chuàng)立，在其輝煌的發(fā)展史上曾締造過眾多傳世之作，從德國第一款采用空氣懸掛的轎車P100，到引領(lǐng)60年代德國汽車設計美學的Isabella，經(jīng)典不一而足。此外，憑借著豐富的產(chǎn)品線和巨大的銷量，1960年代的寶沃也曾是比肩梅賽德斯-奔馳的頂尖德國汽車制造商。天有不測風云，突如其來的變故讓寶沃的傳奇在60年代末期戛然而止，令人唏噓不已。

2015年，涅槃重生的寶沃重新出現(xiàn)在了人們的視野中，隨著B-G-W全球戰(zhàn)略的提出、中國工廠的投產(chǎn)以及首款車型BX7的問世，中國消費者開始認識并肯定這個“寶沃品牌、德國制造、放眼世界“截德系品牌。寶沃BX7的暢銷便是最好證明，值得一提的是，近五萬輛的總銷量中，80%以上都是頂配的車型，這足可見消費者對該品牌的認可。對此，德國寶沃汽車集團管理委員會主席及全球CEO華立新先生說：“第一是我們的產(chǎn)品力很強，除了漂亮的外觀設計，我們產(chǎn)品的工程部分也非常給力；第二是完善和高標準的銷售網(wǎng)絡；第三是寶沃品牌本身豐富的歷史積淀和傳承。“

2017年3月24日，德國寶沃汽車BX5終于在北京正式上市。寶沃BX5是德國寶沃汽車在華銳意進取、持續(xù)發(fā)力的第二款創(chuàng)新之作。它定位于“德國勁銳智聯(lián)SUV”，以“Young銳·年輕動感、Energetic勁·活力充沛、Smart智·智慧非凡”為核心亮點，凝練著寶沃的科技靈感與設計理念，對汽車性能的極致追求與科技互聯(lián)的未來發(fā)展趨勢進行了至好結(jié)合。

在新車BX5上市之際，寶沃還一并推出了“終身質(zhì)保”的服務政策，不論是在海外或是中國市場，都開創(chuàng)了先河，推出這樣的政策顯然需要足夠的準備和強大的信心。對此，陳威旭先生說：“作為市場上第一家敢向消費者承諾“0費用終身保修”的汽車企業(yè)。我們剛開始做這個決定是很困難的，一方面是信心的問題，另一方面是不確定是否做好準備。去年BX7上市的時候，我們首先針對前一萬位車主推出終身免費保修政策，后來發(fā)現(xiàn)效果不錯，而且隨著產(chǎn)品制造的品質(zhì)越來越高，我們便把終身質(zhì)保推廣到所有車主?，F(xiàn)在我們BX5的整個開發(fā)、制造的過程更加成熟，可以順勢而為。當然也會存在風險，但風險經(jīng)過我們的驗證后是可控的”

此外，終身質(zhì)保無疑加強了消費者與經(jīng)銷商售后部門的粘性，這不僅能保證每輛售出的車都能得到最好的維護保養(yǎng)，同時也對未來寶沃的二手車保值率大有益處，進而也會提升其品牌形象，對此雷克薩斯超超保修所帶來的二手車保值率堅挺就是就好的例子。因此，“終身質(zhì)保”的服務政策可謂明智之舉。

對于寶沃來說，接下去的發(fā)展道路遠比想象中的艱辛，除了繼續(xù)擴充產(chǎn)品線、提高品牌認知度，寶沃還要逐步開拓全球市場。陳威旭在提及未來發(fā)展計劃時，坦言：“寶沃是一家踏實的車企，而不是PPT造車風潮的追隨者，因此需要前期巨大的投入，我們現(xiàn)在還不考慮利潤率，目前所有的投資方還在加大投資力度，剛提到BGW在繼續(xù)投資，不來梅總部也會繼續(xù)投錢，工程和設計中心在不久的將來還會再次壯大，國內(nèi)密云的運營工廠，在年終的時候會進行增產(chǎn)。此外，由于北京生產(chǎn)限能，我們還會在全國各地建立工廠。目前，我們的首要工作是把品牌做好，把寶沃的整個架構(gòu)搭起來。”

陳威旭：我們從不談論“最成功”，寶沃只是腳踏實地的走好復興之路的每一步，對于銷量，我們是永遠不會滿意的，我們只希望，寶沃的每一天，都是在不斷進步。