寶沃汽車之前在第十四屆北京國際汽車展覽會上展出了e-Propulsion動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)展示出了高性能、高效率的特點，這意味寶沃汽車已經(jīng)開始向新能源汽車領域探索研發(fā)。時隔不久，寶沃汽車2018年5月9日舉行了“BAE超級工程院”品牌日發(fā)布會，在這次發(fā)布會上，寶沃汽車旗下的首款新能源車德國寶沃BXi7正式發(fā)布。

德國寶沃BXi7在外觀方面延續(xù)了燃油版車型寶沃BX7的造型，在一些細節(jié)方面做了針對處理調(diào)整，有原先直瀑式的進氣格柵調(diào)整為菱形式的進氣格柵，并在整體外觀方面用運了藍色色調(diào)包裹，藍色的八邊形菱形進氣格柵突顯出了德國寶沃BXi7的新能源車型氣質(zhì)。

德國寶沃BXi7車身側面采用鋁合金輪圈，并配上了錯落有致的腰線，彰顯出了新車年輕澎湃的運動感，同時德國寶沃BXi7在后保險杠采用了包圍式的設計，精致的尾燈錯落鑲嵌在尾部兩側，在內(nèi)飾、反光鏡邊框以及尾門等部分也同樣采用了藍色系的搭配，夜間行駛開來就像一顆閃耀的行星。

動力方面，德國寶沃BXi7的電動機最大功率為178kW，峰值扭矩可達390N·m，最大續(xù)航里程為375km，0-100km/h加速時間為7.9s，最高時速可達195km/h。

在硬件品質(zhì)方面，一般的電動車都存在著續(xù)航衰減和充電時間過長的問題，而德國寶沃BXi7的電池系統(tǒng)采用液冷系統(tǒng)，有效解決了因時令變化引起的溫度過低或行駛中引起的溫度過高而導致無法正常行駛的問題，從而使德國寶沃BXi7的壽命變得更長、續(xù)航延長更多時間，同時優(yōu)質(zhì)的電池系統(tǒng)使德國寶沃BXi7在零下30℃到零上55℃的極端溫度下依舊可以保持工作狀態(tài)，而且新車僅需要45分鐘就可以完成充電，為了讓消費者真正感受到德國寶沃BXi7的高品質(zhì)、高性價比，寶沃汽車承諾新車的電池系統(tǒng)質(zhì)保長達8年，可以行駛12萬公里。