12月6日，記者隨采訪團來到有湘北重要門戶之稱的岳陽，在城陵磯國際集裝箱碼頭看到，裝卸現場一片繁忙。裝載卡車來回穿梭運送集裝箱，大型貨船正由起重機械裝卸貨物，準備遠航。岳陽市城陵磯新港區(qū)黨工委副書記、管委會主任錢丹青介紹，1-11月，城陵磯新港區(qū)累計完成集裝箱吞吐量標箱76.25萬標箱，增幅連續(xù)多年保持長江內河港口第一。

“目前，我們已形成水、公、鐵、空多式聯運的大交通格局，物流輻射川鄂贛等10省170個縣市。”錢丹青介紹，近年來，岳陽開通了上抵重慶、下溯洋山的“五定班輪”，開辟了港澳直航和澳大利亞、東盟、日本等接力航線，打造了城陵磯新港15分鐘快速疏港物流圈，與中歐班列實現無縫對接。目前，岳陽城陵磯新港區(qū)已形成電子信息產業(yè)、現代物流產業(yè)、糧油加工產業(yè)等五大臨港特色產業(yè)，外貿業(yè)績連續(xù)多年領跑全省7個海關特殊監(jiān)管區(qū)，進出口占全省比重提升至12%。

在岳陽經開區(qū)愛達興智能科技有限公司的生產車間里，記者看到一條條生產線全部開啟，工人們都在各自的崗位上有條不紊地忙碌著。該公司董事長肖翀介紹，企業(yè)生產基地于2019年從深圳遷至岳陽，主要生產電動滑板車、折疊車、平衡車、電動自行車、電動玩具及零配件，客戶群體均為世界五百強企業(yè)等，依托岳陽城陵磯港水運優(yōu)勢，產品遠銷歐美市場，2020年出口額2.07億元，2021年銷售出口額預計達3億元。

近年來，岳陽市把臨江、臨湖、臨港的獨特區(qū)位置身于“一帶一路”建設布局和“一帶一部”湖南戰(zhàn)略定位的大格局下，放大通江達海優(yōu)勢，已形成岳陽自貿片區(qū)、城陵磯綜保區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、啟運退稅港和汽車、肉類、糧食進口指定口岸等“三區(qū)一港三口岸”七大國家級開放平臺協調推進的新格局。此外，岳陽還持續(xù)推進“最多跑一次”改革，實行全領域極簡審批、全覆蓋“一件事一次辦”，深化“一次申報、一次查驗、一次放行”關檢合作，國際貿易單一窗口覆蓋率達到100%。岳陽自貿片區(qū)已形成15項“首提首批首創(chuàng)”成果，“進口轉關貨物內河運費不計入完稅價格審價創(chuàng)新模式”成為全省首個國家級創(chuàng)新案例，“進口藥食同源調味品通關便利化”創(chuàng)新事項成為首個省級創(chuàng)新案例。

新格局帶來大發(fā)展。岳陽市商務糧食局數據顯示，“十三五”期間，全市進出口額連續(xù)突破100億元、200億元、300億元、400億元大關，今年有望突破600億元。岳陽連續(xù)五年入圍“中國外貿百強城市”，2020年排名全國第36位，居全省第一。目前，入駐岳陽的“三類500強”企業(yè)已達85家，新金寶、正威、己內酰胺、耀寧等一批百億級旗艦產業(yè)項目扎實推進。

作為湖南省唯一通江達海的口岸城市，如何在打造內陸地區(qū)改革開放高地的新征程中走前頭、作示范?岳陽市商務糧食局黨組書記、局長周和平表示，一是建強開放平臺，推動“三區(qū)一港三口岸”與全市各產業(yè)園區(qū)高效協同、深度融合，輻射帶動經濟腹地高質量發(fā)展;二是做大現代物流，做強做優(yōu)水港、做實做大空港，實施“雙港驅動”，推動開放發(fā)展全面領跑;三是拓展區(qū)域合作，加快高水平“引進來”和高質量“走出去”步伐，推動“千商入岳”“湘企出海”“湘品出境”;四是優(yōu)化營商環(huán)境，全面落實外資準入負面清單，提升口岸整體通關效率，加快推進政務服務“網上可辦、自助簡辦、全市通辦、跨省協辦、基層能辦”。(伍鵬程)

關鍵詞： 接力航線 快速疏港物流圈 集裝箱 調味品