【資料圖】

木須蟲(chóng)

根據(jù)北京市市場(chǎng)監(jiān)管局官網(wǎng)發(fā)布的消息，北京市電動(dòng)自行車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車用鋰離子動(dòng)力電池組技術(shù)規(guī)范》于近日修訂，并將于今年6月19日正式實(shí)施，新修訂的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)更加突出產(chǎn)品的安全性，其中，電池組與整車互認(rèn)協(xié)同識(shí)別和電池（單體）熱濫用、針刺檢測(cè)項(xiàng)目均是全國(guó)首次正式列入標(biāo)準(zhǔn)。

電動(dòng)自行車自燃事故時(shí)有發(fā)生，是主要的安全隱患。導(dǎo)致電動(dòng)車自燃因素很多，包括電池使用不規(guī)范、過(guò)載過(guò)時(shí)充電、電動(dòng)車電路故障等等，但基本都與電池有關(guān)。換言之，電動(dòng)車電池使用的安全性，直接決定了電動(dòng)車使用的安全性。

此次北京新修訂的電動(dòng)自行車新的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性地為電池使用中可能的“過(guò)熱過(guò)載”，提出了防范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如，電池組互認(rèn)協(xié)同技術(shù)，強(qiáng)化電池組與整車、電池組與充電器之間的互認(rèn)協(xié)同識(shí)別，以遏制非法拼改裝行為，防范因電動(dòng)自行車與電池不匹配造成的爆炸、著火風(fēng)險(xiǎn)；又如，電池（單體）針刺、熱濫用檢測(cè)技術(shù)，對(duì)電池發(fā)生高溫、碰撞后隔膜破裂造成隱患等問(wèn)題，即時(shí)監(jiān)測(cè)并報(bào)警。

諸如此類，該標(biāo)準(zhǔn)最突出的亮點(diǎn)，除了強(qiáng)調(diào)電動(dòng)車電池自身的安全可靠性之外，更強(qiáng)調(diào)了電池使用安全防護(hù)的可靠性，說(shuō)通俗一點(diǎn)，就是不讓電動(dòng)車電池使用“裸奔”，通過(guò)有效的技術(shù)防范，將電動(dòng)車電池使用過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)隱患防控于未燃。北京的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步織密了電動(dòng)車的安全柵欄，對(duì)于完善電動(dòng)車安全管理有積極性的示范意義，值得各地借鑒并跟進(jìn)完善。

當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)的生命在于執(zhí)行。電動(dòng)車的安全問(wèn)題很大程度也是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，產(chǎn)品有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)越高，意味著產(chǎn)品生產(chǎn)的成本就越高，價(jià)格就越貴，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中并不必然就有優(yōu)勢(shì)。相反，近些年電動(dòng)車安全隱患層不出窮，基本都與產(chǎn)品廉價(jià)犧牲安全性緊密相連。

因此，細(xì)化完善電動(dòng)自行車包括電池在內(nèi)的各種標(biāo)準(zhǔn)，只是安全管理的第一步，而更關(guān)鍵還是要賦予標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性，即將它作為產(chǎn)品合格的唯一標(biāo)準(zhǔn)，以及市場(chǎng)準(zhǔn)入的安全憑證。如，北京將新的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)中新增技術(shù)指標(biāo)都納入電動(dòng)自行車產(chǎn)品目錄采信，此舉意在提高電動(dòng)車電池在北京區(qū)域的應(yīng)用安全門檻，倒逼電池生產(chǎn)與電動(dòng)車生產(chǎn)環(huán)節(jié)響應(yīng)新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而至關(guān)重要的是，市場(chǎng)監(jiān)管須及時(shí)跟進(jìn)補(bǔ)位，守住門檻。

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