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珠江商報訊 記者葉芝婷 通訊員順控交投報道：記者8月24日獲悉，順德三樂路（北滘立交至碧桂路段）快速路改造（G105節(jié)點）項目（以下簡稱“三樂路隧道項目”）路面瀝青試驗段已開始攤鋪，標志著項目施工進入沖刺階段，為隧道主線能在10月順利通車打下堅實基礎。

三樂路隧道項目路面瀝青試驗段已開始攤鋪。/順控交投供圖

三樂路隧道項目路線全長1.453km，工程包括路基、路面、橋涵、排水防護、路線交叉、交通安全設施、綠化環(huán)保工程等。項目設置隧道一座，為下沉式隧道，左右幅分離式布置，其中施工難度較大的地道工程采用下沉式方案施工，左右幅分離式布置，左幅總長535米，右幅總長555米。

在項目施工現(xiàn)場，一線建設工人們?nèi)ψソㄔO、保安全。8月23日上午，三樂路隧道項目路面瀝青試驗段開始攤鋪。數(shù)十名建設工人操作著攤鋪機、壓路機、銑刨機等多種設備，有條不紊地開展交叉作業(yè)。技術人員從瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、溫度控制等各個環(huán)節(jié)進行嚴格把控；測量人員全程跟隨，嚴格控制標高及平面位置，保證施工工藝和工序的完美銜接；安全人員嚴格把控現(xiàn)場車輛人員導行，保證現(xiàn)場安全。

本項目施工難度巨大，特別是三樂路下穿地鐵三號線、G105國道跨線橋的隧道，隧道基坑在地鐵三號線范圍內(nèi)開挖深度約為14m。同時，施工范圍存在多條國防光纜、燃氣管主管、110KV高壓線、供水管線、通訊管線等，施工過程中一方面保證地鐵及國道的安全運營，又要保證周邊其次施工范圍內(nèi)管線安全，對施工難度及工期進度帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

各部門分工明確、各司其職，確保項目路面瀝青試驗段攤鋪施工銜接有序，一次成型。而三樂路隧道項目路面瀝青試驗段開始攤鋪，也標志著項目施工進入沖刺階段，為隧道主線能在10月順利通車打下堅實基礎。

下一步，順博建設公司將嚴控質(zhì)量、安全，以緊抓進度作為目標，高標準、嚴要求把控各項指標，嚴控施工關鍵工序，狠抓質(zhì)量管理，確保排水、路基路面工程順利完成。

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