去年銷量下滑的福特汽車,今年欲通過整合在華銷售渠道等手段提振整體銷量
去年銷量下滑的福特汽車,今年欲通過整合在華銷售渠道等手段提振整體銷量。近日,福特汽車方面宣布,將目前中國(guó)的福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特以及江鈴福特3個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一并入長(zhǎng)安福特。據(jù)悉,本次福特汽車在華并網(wǎng)銷售將由福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特、江鈴福特三方共同參與,由福特汽車主導(dǎo)實(shí)施,并由長(zhǎng)安福特渠道統(tǒng)一銷售福特品牌車型。
中國(guó)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)研究中心顧問指導(dǎo)委員會(huì)顧問顏景輝認(rèn)為,在銷量整體下滑的情況下,整合分散的銷售渠道,統(tǒng)一至一家銷售網(wǎng)絡(luò)下,能夠集中力量提升銷量。然而,在本次三網(wǎng)合并過程中,將涉及3個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)的利益,能否順利整合還是未知數(shù)。
并網(wǎng)整合
目前,福特汽車在華共有3個(gè)銷售渠道,分別為福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特以及江鈴福特。其中,福特進(jìn)口車僅在部分精選的長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商和進(jìn)口福特經(jīng)銷商銷售,江鈴福特也有獨(dú)立的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。由于各自銷售旗下車型,很多消費(fèi)者在購(gòu)買福特車型時(shí)會(huì)出現(xiàn)不知道去哪家經(jīng)銷商購(gòu)車的問題,而本次并網(wǎng)銷售則能夠解決這一難題。
按照福特汽車方面的規(guī)劃,未來,福特進(jìn)口車、江鈴福特乘用車將與長(zhǎng)安福特并網(wǎng)銷售、統(tǒng)一售后服務(wù)。在目前福特汽車在華銷售的車型中,探險(xiǎn)者、MUSTANG、F150猛禽等進(jìn)口車以及江鈴福特撼路者、途睿歐將全部納入長(zhǎng)安福特全網(wǎng)進(jìn)行銷售,長(zhǎng)安福特的銷售規(guī)模也將因此進(jìn)一步提升。福特汽車公司集團(tuán)副總裁、亞太區(qū)總裁、福特汽車(中國(guó))有限公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官傅禮德透露,福特將在今年4月開幕的北京車展期間正式公布具體決定。“如果沒有意外,這一舉措的具體實(shí)施將在今年內(nèi)落實(shí)完成。”他表示。
事實(shí)上,此前福特汽車方面已經(jīng)開始與長(zhǎng)安汽車(12.120,0.07,0.58%)、江鈴汽車(19.560,-0.18,-0.91%)集團(tuán)方面推進(jìn)組建統(tǒng)一的分銷服務(wù)機(jī)構(gòu)的設(shè)想,原長(zhǎng)安轎車銷售事業(yè)部總經(jīng)理王強(qiáng)被任命為籌備組的中方負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)與福特方面進(jìn)行談判,推進(jìn)統(tǒng)一分銷服務(wù)機(jī)構(gòu)的籌建。
積重前行
事實(shí)上,本次福特汽車“三網(wǎng)”歸一的措施,在銷售整合的同時(shí),與近年來旗下各車型銷量持續(xù)下跌不無關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示,去年,國(guó)內(nèi)車市遭遇“小年”,增幅僅為3%。但是,福特在華銷量約120萬輛,同比下滑6%。其中,長(zhǎng)安福特銷量為82.7萬輛,同比下滑達(dá)14%。
長(zhǎng)安福特方面表示:“由于去年國(guó)內(nèi)1.6升及以下排量車型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策調(diào)整,導(dǎo)致長(zhǎng)安福特1.6升排量及以下車型,在2016年底時(shí)提前放量,去年整體銷量下跌在預(yù)料之中。”但是,今年1月,長(zhǎng)安福特的銷量仍未出現(xiàn)起色。數(shù)據(jù)顯示,今年1月,長(zhǎng)安福特銷量為4.68萬輛,同比下滑增至29%,該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下三年來長(zhǎng)安福特銷量最低值。
此前,長(zhǎng)安福特曾公布“1515計(jì)劃”,計(jì)劃到2015年,長(zhǎng)安福特整體產(chǎn)能達(dá)到140萬-160萬輛。這意味著,目前長(zhǎng)安福特的產(chǎn)能已經(jīng)明顯過剩。
與此同時(shí),江鈴福特的銷量也不樂觀。據(jù)了解,江鈴福特分為商用車和乘用車兩大板塊,共5款車型。其中,3款為全順品牌商用車,乘用車僅2款。數(shù)據(jù)顯示,去年江鈴福特銷量為6.3萬輛,全順品牌商用車成為銷量的主要貢獻(xiàn)者。但是,在乘用車板塊中,去年江鈴福特SUV車型撼路者的銷量?jī)H為9968輛。今年1月,撼路者的銷量同比下滑15.69%。
顏景輝認(rèn)為,對(duì)于面臨銷量難題的福特汽車來說,采取銷售渠道整合的方式能夠在統(tǒng)一的銷售渠道中共享資源。同時(shí),在銷售渠道整合后,福特汽車能夠?qū)⒏嗑Ψ旁诋a(chǎn)品開發(fā)和投放上,畢竟投放具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品已成為車企參與中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵之一。
整合難題
整合銷售網(wǎng)絡(luò)能幫助福特汽車以“抱團(tuán)出擊”的方式重新出發(fā),然而順利整合目前的3個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)卻絕非易事。
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