控股股東持股全部被司法凍結(jié)，董事長(zhǎng)、副董事長(zhǎng)接連辭職，銀行貸款償還困難……盡管身處紅火的通用航空業(yè)，但德奧通航每況愈下的運(yùn)營(yíng)情況令人擔(dān)憂。更令人難以置信的是，公司已經(jīng)完成更名兩年有余，居然還在依靠電飯煲業(yè)務(wù)支撐運(yùn)營(yíng)，其所謂“騰飛的元年”似乎蹤跡難尋。

流動(dòng)性告急

在轉(zhuǎn)型路上多次遇阻的德奧通航今日公告，因股權(quán)質(zhì)押的債權(quán)人申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，控股股東梧桐翔宇所持上市公司全部股權(quán)(占總股本24.66%)遭到浙江省杭州市中級(jí)人民法院的司法凍結(jié)。而就在5天之前，德奧通航兩筆貸款本息累計(jì)2.05億元的銀行貸款出現(xiàn)不能按期償還的情況。

流動(dòng)性緊張的影響早已擴(kuò)散至公司業(yè)務(wù)部門。德奧通航昨日公告稱，為“止損減負(fù)”，公司決定停止對(duì)部分海外子公司的資金投入。據(jù)悉，通航業(yè)務(wù)的子公司因?yàn)榈貌坏阶銐蚍€(wěn)定的資金投入，實(shí)際經(jīng)營(yíng)連續(xù)幾年虧損，且這些虧損資產(chǎn)短期內(nèi)難以通過(guò)正常股權(quán)轉(zhuǎn)讓清理退出。

德奧通航對(duì)出現(xiàn)流動(dòng)性緊張的解釋是，因公司配股、非公開(kāi)發(fā)行的再融資申報(bào)工作受阻，導(dǎo)致預(yù)期募集的資金不能按計(jì)劃到位，以及通航板塊業(yè)務(wù)投資收益不足。

德奧通航自改名后一直在尋求以重組方式進(jìn)行轉(zhuǎn)型，但至今仍未見(jiàn)成效。2016年，上市公司在通航領(lǐng)域籌劃的首次重組，在反復(fù)拉鋸一年多后告吹。2017年8月，德奧通航有意收購(gòu)珍愛(ài)網(wǎng)51%股權(quán)，試圖跨界互聯(lián)網(wǎng)婚介，隨后遭到交易對(duì)方的叫停，重組再度無(wú)功而返。值得玩味的是，就在德奧通航宣布終止重組后不到1個(gè)月，珍愛(ài)網(wǎng)迅速敲定和太盟集團(tuán)的收購(gòu)協(xié)議。

德奧通航由伊立浦更名至今，在通用航空領(lǐng)域的努力成效甚微。報(bào)告期內(nèi)，通用航空業(yè)務(wù)收入僅占全部營(yíng)收的5.15%，電飯煲(占比60.85%)、烤爐(占比5.73%)等業(yè)務(wù)仍然是支撐公司收入的主力。

高管接連離職

管理層的不穩(wěn)定給德奧通航的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大的不確定性。3月17日，德奧通航現(xiàn)任董事長(zhǎng)王鑫文向公司提交辭職申請(qǐng)，這距離他接任董事長(zhǎng)一職僅過(guò)去了9個(gè)月。

記者注意到，就在王鑫文辭職前不久，德奧通航董事會(huì)剛通過(guò)一則關(guān)于調(diào)整公司部分董監(jiān)高薪酬的議案。調(diào)整完成后，時(shí)任董事長(zhǎng)王鑫文每年可從公司拿到305萬(wàn)元的固定薪酬。對(duì)于此次調(diào)整，董事會(huì)認(rèn)為是“對(duì)以往激勵(lì)機(jī)制的不足進(jìn)行完善”。但記者查詢德奧通航的2016年年報(bào)，發(fā)現(xiàn)王鑫文的前任朱家鋼當(dāng)年的薪酬超過(guò)600萬(wàn)元，一度被市場(chǎng)冠以“最貴董事長(zhǎng)”名號(hào)。

前董事長(zhǎng)朱家鋼是在2017年6月向董事會(huì)提交請(qǐng)辭報(bào)告的。與王鑫文此番“凈身出戶”有別，朱家鋼辭去董事長(zhǎng)一職后仍擔(dān)任公司董事、戰(zhàn)略委員會(huì)、審計(jì)委員會(huì)及薪酬與考核委員會(huì)委員等職務(wù)，隨后還被選為副董事長(zhǎng)。但在公司其他崗位留任僅半年后，朱家鋼辭去了在德奧通航的全部職位。

董事長(zhǎng)王鑫文和副董事長(zhǎng)朱家鋼的接連請(qǐng)辭，給上市公司的運(yùn)營(yíng)和正在進(jìn)行中的重組都帶來(lái)極大的不確定性。公告稱，兩位高管辭職均為身體健康原因。經(jīng)查詢，朱家鋼和王鑫文分別出生于1963年和1975年。

從德奧通航目前董事會(huì)的成員配置看，除外籍總經(jīng)理Michael Creed外，公司已沒(méi)有專門從事通用航空領(lǐng)域的高級(jí)管理人員。

德奧通航在公告中稱，未來(lái)將通過(guò)與行業(yè)標(biāo)桿、產(chǎn)業(yè)基金或地方政府合作重新構(gòu)建公司的價(jià)值鏈、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，真正提升公司的盈利能力。德奧通航未來(lái)將如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，值得關(guān)注。

關(guān)鍵詞： 董事長(zhǎng) 股東 司法