平安車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)增速領(lǐng)先,太保車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)降幅最大
長(zhǎng)期以來(lái),多數(shù)財(cái)險(xiǎn)公司的車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)漲幅明顯高于保費(fèi)增速,砸錢(qián)搶市場(chǎng)的現(xiàn)象嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序,侵蝕險(xiǎn)企利潤(rùn)。不過(guò),從上半年的情況來(lái)看,這一局面已經(jīng)得到扭轉(zhuǎn),財(cái)險(xiǎn)老三家齊齊呈現(xiàn)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)小幅上漲而手續(xù)費(fèi)大降的特點(diǎn)。
《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)人保財(cái)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)和太保產(chǎn)險(xiǎn)(俗稱“財(cái)險(xiǎn)老三家”)這3家上市財(cái)險(xiǎn)公司的半年報(bào)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),上半年,3家公司的車(chē)險(xiǎn)總保費(fèi)收入達(dá)2659.58億元,同比上漲了約6%;同期,3家公司車(chē)險(xiǎn)的手續(xù)費(fèi)及傭金支出總和為394.9億元,同比銳降了約40%。
平安車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)增速領(lǐng)先
根據(jù)半年報(bào)數(shù)據(jù),今年上半年,平安產(chǎn)險(xiǎn)的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)增速在財(cái)險(xiǎn)老三家中領(lǐng)先。平安產(chǎn)險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)以及太保產(chǎn)險(xiǎn)上半年的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入分別為923.38億元、1274.87億元,以及461.33億元,同比增幅分別為9.0%、4.1%,以及5.2%。由此可見(jiàn),上半年,人保財(cái)險(xiǎn)的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入仍然最高,不過(guò)從保費(fèi)增速上看,平安產(chǎn)險(xiǎn)拔得頭籌。
平安產(chǎn)險(xiǎn)表示,公司加強(qiáng)科技應(yīng)用,推動(dòng)客戶經(jīng)營(yíng)線上化,完善服務(wù)體系。截至6月底,“平安好車(chē)主”APP注冊(cè)用戶數(shù)突破7000萬(wàn),綁車(chē)用戶數(shù)突破4600萬(wàn),6月份當(dāng)月活躍用戶數(shù)突破1600萬(wàn)。
人保財(cái)險(xiǎn)積極應(yīng)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下降和商車(chē)費(fèi)率改革深入推進(jìn)帶來(lái)的挑戰(zhàn),強(qiáng)化商業(yè)模式變革與技術(shù)變革的融合,持續(xù)推動(dòng)經(jīng)營(yíng)模式升級(jí)。在增量業(yè)務(wù)方面,充分發(fā)揮既有渠道優(yōu)勢(shì),持續(xù)推進(jìn)資源管控和渠道合作,放大資源利用效能,拓寬業(yè)務(wù)發(fā)展空間;在存量業(yè)務(wù)方面,不斷提升服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),推動(dòng)電商渠道轉(zhuǎn)型,強(qiáng)化過(guò)程跟蹤和節(jié)點(diǎn)管控,探索人工智能等新技術(shù)運(yùn)用,優(yōu)化續(xù)轉(zhuǎn)保流程,持續(xù)加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)存量業(yè)務(wù)獲取能力。
太保產(chǎn)險(xiǎn)也積極應(yīng)對(duì)商車(chē)費(fèi)改深化,強(qiáng)化費(fèi)用管控,提升直接掌握客戶資源的能力,加強(qiáng)續(xù)保管理,推動(dòng)增長(zhǎng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換。上半年,該公司通過(guò)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新推動(dòng)增長(zhǎng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換,商業(yè)車(chē)險(xiǎn)續(xù)保能力持續(xù)提升;加強(qiáng)產(chǎn)壽協(xié)同,推進(jìn)專屬服務(wù)體系建設(shè),推進(jìn)壽銷(xiāo)車(chē)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。
太保車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)降幅最大
與財(cái)險(xiǎn)老三家的車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)全面上漲相反的是,車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)及傭金全面大幅下降。其中,太保產(chǎn)險(xiǎn)的車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)降幅最大,為41.8%。究其原因,是去年下半年開(kāi)始實(shí)施的車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品、費(fèi)率“報(bào)行合一”政策。
具體來(lái)看,上半年,平安產(chǎn)險(xiǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)手續(xù)費(fèi)支出同比下降26.2%,手續(xù)費(fèi)支出占原保險(xiǎn)保費(fèi)收入的比例同比下降7.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)為140.49億元,同比下降37.8%。車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入為923.38億元,同比增長(zhǎng)9.0%,綜合成本率同比上升0.5個(gè)百分點(diǎn),實(shí)現(xiàn)承保利潤(rùn)20.00億元。“平安產(chǎn)險(xiǎn)科技及客戶服務(wù)類投入有所增加,費(fèi)用結(jié)構(gòu)變動(dòng)使得已賺保費(fèi)增速放緩,導(dǎo)致短期內(nèi)綜合成本率有所上升。上半年車(chē)險(xiǎn)綜合成本率97.7%,仍優(yōu)于行業(yè),盈利水平處于領(lǐng)先地位。”平安產(chǎn)險(xiǎn)表示。
人保財(cái)險(xiǎn)表示,上半年,財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)領(lǐng)域監(jiān)管改革深入推進(jìn),市場(chǎng)理性持續(xù)增強(qiáng),商車(chē)費(fèi)改持續(xù)推進(jìn),該公司業(yè)務(wù)手續(xù)費(fèi)下降。
太保產(chǎn)險(xiǎn)表示,該公司監(jiān)管報(bào)行一致的要求,上半年手續(xù)費(fèi)及傭金支出為89.07億元,同比下降31.7%,手續(xù)費(fèi)及傭金占保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入的比例從上年同期的21.5%降至13.1%。其中,車(chē)險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)及傭金支出為64.99億元,同比下降了41.8%。
保證保險(xiǎn)策略各異
《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到,上半年,財(cái)險(xiǎn)老三家對(duì)近兩年讓保險(xiǎn)公司既愛(ài)又怕的保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)采取了不同的發(fā)展策略,業(yè)務(wù)發(fā)展也呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。其中,人保財(cái)險(xiǎn)的保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng),平安產(chǎn)險(xiǎn)的該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入同比下降,而太保產(chǎn)險(xiǎn)的主要險(xiǎn)種中,并無(wú)保證保險(xiǎn)的身影。
具體來(lái)看,上半年,人保財(cái)險(xiǎn)取得信用保證險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入104.37億元,同比增長(zhǎng)115.3%。“升級(jí)產(chǎn)品供給,加強(qiáng)銷(xiāo)售隊(duì)伍建設(shè),新建專營(yíng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)能得到釋放,個(gè)人信用貸款保證保險(xiǎn)快速發(fā)展。”人保財(cái)險(xiǎn)如此解釋業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
平安產(chǎn)險(xiǎn)的保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)則主要向集團(tuán)內(nèi)部其他專業(yè)公司引流的個(gè)人和小微企業(yè)主提供借款和貸款保證保險(xiǎn)服務(wù),并與集團(tuán)專業(yè)公司進(jìn)行交叉驗(yàn)證和多維風(fēng)險(xiǎn)審核,以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。上半年,該公司保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入同比下降5.6%,綜合成本率同比上升5.7個(gè)百分點(diǎn),實(shí)現(xiàn)承保利潤(rùn)7.90億元。
中國(guó)平安(86.700,-0.20,-0.23%)表示:“伴隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和金融環(huán)境變化,平安產(chǎn)險(xiǎn)已主動(dòng)優(yōu)化客群結(jié)構(gòu),加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理,但去年的存量業(yè)務(wù)在一定程度上影響了目前的賠付水平。上半年保證保險(xiǎn)綜合成本率93.2%,仍保持良好的盈利水平。”
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