繼2018年打破連續(xù)8年連續(xù)承保盈利并出現(xiàn)承保虧損后，產(chǎn)險公司在2019年上演“絕地反擊”，實現(xiàn)扭虧為盈。

證券時報記者獲取的2019年保險行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年產(chǎn)險公司預(yù)計實現(xiàn)利潤總額634.58億元，增加161.40億元，增長34.11%，實現(xiàn)承保利潤2.15億元。

產(chǎn)險承保利潤2.15億

近年來產(chǎn)險業(yè)逐步逼近承保盈虧平衡點。2019年，產(chǎn)險公司承保利潤同比增加15.75億元，增長115.83%，承保利潤率0.02%。在2018年，產(chǎn)險公司曾一舉打破此前連續(xù)8年承保盈利的態(tài)勢，出現(xiàn)承保虧損13.59億元，承保利潤率降至-0.13%。

2019年產(chǎn)險公司盈利情況大幅上升，與行業(yè)大力打擊車險手續(xù)費無序競爭，產(chǎn)險公司積極調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、精細化管理，以及政府出臺重大稅收利好政策等因素有關(guān)。2019年發(fā)布的《關(guān)于保險企業(yè)手續(xù)費及傭金支出稅前扣除政策的公告》，大幅提高了保險企業(yè)手續(xù)費及傭金支出稅前扣除比例至18%，手續(xù)費支出減少進而反應(yīng)到保險公司利潤表現(xiàn)中。

從不同險種2019年業(yè)務(wù)表現(xiàn)看，車險、企財險、貨運險、特殊風(fēng)險保險等為承保盈利，信用保險、保證保險、意外險等其他險種均出現(xiàn)承保虧損。

具體而言，車險承保利潤103.60億元，增加93.07億元，增長883.64%，承保利潤率1.36%，重新奪回產(chǎn)險承保利潤貢獻頭把交椅。信用保險承保利潤率最低，2019年承保虧損22.32億元，承保利潤率-54.20%。此外，意外險承保虧損9.23億元，承保利潤率-1.94%;健康險承保虧損40.02億元，減少19.40億元，承保利潤率-5.47%。

眾所周知，保險公司的業(yè)務(wù)分為承保業(yè)務(wù)和投資業(yè)務(wù)，兩大業(yè)務(wù)的收益情況共同決定險企的盈利。全行業(yè)承保盈利2.15億元，且大多數(shù)業(yè)務(wù)線承保利潤率為負的現(xiàn)狀，顯示產(chǎn)險行業(yè)競爭激烈和盈利之困。

車險占比降至70.29%

從業(yè)務(wù)收入看， 2019年產(chǎn)險業(yè)務(wù)原保險保費收入11649.47億元，同比增加879.39億元，增長8.17%，但增幅同比下降1.35個百分點。車險、企財險、貨運險和責(zé)任險四個主要險種原保險保費收入合計9535.84億元，增長6.32%，增幅同比上升0.36個百分點。四大險種在產(chǎn)險業(yè)務(wù)中占比81.86%，在產(chǎn)險公司業(yè)務(wù)中占比73.26%。

需要注意的是，產(chǎn)險業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)變化。一方面，產(chǎn)險傳統(tǒng)第一大險種——車險保費收入在產(chǎn)險業(yè)務(wù)中的占比進一步下降。2019年車險原保險保費收入8188.32億元，同比增長4.52%，在產(chǎn)險業(yè)務(wù)中占比70.29%，占比較2018年的72.74%下降。2019年平安財險、太保財險和人保財險的車險保費占比均出現(xiàn)下滑。另一方面，非車險保費保持較快增長，保證險、責(zé)任險、農(nóng)險等險種是非車險增量的重要來源，同比分別增長30.80%、27.51%、17.43%，均高于產(chǎn)險業(yè)整體增長水平。

證券時報記者了解到，車險占比下降有多方面原因：一是商業(yè)車險費率改革推動商業(yè)車險單均保費下降，保險公司保費收入剛性減少;二是持續(xù)多年保持高速增長的中國車市到了轉(zhuǎn)型期，新車銷量下滑進而帶動車險行業(yè)保費增速下降;三是市場競爭白熱化帶來車險經(jīng)營效益惡化，部分保險公司主動開展業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。預(yù)期未來這一變化趨勢仍將持續(xù)。

關(guān)鍵詞： 產(chǎn)險公司