作為每年保險公司沖刺業(yè)務(wù)規(guī)模的重要關(guān)口，“開門紅”首月保費戰(zhàn)績一直備受市場關(guān)注。而今年在疊加疫情影響因素下，保險業(yè)“開門紅”走勢幾何更成為關(guān)注焦點。北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，截至2月23日，五大上市險企1月保費收入情況已披露完畢，壽險業(yè)務(wù)出現(xiàn)明顯分化，首尾相差超60個百分點;財險業(yè)務(wù)方面，“一哥”人保財險開局“失利”，保費收入增幅創(chuàng)近15年最差。相較之下，“黑馬”健康險業(yè)務(wù)則依舊漲幅明顯。對此，分析人士指出，戰(zhàn)績分化的現(xiàn)象或在短期持續(xù)，長期而言，各項業(yè)務(wù)的發(fā)展仍會趨于正常。

“開門紅”戰(zhàn)略不一

壽險業(yè)務(wù)兩極分化

從整體保費數(shù)據(jù)來看，雖然受到近期疫情影響，但5家上市險企新年首月仍舊實現(xiàn)保費收入同比正增長，由2019年的4965.6億元增至今年的5284.35億元，增長率約為6.42%。不過，具體到各家上市險企的保費收入情況，則呈現(xiàn)出兩極分化的局面，作為“開門紅”主力的壽險業(yè)務(wù)更是如此。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月，新華保險(47.160,-0.83,-1.73%)、中國人壽(31.400,-0.80,-2.48%)和中國太保(33.750,-0.77,-2.23%)3家上市險企的壽險保費收入維持漲勢。其中，新華保險更是實現(xiàn)了54.07%的同比漲幅，由199.29億元增至307.04億元。中國人壽和太保壽險分別上漲22.62%和0.6%。不過，幾家歡喜幾家愁，人保壽險和平安人壽首月戰(zhàn)績略顯暗淡，較去年同期有所下降。北京商報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，從增速比例來看，首尾兩家公司相差了67.81個百分點。

對于壽險保費增速出現(xiàn)分化的原因，國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所保險研究室副主任朱俊生認(rèn)為，主要與各家保險公司的發(fā)展戰(zhàn)略、“開門紅”啟動時間的早晚以及對“開門紅”的重視程度有關(guān)聯(lián)。

朱俊生指出，新華保險與中國人壽兩家公司的戰(zhàn)略在近期發(fā)生了比較大的變化，對規(guī)模的重視程度比之前明顯提高，公司在“開門紅”的時候，也比別的公司動手更早。因此，1月的保費收入增長較快是意料之中的事情。

北京一位保險從業(yè)人士也向北京商報記者透露，新華保險和中國人壽提前了“開門紅”的時間，大約在2019年10月就已開始預(yù)售，因此2020年1月新單保費收入幾乎未受影響。而其他險企多選擇維持此前的節(jié)奏，從2019年12月才開始準(zhǔn)備。該人士也指出，隨著近年來監(jiān)管鼓勵“保險姓保”，強化保障屬性，部分險企也逐步淡化“開門紅”，選擇將新單保費收入均勻分布在各個月份，也就導(dǎo)致了1月數(shù)據(jù)較此前同比下降。

財險“一哥”驚現(xiàn)負(fù)增長

健康險“黑馬”依舊

與壽險業(yè)務(wù)相似，1月財險業(yè)務(wù)保費收入方面也出現(xiàn)了兩極分化的情況。數(shù)據(jù)顯示，太保產(chǎn)險和平安產(chǎn)險分別實現(xiàn)14.83%和7.24%的同比增長，身為“財險一哥”的人保財險卻“首戰(zhàn)”失利，同比小幅下跌3.33%。而2019年同期，人保財險實現(xiàn)了31.18%的保費增速，領(lǐng)跑財險業(yè)。

這也創(chuàng)下了自2006年以來人保財險的首月最低增速紀(jì)錄。北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，除了今年以外，自2006年開始，人保財險僅有兩個年份出現(xiàn)首月保費下滑的情況，即2011年和2012年分別同比下滑0.99%和0.47%。

“人保財險首月保費下滑，除了與去年同期保費基數(shù)高有關(guān)外，還與疫情下新車購置后移造成保險業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑不無關(guān)系。同時，疫情造成企業(yè)開工受限、物料受阻、盈利減少，使得相關(guān)險種均受到負(fù)面影響。”某財險公司負(fù)責(zé)人分析道。

對此，對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險學(xué)院副院長謝遠濤還表示，財險往往偏短期，因此，客戶流動性遠遠高于人身險公司。中國人保(7.310,-0.18,-2.40%)因其體制機制的特殊性，市場調(diào)整相對慢于中國平安(80.690,-1.69,-2.05%)等保險公司。不過，在謝遠濤看來，1月保費收入的下滑不會對后續(xù)保費規(guī)模增長造成太大影響。

不同于壽險和財險業(yè)務(wù)的分化局面，被視為保險業(yè)“黑馬”的健康險業(yè)務(wù)在今年1月仍舊保持較高的增速。具體來看，1月人保健康保費收入達到48.88億元，同比增長23.06%;平安健康更是在2019年1月同比翻番達到7.39億元之后，今年1月再度增長72.53%，保費收入達到12.75億元。

“健康險的發(fā)展，其實是延續(xù)了過去的趨勢。”朱俊生坦言，“這與人口老齡化背景下，醫(yī)療費用的攀升、公眾對健康的關(guān)注，以及健康方面保險意識的增強都是有關(guān)系的。”朱俊生表示，從發(fā)達國家來看，人口結(jié)構(gòu)發(fā)生較大改變之后，險種結(jié)構(gòu)也會出現(xiàn)變化。其中，非常重要的一個特征，就是與健康相關(guān)的業(yè)務(wù)占比會提高，而目前這個趨勢在中國也比較明顯。

疫情短期沖擊

長期部分險種有望反彈

雖然上市險企1月保費收入分化情況突出，不過在業(yè)內(nèi)人士看來，這一情況僅會在短期延續(xù)，就長期而言，各項業(yè)務(wù)的發(fā)展仍會趨于正常，且部分險種的保費收入有望在疫情后出現(xiàn)反彈性增長。

東方金誠分析認(rèn)為，整體來看，疫情對保險行業(yè)短期保費收入負(fù)面影響較大，但車險、壽險、健康險等保費需求不會消失，疫情結(jié)束后將迎來反彈，且疫情將喚醒居民的健康保險意識。疫情緩解后，增強的保險意識轉(zhuǎn)化為保險購買，有助于健康險實現(xiàn)較大反彈。

首創(chuàng)證券也表示，財險業(yè)務(wù)方面，因新車銷售受阻使得車險收入短期增速承壓，疫情緩和后，預(yù)計新單將有一定反彈回升，之后保持緩慢增長趨勢;非車險方面，受其他行業(yè)影響導(dǎo)致投保數(shù)量下降，進而影響非車險短期保費收入，但長期增長趨勢并不會受到影響。

而對于上市險企的業(yè)績影響，謝遠濤認(rèn)為，疫情會通過影響收入進而影響保費，但是影響程度相對有限。保險意識的喚醒，國家層面的保障與正確引導(dǎo)，還會推動保險收入增長。因此，一季度上市險企收入的波動不會太大。

中國平安總經(jīng)理兼聯(lián)席首席執(zhí)行官謝永林表示，疫情過后，對健康險、壽險的需求會有一個報復(fù)性增長。數(shù)據(jù)顯示，非典疫情緩解后，健康險單月保費收入迎來迅速反彈，2003年5月、6月和7月單月保費同比分別增長3.09、2.65和1.58倍，遠高于前后兩年同期水平及同年其他月份水平;同期壽險分別同比增長19.81%、48.74%和17.13%。

關(guān)鍵詞： 壽險業(yè)務(wù) 保險開門紅