今年一季度，保險業(yè)實現凈利潤1143億元，同比大增39.31%，投資端挑起了貢獻利潤的大梁。

一季度保險業(yè)賺得盆滿缽滿。上海證券報記者昨日獲取的行業(yè)交流數據顯示，今年一季度，保險業(yè)實現凈利潤1143億元，同比大增39.31%。在一系列“降費增保”政策引領下，行業(yè)承保端更多地讓利于民，投資端則挑起了貢獻利潤的大梁。

數據顯示，截至2021年一季度末，保險業(yè)資金運用余額22.488萬億元，其中，股票和證券投資基金余額2.89萬億元，占比12.85%;債券余額8.24萬億元，占比36.64%。資金運用方面，一季度保險公司投資業(yè)績可觀，實現投資收益3086.63億元。

投資端的給力表現，讓一季度財產險、人身險、再保險、保險資管公司凈利潤全面上漲，分別實現凈利潤195.20億元、788.08億元、18.72億元、31.06億元，同比增速都在23%以上。中國人壽此前業(yè)績預增公告稱，經初步測算，預計公司一季度歸母凈利潤同比增長約55%到75%。

中國人壽在公告中表示，凈利潤增長主要是受投資收益的影響。今年該公司投資管理體系持續(xù)優(yōu)化，整體資產統(tǒng)籌配置能力和具體品種專業(yè)投資能力不斷增強。一季度，公司結合市場情況，豐富固收品種，主動管理權益敞口，投資收益大幅增長。

一位券商非銀金融分析師表示，今年一季度股票市場波動較大，預計保險公司會圍繞市場變化做一些“戰(zhàn)術再平衡”，在市場高點擇機兌現部分收益，進行投資風險管控。隨著一系列資本市場改革措施的落地，國內資本市場對外資的吸引力逐漸加強，將會給保險資金在內的機構投資者帶來更多權益配置機會。

與投資端相比，承保端就沒有這么樂觀。財險公司相關業(yè)務中，除業(yè)務量相對小的企財險、特殊風險保險等承保利潤有所上升外，主力險種車險承保利潤同比下降72.31%，信用保險、農險業(yè)務雙雙承保虧損。

記者在業(yè)內調研了解到，今年車險承保利潤預計將進一步下滑。車險綜合改革后，保險公司件均保費下降、賠付率提升，從而導致綜合成本率提升，利潤空間進一步收窄。針對這一現狀，部分公司進行了“斷臂求生”式的調整，逐步壓縮虧損嚴重地區(qū)的個人車險業(yè)務及風險管控難度高的營運車業(yè)務，加大承保端風險識別力度，主動尋找優(yōu)質業(yè)務。

在人身險公司方面，新版重疾定義及新重疾表的實施，在讓利消費者的同時，給保險公司帶來較大的風險控制壓力。中國人壽副總裁詹忠表示，新版重疾定義下發(fā)后，公司一直在積極研究。在開發(fā)新產品的過程中，一方面要嚴格遵守監(jiān)管約束，另一方面也要運用多種手段加強風險發(fā)生率高的產品管控。在定價上，公司結合大量歷史經驗數據，與產品核保銷售等環(huán)節(jié)進行了整合協調，以便管控風險發(fā)生率，提升業(yè)務價值。此外，在再保險方面，公司也對重疾險進行了很多風險分散的安排。

關鍵詞： 保險業(yè)凈利潤