中國(guó)證券網(wǎng)訊(記者 于祥明)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬7日在新聞發(fā)布會(huì)上透露，交通運(yùn)輸部高度重視無(wú)人駕駛技術(shù)，正積極推動(dòng)這方面的科技研究。同時(shí)，交通部也在編制規(guī)劃，正在研究起草無(wú)人駕駛技術(shù)規(guī)范。與此同時(shí)，他還說(shuō)，“我們還在建設(shè)測(cè)試基地，并和有關(guān)部門共同研究制定路上測(cè)試的相關(guān)政策指導(dǎo)文件。”

李小鵬表示，無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，雖然其大規(guī)模應(yīng)用可能還需要時(shí)日，還需要更多研發(fā)、測(cè)試、實(shí)驗(yàn)。

他表示，無(wú)人駕駛有諸多好處。其一是可以提高駕駛的安全性，提高交通運(yùn)輸安全性;二是可以提高交通運(yùn)輸?shù)男?三是可以使得交通運(yùn)輸更加環(huán)保;四是服務(wù)的質(zhì)量能夠更好。

當(dāng)然，“無(wú)人駕駛技術(shù)還能夠推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更重要的是推動(dòng)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，這確實(shí)是一個(gè)重大發(fā)展領(lǐng)域。”李小鵬說(shuō)。

記者注意到，無(wú)人駕駛是一個(gè)熱詞，也是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。前不久，交通運(yùn)輸年度工作會(huì)議報(bào)告當(dāng)中，有9次提到了自動(dòng)駕駛或者無(wú)人駕駛。

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2017年我國(guó)物流成本降低881.6億元。在7日舉行的國(guó)新辦“四好農(nóng)村路”建設(shè)和交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明“曬”出2017年物流降成本賬單，主要從推動(dòng)降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)的企業(yè)成本方面、15項(xiàng)量化措施統(tǒng)計(jì)。

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