央視網消息：“五一”假期，在太空出差的神舟十五號航天員乘組依然堅守在崗位，維護設備運行，完成日?？蒲腥蝿?。目前，神舟十五號航天員乘組已經在軌滿五個月，各項工作正穩(wěn)步推進。在近五個月的太空生活中，神十五乘組按計劃完成了空間站平臺維護照料、在軌維修維護等各項工作，完成了四次出艙活動。

(資料圖)

每次航天員出艙執(zhí)行任務的時候，我們都能看到空間站艙體的外層都有鮮艷的五星紅旗和中國航天的標識。可別小看這這些標識，它們背后是我們自主研發(fā)的涂層技術和千錘百煉的涂層工藝。接下來，我們就跟著記者探訪，去看看中國空間站艙體表面的國旗，為何能在極其惡劣的太空環(huán)境下保持色彩鮮艷。

總臺央視記者 吳天白：我現(xiàn)在手里拿的就是用在中國空間站艙體表面的國旗涂層樣件，和普通漆面相比，這款樣件有一層磨砂的感覺，摸起來也有一種顆粒感。

航天科技集團五院529廠空間站艙外國旗標識涂層項目主管工藝師 丁為：空間站是國家的重大工程，把國旗噴上去可以展示國家形象。

在空間站上噴涂國旗聽起來簡單，但實現(xiàn)起來絕非易事?？臻g站長期在低地球軌道飛行，太空里的極端真空紫外等惡劣輻照環(huán)境會導致傳統(tǒng)的標識涂層褪色、開裂、脫落。為確保空間站艙外國旗圖案完整，研制團隊通過上千次的分析和試驗，設計出全新標識涂層材料體系，不僅讓國旗可以在空間站的全壽命周期中永葆本色，還用這項技術制作了載人航天工程標識和航天員艙外路徑標識。

航天科技集團五院529廠空間站艙外國旗標識涂層項目主管工藝師 丁為：航天員在艙外怎么出去、怎么回來、走哪條路線，必須要有一個明確的指示方向，不管是艙外轉移路徑，還是國旗、載人航天工程等標識，我們都必須保證它完好無損、不褪色，來保證空間站任務的順利進行。

千錘百煉 標識涂層工藝復雜

總臺央視記者 吳天白：想要獲得這樣一面空間站同款五星紅旗，第一步就是調色，要找到標準的紅色和五角星的黃色。

航天科技集團五院529廠空間站艙外國旗標識涂層項目主管工藝師 丁為：如果紅色深了，我們會加一點綠色在里面，就這樣通過不斷地增加顏料的含量，最終調節(jié)出國旗的標準顏色。

完成了第一步的調色，接下來就要將顏料和涂料進行結合，并用噴槍噴涂在航天器表面。在航天科技集團五院529廠的噴涂車間，記者就看到了空間站艙外國旗的專用噴槍。

航天科技集團五院529廠涂料涂覆技師 孟騰：空間站三個艙（的國旗）都是用這把槍噴的，噴涂工藝相當復雜，從開始到結束有100多道工序。

總臺央視記者 吳天白：這面使用在空間站表面的國旗需要噴涂十幾遍，工期在20天左右。要想在太空環(huán)境下永葆本色，這面國旗就必須耐得住250℃的大溫差、氧化侵蝕和太空輻射的考驗。

航天科技集團五院529廠空間站艙外國旗標識涂層項目主管工藝師 丁為：現(xiàn)在對國旗涂層和傳統(tǒng)涂層做一個高溫氧化實驗，主要考驗它的一個耐極端高溫氧化性能，設置一個400℃。

高溫實驗主要是用來觀測兩種涂層的抗高溫耐氧化性能，實驗人員會隨時觀察兩種涂層的情況。這次對比實驗，普通涂料只堅持了不到15分鐘。

航天科技集團五院529廠空間站艙外國旗標識涂層項目主管工藝師 丁為：涂料出現(xiàn)結構的變化，導致顏色發(fā)生了褪色，由紅色變成了暗黑色。

總臺央視記者 吳天白：咱們這個涂料我看它還是很穩(wěn)定的。

航天科技集團五院529廠空間站艙外國旗標識涂層項目主管工藝師 丁為：對，我們涂料經過高溫烘烤之后沒有明顯變化，結合力也是保持得非常好。

在歷經高溫、太空輻射等宇宙特有環(huán)境考驗后，這面太空國旗就可以正式上崗，在太空閃耀光芒。不僅能用在中國空間站，這款我國自主研制的涂料還可以用在我國深空探測等多項任務中，讓中國國旗飄揚在更遠的深空。

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