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《車矩陣》行業(yè)解讀：“五一”小長假期間，國內(nèi)汽車投訴知名網(wǎng)站新鮮發(fā)布了2023年4月份國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴排行榜（TOP 10)，據(jù)統(tǒng)計(jì)4月份汽車投訴量與上月基本持平，投訴問題大多集中在車機(jī)系統(tǒng)及影音系統(tǒng)上，而國產(chǎn)自主車型的投訴問題集中在銷售及服務(wù)類問題上，大多因銷售終端店引起，希望能引起廠家的重視。

海豚最低售價(jià)：11.68萬起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.48懂車實(shí)測空間·性能等車友圈13萬車友熱議二手車9.08萬起 | 145輛

具體來看，國內(nèi)新能源領(lǐng)軍車企比亞迪兩款熱銷車型出現(xiàn)大量的投訴，問題主要集中在終端店銷售過程中存在價(jià)格隨意變動、變相收費(fèi)、強(qiáng)制購買等問題。這與當(dāng)下比亞迪車型熱銷存在一定因果關(guān)系，如比亞迪海洋網(wǎng)首款車型海豚(圖片|配置|詢價(jià))自上市以來長期存在產(chǎn)能不足，大量的訂單導(dǎo)致終端店不能及時交車，從而引發(fā)車主的投訴，這期間存在著部分終端店隨意加價(jià)、變相收取費(fèi)用等“惡劣”行徑，對于客戶的傷害是事實(shí)存在的，希望比亞迪銷售公司能從嚴(yán)治理銷售渠道的行為，規(guī)范銷售政策，從而避免消費(fèi)者投訴。

標(biāo)致408最低售價(jià)：10.57萬起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.69懂車實(shí)測空間·性能等車友圈8.2萬車友熱議二手車1.20萬起 | 487輛

東風(fēng)標(biāo)致408(圖片|配置|詢價(jià)) 再次上榜其投訴問題仍然是燒機(jī)油、隨意減配等問題上，隨著新一代標(biāo)致408上市日期的臨近，東風(fēng)標(biāo)致應(yīng)快速消除此類問題影響，為新一代車型的上市熱銷鋪平道路，若不然大量的投訴帶來的負(fù)面對新車上市極為不利。

皇冠陸放最低售價(jià)：25.28萬起最高降價(jià)：2.50萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.90懂車實(shí)測空間·性能等車友圈6.9萬車友熱議二手車28.88萬起 | 35輛

一汽豐田三款被投訴車型中，豐田銳志和國產(chǎn)皇冠早已停產(chǎn)，被投訴車型屬于使用年代久遠(yuǎn)，儀表臺及部件老化實(shí)屬正常，建議廠家加大原廠零部件供應(yīng)，對于投訴問題可以配合終端店進(jìn)行適當(dāng)?shù)拿赓M(fèi)維修，從而維護(hù)老車主對于品牌的忠誠和口碑。對于皇冠陸放車機(jī)系統(tǒng)投訴可實(shí)行召回免費(fèi)升級，切實(shí)做到為車主解決后顧之憂。

星越L最低售價(jià)：12.92萬起最高降價(jià)：1.20萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.88懂車實(shí)測空間·性能等車友圈49萬車友熱議二手車9.99萬起 | 184輛

吉利汽車旗下高端品牌極氪車型001的投訴問題門窗漏風(fēng)、座椅問題屬于質(zhì)量問題，應(yīng)該引起足夠重視，終端店對于此類返店維修應(yīng)積極解決并上報(bào)廠家承擔(dān)費(fèi)用，挽回聲譽(yù)。熱銷車型星越L同樣可以采取廠家免費(fèi)維修的方法，消除不利影響。

長安UNI-K最低售價(jià)：14.09萬起最高降價(jià)：0.50萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.87懂車實(shí)測空間·性能等車友圈14萬車友熱議二手車9.68萬起 | 149輛

長安汽車兩大系列中熱銷車型UNI-K和CS55 Plus的投訴問題極為相似，可見長安汽車在系統(tǒng)升級、導(dǎo)航。影音系統(tǒng)等問題上存在著缺陷，廠家應(yīng)足夠重視，優(yōu)化升級消除問題從而避免大量投訴引發(fā)被責(zé)令召回。

總結(jié)：4月投訴榜單中除個別車型外，一些當(dāng)下熱銷的車型由于“急功近利”未站在消費(fèi)者立場上考慮，隨意加價(jià)、存在著欺詐的嫌疑，這種個別終端店的行為對品牌的傷害是巨大的，畢竟消費(fèi)者是沖著品牌知名度和影響力去的，這樣做無疑是漸進(jìn)式“自殺”，而這份榜單也為即將購車的準(zhǔn)車主帶來了一些購車參考。

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