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一汽解放(000800)5月22日披露的投資者關(guān)系活動記錄表顯示，該公司在5月19日接待了包括財通證券、大樸資產(chǎn)、東方財富證券、東海證券自營等在內(nèi)的20余家機構(gòu)投資者的調(diào)研。一汽解放公黨委委員、副總經(jīng)理季一志，動力總成事業(yè)部黨委書記錢恒榮，動力總成事業(yè)部總經(jīng)理、黨委副書記倪牟淳董事會秘書兼資本運營部部長王建勛等出席了活動。

在活動中，一汽解放向投資者簡要介紹了動力總成事業(yè)部基本情況：2022年11月，根據(jù)公司部署，將原發(fā)動機事業(yè)部、傳動事業(yè)部整合成立動力總成事業(yè)部。旨在通過建立端到端、適配產(chǎn)業(yè)線發(fā)展的組織架構(gòu)和管理機制，打造“中國第一、世界一流”的綠色高效可靠安全的智慧動力域，支撐公司持續(xù)領(lǐng)航。動力總成事業(yè)部主要產(chǎn)品包括商用車發(fā)動機、變速箱、車橋三大總成及制動器等零部件產(chǎn)品。

一汽解放5月18日公告，為深化公司戰(zhàn)略布局，把握行業(yè)發(fā)展機遇，進一步優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)，增強公司綜合競爭力，實現(xiàn)公司長期可持續(xù)發(fā)展，公司擬籌劃本次發(fā)行。公司擬向不超過35名特定投資者發(fā)行股票，募集資金擬用于公司項目建設(shè)和日常經(jīng)營。

談及定增事宜，一汽解放向機構(gòu)投資者介紹，一汽解放自上市以來，一直把用好資本市場平臺助力企業(yè)發(fā)展做為一個重要課題，通過股權(quán)投資、合資合作等方式構(gòu)建起解放的生態(tài)圈。公司希望通過資本手段幫助公司快速構(gòu)建起產(chǎn)業(yè)鏈布局以及核心技術(shù)布局，實現(xiàn)實體經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)動。

據(jù)一汽解放5月10日晚披露的2023年4月份產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)，公司4月汽車銷量為2.1萬輛，同比增長154.97%；1-4月累計銷量為7.95萬輛，同比增長5.94%。其中，重型貨車銷量保持穩(wěn)健，輕型貨車銷量增勢迅猛，1-4月銷量同比增長42.33%。

對于公司銷售情況，一汽解放表示，今年三月份整個市場銷量出現(xiàn)高點，四月份以后市場進入淡季。整體來看與民生關(guān)聯(lián)性比較強的快遞快運等物流類需求相對平穩(wěn)，與工程基建關(guān)聯(lián)性程度比較高的需求由于基建投資尚未大規(guī)模啟動，與這部分相關(guān)的需求尚未有明顯變化。但目前國家也在加大投入，市場啟動尚需一定過程，總體來看市場五六月份的需求會相對平穩(wěn)。

一汽解放在新能源和自動駕駛方面的布局，也是機構(gòu)投資者的關(guān)注點所在。對此，一汽解放介紹，公司在新能源領(lǐng)域布局三條技術(shù)路線：純電、混動以及燃料電池，三條技術(shù)路線都有各自適合的應用場景。公司的技術(shù)路線大致分為三個階段，第一個階段是傳統(tǒng)車的電動化，通過市場采購核心部件與傳統(tǒng)車進行組裝完成傳統(tǒng)車的電動化。第二階段是核心總成數(shù)智化，解放將搭載自主電驅(qū)橋、自主混動發(fā)動機等核心總成，打造差異化產(chǎn)品競爭力。第三個階段是電動平臺的專屬化。解放將圍繞低風阻智慧生活艙、滑板底盤、便捷補能、高階智駕等方面創(chuàng)新突破，基本完成電動化轉(zhuǎn)型，圍繞用戶需求與場景，全面打造新能源專屬平臺，引領(lǐng)行業(yè)與市場標準。

據(jù)介紹，一汽解放在蘇州發(fā)起成立摯途科技，承擔著解放智能商用車產(chǎn)業(yè)化落地使命。目前在主流場景中都有產(chǎn)品落地運營，低速限定區(qū)域場景中，在環(huán)衛(wèi)、港口、口岸等場景都有L4級產(chǎn)品投放運營；高速場景中，在干線物流場景中也已實現(xiàn)L2+產(chǎn)品投放。與乘用車相比，商用車在自動駕駛技術(shù)應用方面有著更高的價值和意義，解放未來在自動駕駛方面也會持續(xù)投入。

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