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本報訊 7月26日，隨著架橋機將最后一片長40米、重160噸的預制箱梁平穩(wěn)精準落位，潮汕環(huán)線高速京灶大橋項目金灶（樞紐）互通立交主線2號橋實現(xiàn)全線貫通，為項目按時建成通車打下堅實基礎。

潮汕環(huán)線高速京灶大橋項目連接潮汕環(huán)線高速潮汕聯(lián)絡線，自南向北跨越榕江南河，連接汕頭、揭陽兩地，以主線上跨方式與潮惠高速公路相交，項目總長約3110米。

本次貫通的金灶（樞紐）互通立交主線2號橋全長約680米，共架設預制箱梁227片。因需在已通車的潮惠高速主線及潮汕聯(lián)絡線匝道橋上空架設箱梁，從交通管制、作業(yè)安全風險等多方研究，施工方采用“汽車吊+架橋機”組合的架梁方式，架設6種不同梁長的箱梁。

為確保工程安全、按時完成進度，施工方趕在臺風“杜蘇芮”到來前，在潮惠高速的配合下將原有3車道壓縮為2車道，實施半封閉臨時交通管制；在施工過程中，參建人員嚴格落實安全主體責任，通過各方努力，金灶（樞紐）互通立交主線2號橋比原計劃提前一天完成了全幅貫通。

京灶大橋項目建成通車后，將進一步優(yōu)化粵東地區(qū)高速公路網(wǎng)布局，實現(xiàn)粵東區(qū)域高速公路網(wǎng)效益和效率最大化，對促進粵東汕、潮、揭三市一體化協(xié)調(diào)發(fā)展及加快融入粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟圈具有重要意義。

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