中遠(yuǎn)海運首艘兩萬標(biāo)箱級貨輪??繚h堡
新華社德國漢堡2月23日電(記者張遠(yuǎn))中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)首艘兩萬標(biāo)箱級集裝箱船“中遠(yuǎn)海運白羊座”號23日停靠德國漢堡港。這是中遠(yuǎn)海運集團(tuán)向遠(yuǎn)東至西北歐班輪航線投入的首艘這一級別的超大集裝箱船,將進(jìn)一步提升全球集裝箱運輸服務(wù)能力。
“中遠(yuǎn)海運白羊座”號當(dāng)天上午9時左右進(jìn)入漢堡港,開始裝卸作業(yè)。這艘貨輪今年1月交付下水,經(jīng)新加坡、鹿特丹等港口后抵達(dá)漢堡,幾天后,將啟程前往安特衛(wèi)普等港口。
記者登船后看到,從甲板向上坐超過10層電梯才能到達(dá)駕駛室,向下俯瞰甲板,堆疊集裝箱最高層數(shù)在10層左右。
中遠(yuǎn)海運歐洲總裁林戟介紹,“中遠(yuǎn)海運白羊座”號是我國自主研發(fā)的新一代船型,這艘貨輪船長400米,型寬58.6米,型深30.7米,最大載重量可達(dá)19.7萬噸,甲板面積超過4個標(biāo)準(zhǔn)足球場,可稱作“海上城堡”,是全球裝箱量最大的貨輪之一。
林戟說,“中遠(yuǎn)海運白羊座”號不只是將先前船型的載重量和船體加大,還加入更綠色、環(huán)保的設(shè)計,能效指數(shù)優(yōu)于行業(yè)基準(zhǔn)值50%左右。同時搭載智能船舶能效系統(tǒng),具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高、適港性強(qiáng)等特點。
中遠(yuǎn)海運歐洲海運操作中心總經(jīng)理宋術(shù)青說,“中遠(yuǎn)海運白羊座”這一級別的貨輪首航歐洲,標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運在遠(yuǎn)東至西北歐班輪航線的集運能力提升,將為中國華北、華東地區(qū)和東南亞提供到希臘比雷埃夫斯港和西北歐主要國家更快速、可靠的直航服務(wù)。
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