說(shuō)起近年來(lái)最火的自主品牌SUV是哪款，廣汽傳祺GS8肯定榜上有名。作為廣汽傳祺SUV旗艦車型，傳祺GS8一度打破中國(guó)品牌“20萬(wàn)元價(jià)格天花板”，以比肩合資同級(jí)車的實(shí)力，塑造中國(guó)汽車品牌價(jià)值新高度。12月，作為廣汽傳祺“智能化+混動(dòng)化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略首款落地車型，全新第二代GS8正式上市，新車官方指導(dǎo)價(jià)格18.68萬(wàn)元-24.68萬(wàn)元，提供雙擎系列和領(lǐng)航系列兩種動(dòng)力共6款配置車型。事實(shí)上，在雙碳政策背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，混動(dòng)化成為必然的趨勢(shì)。亟需低碳環(huán)保又智能的新產(chǎn)品出現(xiàn)。以廣汽傳祺為首的自主品牌紛紛在混合動(dòng)力領(lǐng)域進(jìn)行布局，加快混動(dòng)智能車型的上市。

外觀設(shè)計(jì)：兩個(gè)版本各具特色

要說(shuō)全新第二代GS8的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，不僅擅長(zhǎng)設(shè)計(jì)車，還擅長(zhǎng)揣摩人心。你看這個(gè)外形設(shè)計(jì)，領(lǐng)航系列和雙擎系列的造型各不相同。先看這款領(lǐng)航系列的展威翼前臉造型，嚴(yán)謹(jǐn)而統(tǒng)一的風(fēng)格讓人感覺(jué)是個(gè)很守規(guī)矩的家伙，但是在風(fēng)格上確實(shí)十足的硬派理念，這能讓人產(chǎn)生信賴感，而恰恰選擇領(lǐng)航系列的消費(fèi)者對(duì)這種傳統(tǒng)燃油車的期許，“用戶心理驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)”，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)當(dāng)然比任何人都熟知這個(gè)道理。

再看雙擎系列的前臉，它比領(lǐng)航系列的格柵面積大了三分之一，這就是龍鱗翼，大塊的鍍鉻仿生鱗片熠熠生輝，這是當(dāng)下流行的參數(shù)化肌理設(shè)計(jì)，這是由程序生成的鱗片形狀及排布方式，充滿了數(shù)學(xué)化的理性之美，同時(shí)又方便設(shè)計(jì)師主觀調(diào)整，這不正像它的雙擎動(dòng)力一樣嗎?嚴(yán)謹(jǐn)而靈活地存在著。這也很符合混動(dòng)車型愛(ài)好者的審美。

當(dāng)然，外觀上的可取之處還有很多。墨璽綠的主打色實(shí)在讓人驚艷，有一種一眼就知道這是中國(guó)色彩的神奇魔力。脫胎于上一代GS8車型的大燈造型，全新第二代GS8不僅在設(shè)計(jì)上更為出眾，在科技感上也有了爭(zhēng)鋒燈廠的實(shí)力。四顆燈珠是繼承，點(diǎn)亮?xí)r的機(jī)械開(kāi)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)則是發(fā)揚(yáng)，睜眼的瞬間，氣場(chǎng)全開(kāi)，無(wú)愧”征服之眼“的稱號(hào)!

座艙配置：“不吝成本”

在座艙方面，唯有“不吝成本”，才能提升檔次。14.6英寸超大中控屏和12.3英寸全貼合液晶儀表盤的雙屏組合恰如其分，32色多彩律動(dòng)氛圍燈可隨音樂(lè)律動(dòng)、可跟隨駕駛模式變換，氛圍感拉滿，至于質(zhì)感，我只能用”堆“這個(gè)字來(lái)形容用料的厚道!

與合資品牌不同，自主品牌的旗艦車型往往能給到消費(fèi)者更高的性價(jià)比。我想到了全新第二代GS8的定價(jià)會(huì)比較厚道，但是我沒(méi)想到它竟然會(huì)這么厚道。18.68萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于一臺(tái)旗艦級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，足夠有誠(chéng)意，而頂配的雙擎系列也才24.68萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格，可比同級(jí)熱門漢蘭達(dá)的最低配還要便宜2.2萬(wàn)元，著實(shí)讓人驚嘆!不過(guò)很多車型的入門版都是為了拉低售價(jià)，因而配置表現(xiàn)十分寒酸。全新第二代GS8的入門版配置又如何呢?

以入門車型18.88萬(wàn)的領(lǐng)航系列(燃油版)2.0T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版車型為例，它配備了胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、真皮多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、前排座椅加熱、14.6英寸中控屏幕、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、矩陣大燈、多色車內(nèi)氛圍燈、透明車底等功能。當(dāng)我把這樣的配置清單打開(kāi)的時(shí)候，說(shuō)真的，不用取舍，閉眼買就行。很多競(jìng)品上頂配都不一定具備的配置，在全新第二代GS8上成了標(biāo)配，性價(jià)比確實(shí)做到了極致!

入門車型都有這樣的表現(xiàn)，那售價(jià)為23.98萬(wàn)元的領(lǐng)航系列頂配車型該豪華成什么樣?除了擁有脫困能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)外，2.0T四驅(qū)至尊版還多了越野、雪地模式選擇、自動(dòng)泊車、并線輔助、方向盤加熱、幾何多光束大燈、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、HUD、腿托調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)記憶、后排電動(dòng)放倒、10個(gè)揚(yáng)聲器的阿爾派音響、幾何多光束大燈、多層隔音玻璃等更多的享受型配置。

如果說(shuō)入門車型2.0T兩驅(qū)豪華智聯(lián)版的配置是作畫(huà)時(shí)大塊面地鋪色，那頂配版2.0T四驅(qū)至尊版的配置則是更加細(xì)致地雕磨，更加增添尊貴感!

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)性，足夠令人稱道

當(dāng)然，尊貴感不僅僅是配置帶來(lái)的，動(dòng)態(tài)體驗(yàn)對(duì)于一臺(tái)車的來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。要重點(diǎn)說(shuō)明的是，與雙擎系列的科技豪華的定位有所不同，領(lǐng)航系列更在意性價(jià)比層面的東西，比如說(shuō)將硬核的動(dòng)力水平在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里得到了實(shí)現(xiàn)。

這臺(tái)傳祺2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)是最大功率185kw，還有著400N·m的最大扭矩，匹配了愛(ài)信的第三代8AT變速箱，綜合油耗8.6L，這個(gè)數(shù)據(jù)無(wú)論是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是經(jīng)濟(jì)性，都足夠令人稱道。同時(shí)，領(lǐng)航系列車型還配置有影子車手功能，能對(duì)操控進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置，它不但能讓駕駛更有樂(lè)趣，還能再極限狀態(tài)下保持對(duì)車輛的絕對(duì)控制。

至于雙擎系列車型，一提到這個(gè)，不少人要拿豐田來(lái)對(duì)比。確實(shí)，豐田在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)積累深厚，產(chǎn)品也更加可靠。所以，全新第二代GS8干脆將豐田的全新增強(qiáng)的第四代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)直接拿來(lái)，并且和豐田一起實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與THS的完美適配。這對(duì)與消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可是吃了個(gè)定心丸啊!要知道，這可是首款搭載豐田THS混動(dòng)技術(shù)的中國(guó)品牌車型，同時(shí)也是全球首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配豐田THS混動(dòng)技術(shù)的車型。高效率2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)是廣汽自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了廣汽GCCS燃燒控制技術(shù)，最高熱效率達(dá)40.23%。

全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)主要包含混合動(dòng)力變速器、動(dòng)力控制單元、動(dòng)力電池、HV-ECU整車控制器、P4后電驅(qū)總成等部件，可以更合理地控制燃油動(dòng)力和電能動(dòng)力的分配，使動(dòng)力系統(tǒng)始終在最高效區(qū)間運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)低油耗與強(qiáng)動(dòng)力兼得。這套搭配的好處，總結(jié)起來(lái)就是強(qiáng)勁、平順、安靜、省油。能有多省油?在經(jīng)濟(jì)模式下，不開(kāi)空調(diào)，一箱油的真實(shí)極限續(xù)航達(dá)到了2022公里。

寫(xiě)在最后：

傳祺GS8車型早就不是什么無(wú)名小卒了，作為廣汽傳祺的旗艦SUV，沒(méi)少出風(fēng)頭。僅僅幾年，脫胎換骨般的全新第二代GS8就這樣突然來(lái)到了我們面前，它的產(chǎn)品線有燃油動(dòng)力(領(lǐng)航系列)和混合動(dòng)力(雙擎系列)兩種可供選擇，如果在配置上不做好考量，反倒是壓倒不少選擇困難的人放棄考慮的最后一根稻草，對(duì)于一輛車而言，全新第二代GS8顯然充分考慮了消費(fèi)者需求。

全新第二代傳祺GS8，無(wú)論是領(lǐng)航系列還是雙擎系列，都做到了各自選項(xiàng)里的極致，兩者都有6座與7座版本可選。你所面對(duì)的，無(wú)非是對(duì)兩種動(dòng)力模式的偏愛(ài)，它們同是最香醇最珍貴的美酒，只是一個(gè)用金杯子裝，一個(gè)用玉杯子盛罷了。但無(wú)論你偏愛(ài)哪一杯酒，最終都會(huì)得到同樣的愜意!

眼下，代表著廣汽傳祺造車最高水平的全新第二代GS8來(lái)了，除了誠(chéng)意的價(jià)格和多樣化的版本選擇，廣汽傳祺貼心地為全新第二代GS8用戶提供了六項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益。

隨著全新第二代GS8的正式上市，細(xì)分市場(chǎng)又迎來(lái)一款自主品牌的“硬核選手”。期待全新第二代GS8突破技術(shù)壁壘，為廣汽傳祺帶來(lái)更加歷史性的突破，打破合資品牌長(zhǎng)期壟斷的技術(shù)地位，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向上發(fā)展。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

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