航鐵集團(tuán)成功交付737-800拆解飛機(jī)
航鐵集團(tuán)6月7日宣布,經(jīng)過反復(fù)調(diào)研,多方協(xié)調(diào)和工作,航鐵集團(tuán)近期交付了適航拆解后的737-800飛機(jī)。航鐵人從疫情期間就頂住壓力,不斷開拓拆解飛機(jī)的處置業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了近20架飛機(jī)的落地處置。
航鐵人面對(duì)時(shí)代的機(jī)遇,通過智慧決策,獲得累累碩果,董事長(zhǎng)代紅辰不由感慨萬千:
在深遠(yuǎn)的天空,每一架飛機(jī)都寫下了自己的故事。那些越過萬里云海的航行,那些映照在機(jī)翼上的星辰,那些沉淀在機(jī)艙內(nèi)的笑聲與眼淚,都鑄就了飛機(jī)的靈魂,也見證了航空的輝煌歷程。
“今天,我們有幸宣布,正式交付退役的737-800飛機(jī)。在這個(gè)重要的時(shí)刻,我們看到的不只是過往的榮光,更是前方的希望。
在很多人眼中,飛機(jī)的退役意味著它的使命結(jié)束,然而在我們看來,這只是一個(gè)新的開始。一個(gè)充滿機(jī)遇與可能的開始。我們相信,這架飛機(jī)還有更多的故事要講,還有更多的旅程要走,只是,這次,它將扮演一個(gè)全新的角色,提供一種全新的服務(wù)。
在我們的規(guī)劃中,這架退役的737-800飛機(jī)將化身為一個(gè)全新的空間。它可能會(huì)成為一家特色餐廳,提供美食與航空文化的雙重體驗(yàn):也可能會(huì)變身為一家獨(dú)特的酒店,讓賓客在航空元素中享受奢華與舒適。此外,這架飛機(jī)還可能成為一個(gè)教育基地,讓孩子們近距離接觸航空,激發(fā)探索的熱情。這些都是我們對(duì)退役飛機(jī)的想象,也是我們?yōu)槲磥碜龅牟季?。而這些,只是這架飛機(jī)的全新使命的一部分。退役飛機(jī)的價(jià)值,遠(yuǎn)不止于此。
在飛機(jī)的生命周期中,無論是機(jī)翼、引擎,還是座椅、艙門,許多航材零部件依然具有較高的使用價(jià)值。這些零部件經(jīng)過專業(yè)維修和全面檢驗(yàn)后,可以被重新投入使用,從而大大降低新零件的生產(chǎn)成本,減輕環(huán)境壓力,同時(shí)也讓我們的業(yè)務(wù)得以拓展
大量供應(yīng)的空客A319、A320、A321、波音B737-700、B737-800、B737-900系列客機(jī)等,無疑豐富了我們的業(yè)務(wù)線。在飛機(jī)拆解與回收、整機(jī)買賣、國(guó)內(nèi)退役飛機(jī)買賣、舊飛機(jī)回收拆解等領(lǐng)域,我們都擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的技術(shù)積累。
同時(shí),我們還提供全球飛機(jī)租賃服務(wù),滿足客戶對(duì)各類航材的需求。所有這些,都展示了我們的創(chuàng)新精神和對(duì)未來的規(guī)劃。我們堅(jiān)信,通過這種方式,不僅可以有效利用資源,促進(jìn)環(huán)保,還可以為航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。而在這個(gè)過程中,我們始終堅(jiān)持公平、公正、公開的原則,盡力保證業(yè)務(wù)的透明度,以保護(hù)所有參與者的利益。
退役飛機(jī)的交付,象征著一個(gè)新的開始,預(yù)示著一個(gè)全新的未來。這是一個(gè)既尊重歷史又充滿創(chuàng)新,既回顧過去,又展望未來的過程。我們期待您的參與,期待您的見證,期待您的支持。讓我們一起在這個(gè)新的階段,為航空業(yè)帶來更多的可能,為未來描繪更多的藍(lán)圖”
Magnetic MRO
成功拆解737-400飛機(jī)
Magnetic MRO成功拆除了一架閑置了7年的波音737-400飛機(jī)。
這是采購(gòu)整架飛機(jī)的難得機(jī)會(huì)。然而,在開始任何活動(dòng)之前,Magnetic MRO的法律和海關(guān)團(tuán)隊(duì)都成功地完成了嚴(yán)格的清關(guān)和拍賣程序。
這架飛機(jī)的零件后來將被出售給公開市場(chǎng),并被改裝成一個(gè)飛行模擬器,用于飛行員培訓(xùn)。由于Magnetic集團(tuán)的物流團(tuán)隊(duì)的努力,以具有成本效益的方式為客戶克服了運(yùn)輸方面的挑戰(zhàn)。
到了拆解飛機(jī)的時(shí)候,整個(gè)過程只花了四天時(shí)間,因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)的專業(yè)知識(shí)和大型線剪等工具的選擇,使工作干凈快捷。
它采用了跨職能的方法,幾乎組織內(nèi)的每個(gè)部門都執(zhí)行這個(gè)項(xiàng)目,從物流到法律的團(tuán)隊(duì)聚集在一起完成這項(xiàng)工作。
Magnetic Group首席運(yùn)營(yíng)官Jan Kotka表示:“這個(gè)項(xiàng)目對(duì)我們來說是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),我最自豪的是整個(gè)組織如何團(tuán)結(jié)起來,使整個(gè)過程順利進(jìn)行。”“超過50名員工為這個(gè)史無前例的機(jī)會(huì)做出了貢獻(xiàn)。這就是Magnetic之道——我們從不回避挑戰(zhàn)和新體驗(yàn)。”
飛機(jī)部件的包裝和分配工作繼續(xù)進(jìn)行,有數(shù)百個(gè)部件,從小型部件到必須通過海運(yùn)的大件物品,逐漸運(yùn)往客戶,包括那些面臨AOG需求的客戶。
報(bào)廢飛機(jī)的處置有很多渠道,需要專業(yè)與非專業(yè)知識(shí)和環(huán)境的支持,主要考究航空文化和飛機(jī)知識(shí)科普的內(nèi)容轉(zhuǎn)化和形式表現(xiàn)。航佳學(xué)苑和鐵航集團(tuán)的聯(lián)合操作就是一個(gè)很好的實(shí)踐范本。
從目前主流的市場(chǎng)表現(xiàn)和商業(yè)操作看,除了飛機(jī)航材的循環(huán)再利用方向的挖掘,報(bào)廢飛機(jī)主要用于建設(shè)以下方面的內(nèi)容:
- 航空專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu),
- 航空博覽園、
- 研學(xué)教育基地、
- 科普館、
- 飛機(jī)餐廳、
- 飛機(jī)別墅/公寓/酒店、
- 飛機(jī)灑吧和咖啡廳、
- 廣告飛機(jī),
- 旅游景區(qū)景點(diǎn)、
- 園林景觀、
- 特色農(nóng)莊、
- 航空小鎮(zhèn)、
- 房地產(chǎn)項(xiàng)目、
- 廠區(qū)和景觀、
- 企業(yè)品牌廣告宣傳、
- 影視作品布景,
- 展覽展示、
- 個(gè)人收藏
- 航空旅游路徑
- 其他個(gè)性化消費(fèi)使用
報(bào)廢飛機(jī)處置的關(guān)鍵點(diǎn)在于處置方案的構(gòu)思、策劃和可行性分析。好的處置方案不僅使項(xiàng)目的軟硬件建設(shè)集約化,還能在項(xiàng)目的商業(yè)運(yùn)營(yíng)上得到持續(xù)和最大化的收益。
報(bào)廢飛機(jī)處置的難點(diǎn)在于圍繞報(bào)廢飛機(jī)標(biāo)的物進(jìn)行的內(nèi)容創(chuàng)作和體驗(yàn)設(shè)計(jì)。
隨著人們對(duì)航空知識(shí)文化的向往和追求,從最簡(jiǎn)單的觀光式視覺體驗(yàn)增加到互動(dòng)和觸覺體驗(yàn),并在報(bào)廢飛機(jī)處置項(xiàng)目?jī)?nèi)容中有強(qiáng)烈的探索和自我實(shí)現(xiàn)的需求。
所有這些內(nèi)容的設(shè)計(jì)和規(guī)劃,都需要圍繞報(bào)廢飛機(jī)進(jìn)行豐富的方案確定和落地。
航佳學(xué)苑攜手鐵航集團(tuán)進(jìn)行大量報(bào)廢飛機(jī)的處置方案策劃,采購(gòu)、銷售和運(yùn)營(yíng)各型主流報(bào)廢飛機(jī),從老舊飛機(jī)航材的循環(huán)再利用到大眾航空科普文化的建設(shè),進(jìn)行大量的案例實(shí)踐和拓展。
這些報(bào)廢飛機(jī)的處置,不僅為航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供了老舊飛機(jī)的處置渠道,也為航空文化建設(shè)單位提供了豐富多樣的商業(yè)內(nèi)容。在滿足投資人項(xiàng)目建設(shè)收益的同時(shí),大力發(fā)揚(yáng)了航空文化建設(shè)的普遍事業(yè)。
實(shí)現(xiàn)案例眾多,在疫情壓力下,僅在2022年就完成了多達(dá)12架報(bào)廢飛機(jī)的處置和項(xiàng)目建設(shè)。建設(shè)的項(xiàng)目包括航空軍事博物館、飛機(jī)餐廳、航空院校實(shí)訓(xùn)飛機(jī)、航空研學(xué)基地、飛機(jī)展覽、模擬飛行體驗(yàn)、仿真飛機(jī)制造等,內(nèi)容各異,形式多樣。
2023年,將面對(duì)各類市政文化項(xiàng)目、高爾夫俱樂部、航空游樂園、科技館、高校、社區(qū)工程、青少年航空科普、影視娛樂等主要航空文化建設(shè)報(bào)廢飛機(jī)處置項(xiàng)目。
我們國(guó)家是一個(gè)航空消費(fèi)大國(guó),不僅僅體現(xiàn)在飛機(jī)制造、飛機(jī)航班運(yùn)營(yíng)上,也體現(xiàn)在飛機(jī)報(bào)廢處置的航空后消費(fèi)領(lǐng)域,需要類似航佳學(xué)苑和鐵航集團(tuán)這類綜合專業(yè)單位的不斷引領(lǐng)和發(fā)展,逐漸形成高效、高端、高知的航空文化消費(fèi)生態(tài)環(huán)境。
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