最近，“緊缺”與“匱乏”的字樣屢屢見諸世界各大媒體。

從煤價飆升導致的局部“電荒”，到導致提車周期普遍延長的“芯片荒”；從英國因“用工荒”導致的“汽油荒”、歐洲“天然氣荒”，到聯合國發(fā)布的數據顯示全球食品價格創(chuàng)十年新高。一些人判斷，短缺已經取代過剩成為經濟增長的阻礙。

《經濟學人》認為，如今全球面對的問題是供應不足。該雜志斷言：“這個匱乏的新時代威脅著全球的繁榮”。

全球金融危機后，支出不足曾長期困擾全球經濟，世界進入美國投資人丹尼爾·阿爾伯特所說的“大過剩時代”。而今天，世界真的已經進入一個新的“匱乏時代”了嗎？

當前，大宗商品價格上漲、緊缺頻發(fā)的直接原因是新冠肺炎疫情打破了市場的供求平衡。

一方面是供給不足，疫情肆虐及各國的防疫限制導致的減產，全球產業(yè)鏈和供應鏈部分環(huán)節(jié)受到沖擊，國際物流全面受阻。

另一方面是美國等國為應對疫情啟動大力度的財政刺激政策和“無上限”量化寬松的貨幣政策，導致全球流動性過剩，擴大消費。世界貨幣美元持續(xù)貶值也刺激大宗商品價格暴漲，低利率還大大增加了房地產的投機需求。

從更深層次看，“碳中和”目標下的全球能源結構轉型、貿易保護主義、市場壟斷、人口老齡化帶來的勞動力短缺等原因都是當前供給端短缺的原因。

一些媒體將當下的短缺狀況與上世紀70年代的滯脹危機相類比。當時，西方經濟遭遇滯脹，高通貨膨脹率、高失業(yè)率和低經濟增長并存。1973年，美國人第一次在和平時期遇到了供給短缺。當時的媒體報道說，“商店食品貨架上什么也沒有”。英國媒體甚至將即將到來的冬天和1978到1979年那個讓人難忘的“不滿的冬天”相提并論，認為當時出現的醫(yī)療、運輸、市政等停擺、供暖煤油短缺等問題可能再現。

不過，與上世紀70年代的滯脹危機相比，目前的供給端短缺似乎和當時不完全相同，一些導致匱乏的因素也在不斷變化之中。比如，當前的通脹水平似乎沒有失控危險；能源價格預期將回落；美聯儲也將開始縮減資產負債表，以逐步收緊貨幣政策。但如何面對由深層因素引發(fā)的“匱乏時代”，仍值得思考。

清華大學五道口金融學院副院長田軒認為，人類社會幾千年來發(fā)展前進，大部分時間都處于供給端短缺和匱乏的狀態(tài)，而匱乏又引領了改變與創(chuàng)新。甚至可以說，從某種程度上看，也正是“匱乏”引領塑造了人類的前行軌跡。

田軒說：“今天面對供給端的短缺，我們只有再次順應人類變遷和發(fā)展的歷史邏輯，通過技術革命，解放和發(fā)展生產力，通過制度創(chuàng)新，調整和創(chuàng)新生產關系，才能在更高層次的歷史維度上保持人類社會整體向前高質量發(fā)展的步伐?！?/p>

目前由信息革命、新能源、人工智能和生物制藥所帶動的新一輪產業(yè)技術革命正在突破之中，正在形成新的生產方式、商業(yè)模式和增長動力。它們也許是我們面對匱乏的解決方案。

( 作者：桂濤編輯：張紫祎 )

關鍵詞： 全球 供求 失衡 原因