10月16日，“智能圖像處理北京市工程研究中心”揭牌儀式暨啟動會在小米科技園舉行。該中心由北京小米移動軟件有限公司牽頭，聯(lián)合國內一流學府和高新技術企業(yè)共同組建。工程研究中心將把AI-ISP芯片、機器視覺、新型影像作為三大攻關方向，搭建軟硬件基礎設施，賦能產(chǎn)業(yè)技術落地，并向行業(yè)提供算法開源、測試驗證環(huán)境等一系列共享服務。

10月16日，蘋果面向開發(fā)者發(fā)布提醒稱，App 和 App 內購買項目即將實行稅率和價格調整。蘋果表示，當稅率或外匯匯率變化時，App Store 中部分地區(qū)的價格有時會隨之更新，且開發(fā)者的收入也將調整。

10月16日，百度董事長兼CEO李彥宏表示，一個智能交通系統(tǒng)，應該能夠有效地解決擁堵問題，現(xiàn)在大城市常見的“限購”“限行”政策有望在5-10年內取消。同時，他表示，“通過測算，以車路協(xié)同為基礎的智能交通，將能夠提升15%-30%的通行效率，5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行；10年之內，靠交通效率提升，擁堵問題就可基本解決?！?/p>

10月17日，京東11.11全球熱愛季啟動會在北京舉行，正式拉開了2021年京東11.11的序幕。會上宣布，京東APP首頁正式推出“附近”頻道，基于消費者所在地理位置，為其提供附近3-5公里全品類門店優(yōu)質商品小時級、分鐘級送達的“小時購”服務。同時，本次京東11.11，“小時購”開啟節(jié)點是在10月18日晚8點。晚8點下單，不用熬夜，當晚就能送達。

天風國際分析師郭明錤在最新研報中指出，電子業(yè)面臨的三大挑戰(zhàn)，包括缺料、塞港與需求的結構性改變。因缺料與塞港而導致的砍單風險目前正在持續(xù)中，需求的結構性改變對電子業(yè)的負面影響最快將在1Q22變?yōu)轱@著。2019–2021年的電子業(yè)投資策略核心為缺料與漲價。電子行業(yè)的投資典范將在2022年再度回歸到由創(chuàng)新驅動的需求成長。頭戴顯示裝置、折疊機、基礎建設與相關IoT裝置、以及電動車為電子產(chǎn)業(yè)在未來數(shù)年的創(chuàng)新機會。

工信部消息顯示，工信部部長肖亞慶表示，將繼續(xù)深入推進互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專項整治行動，壓實企業(yè)主體責任，加強監(jiān)督檢查，完善協(xié)調機制，抓住難點問題，進一步加大工作力度，努力營造公平競爭、安全有序的互聯(lián)網(wǎng)市場環(huán)境。

關鍵詞： 早資 道丨 京東 開辟