財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 黃君芝）訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日（周三）盤后，福特（Ford Motor）發(fā)布了強(qiáng)勁的第三季度財(cái)報(bào)，其中盈利大幅超出此前華爾街分析師的預(yù)期，而且該公司還第二次上調(diào)了年度指引。

福特表示，第三季半導(dǎo)體芯片供應(yīng)增加及汽車出貨量增加，令其業(yè)績優(yōu)于預(yù)期。財(cái)報(bào)發(fā)布后，福特公司股價(jià)盤后大漲逾8%，今年迄今該股漲幅已超過80%。

財(cái)報(bào)顯示，當(dāng)季福特汽車調(diào)整后每股收益51美分，遠(yuǎn)高于市場預(yù)期的27美分；營收同比下降5%至332.1億美元，略高于市場預(yù)期的325.4億美元。

福特周三還表示，將從第四季度開始恢復(fù)定期派息。在新冠病毒大流行期間，該公司暫停了一年半的派息。

新的業(yè)績指引

福特汽車最新公布的全年調(diào)整后盈利指引在105億美元至115億美元之間，高于此前的90億美元至100億美元。該公司維持其對調(diào)整后自由現(xiàn)金流在40億至50億美元之間的預(yù)期。

新的指導(dǎo)意見中包含了對第四季度的預(yù)期，其中包括批發(fā)發(fā)貨量較第三季度有所增長，以及銷量和凈定價(jià)的持續(xù)健康組合。福特表示，這些收益預(yù)計(jì)將抵消其金融部門業(yè)績連續(xù)下滑的影響。

福特首席財(cái)務(wù)官約翰·勞勒（John Lawler）周三在電話會(huì)議上告訴記者，“這些結(jié)果顯示出我們業(yè)務(wù)的潛在實(shí)力?！?/p>

福特還稱，市場對野馬Bronco和野馬馬赫-E等新產(chǎn)品的需求強(qiáng)勁。該公司稱，野馬馬赫-E的全球年銷量可能達(dá)到20萬輛。

福特首席執(zhí)行官吉姆?法利（Jim Farley）表示，“我相信我們有正確的計(jì)劃來推動(dòng)增長，釋放前所未有的價(jià)值。你已經(jīng)看到我們的收益和現(xiàn)金流斜率出現(xiàn)了有利的變化。未來還會(huì)有更多。”

展望2022

福特拒絕提供2022年的業(yè)績指引，但Lawler表示，該公司預(yù)計(jì)芯片短缺將持續(xù)到明年，并有可能持續(xù)到2023年，但程度要小得多。他說，由于半導(dǎo)體短缺繼續(xù)影響業(yè)務(wù)，福特預(yù)計(jì)2022年的汽車批發(fā)量將比今年增長10%。

Lawler還表示，福特預(yù)計(jì)2021年大宗商品成本將增加30億至35億美元，到2022年可能再增加15億美元。

福特汽車在發(fā)布財(cái)報(bào)前被華爾街分析師看好，其中包括瑞士信貸（Credit Suisse）將該股表現(xiàn)從中性上調(diào)至跑贏大盤。

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