創(chuàng)業(yè)邦獲悉，2月17日，磁流變智能懸架整體方案供應(yīng)商朝上科技宣布已完成千萬(wàn)元天使輪融資。本輪融資由紅杉中國(guó)種子基金獨(dú)家投資。

本輪融資資金將主要用于研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈平臺(tái)打造。

朝上科技成立于2021年，是一家智能新材料應(yīng)用產(chǎn)品研發(fā)商，以智能新材料應(yīng)用技術(shù)為核心，提供車輛智能懸架、精密儀器微振動(dòng)控制、機(jī)器人靈巧硬件等整體技術(shù)解決方案。公司專注于以自研磁流變材料配方與應(yīng)用，突破“卡脖子”技術(shù)，為汽車提供智能懸架解決方案。

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于汽車乘坐舒適度、安全性和駕駛體驗(yàn)需求的提升，也推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)乘用車核心自研技術(shù)快速升級(jí)的步伐。

因此，當(dāng)內(nèi)飾、電控等軟件系統(tǒng)已經(jīng)煥然一新，走向智能、自動(dòng)化后，人們對(duì)于造車的要求，再次回歸到了硬件和制造工藝上。

智能化、模塊化、集成化，成了新一代新造車的追求。這也意味著市場(chǎng)對(duì)于汽車“三大件之一”底盤的主要性能模塊——懸架系統(tǒng)提出了更高要求。

磁流變液屬于流動(dòng)性可控的新型流體，在外部無(wú)磁場(chǎng)時(shí)呈現(xiàn)低粘度的牛頓流體特性，在外加磁場(chǎng)時(shí)呈現(xiàn)為高粘度、低流動(dòng)性的賓漢流體。

采用磁流變技術(shù)的底層原理是：磁流變減振器將傳統(tǒng)被動(dòng)減振器內(nèi)部的油液，替換為磁流變液。通過(guò)工作缸內(nèi)的電磁鐵活塞調(diào)節(jié)磁流變液體粘度，從而產(chǎn)生反應(yīng)迅速且可控性強(qiáng)的阻尼力，實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同路面顛簸情況的瞬時(shí)吸收。

磁流變減振器給車輛帶來(lái)的變化，一方面體現(xiàn)在駕駛安全穩(wěn)定、舒適度提升上；另一方面也體現(xiàn)在通過(guò)消除剎車抖動(dòng)與頓挫感，減少能耗與損耗。

朝上科技創(chuàng)始人兼CEO徐涵歐表示：汽車企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，仍會(huì)回到硬件與工藝本身，只有在工業(yè)大升級(jí)的基礎(chǔ)上，汽車制造才能走向智能化、自動(dòng)化。并且，2021年度國(guó)產(chǎn)中高端乘用車產(chǎn)量已超300萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率大于2%，這帶來(lái)了每年百億級(jí)的懸架配套市場(chǎng)。在歐美國(guó)家，此級(jí)別車輛智能懸架的滲透率超過(guò)30%。因此，隨著國(guó)產(chǎn)汽車制造升級(jí)的追求，本土智能懸架的市場(chǎng)滲透率也將未來(lái)不斷提升。

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