當(dāng)前速遞!供電緊張下的四川新能源車主:半夜12點連找3個充電樁才充上電
中新經(jīng)緯8月20日電 (牛朝閣)近日,四川受持續(xù)極端高溫影響,電力供應(yīng)形勢嚴(yán)峻。受此影響,不少新能源換電站與充電樁暫停運營。有新能源車主發(fā)帖稱,“不是在充電,就是在找充電樁的路上。”
一位新能源車主對中新經(jīng)緯表示,自己常去的平價充電樁停止運營了,只剩電價較貴的充電樁,充一次電要多花20元。還有新能源車主連跑三個充電樁才成功“續(xù)航”,而找充電樁、排隊用了2個多小時。
(資料圖片僅供參考)
“還差8公里,我就要‘掛’在路上了”
四川成都的特斯拉車主李峰(化名)告訴中新經(jīng)緯,他平時常去的平價充電樁已經(jīng)關(guān)了,現(xiàn)在只能去稍貴的特斯拉充電樁?!俺啥加胁糠殖潆姌锻A?,特斯拉的部分充電樁還在正常運營,但是太貴了?!崩罘逭f。
據(jù)李峰介紹,他基本都在特來電的充電樁充電,電價是1.22元/度電,日常充一次電需要73元左右,而現(xiàn)在只能在特斯拉的充電樁充電,電價是1.59元/度電,充滿一次需要95元左右。
“以前我經(jīng)常9點以后去特來電充電,因為有時候電費會降到0.9元一度?,F(xiàn)在它的充電樁停止運營了,我的用車成本增加了不少,但和燃油車相比還是‘香’的?!崩罘逭f。
李峰常去的充電樁已經(jīng)停止運營 受訪者供圖
8月19日晚,四川達州的王婷(化名)開著一輛東風(fēng)日產(chǎn)的純電汽車前往成都。在路過南充市時,王婷準(zhǔn)備找個充電樁給車充電,但接連兩個充電樁都停止運營,找到第三個充電樁才成功充電。
“我找到的第一個充電樁位于一個酒店附近,停止運營了。第二個充電樁在加油站,也用不了,看著沒有使用痕跡。第三個充電樁終于能用了,從找充電樁、換充電樁、到排隊等待充電,用了2個多小時。”王婷說。
盡管已是凌晨12時,王婷充電的充電樁仍有不少車主前來,“我是凌晨12時到的,到充電樁時已經(jīng)有一輛車在充電了,我充了一個小時,等我準(zhǔn)備離開時,后面已經(jīng)排了3輛車了。”王婷稱。
王婷在排隊充電 受訪者供圖
成都的特斯拉車主張輝(化名)也遇到了相同的狀況。17日傍晚,車輛續(xù)航還剩40公里時,張輝就開始找充電樁充電,去了幾個常去的充電樁但都停止運營了,等車輛充上電時續(xù)航僅剩8公里。
“還差8公里,我就要‘掛’在路上了。我剛提車不到一個月,還在跟物業(yè)談家充樁的事宜,這就體會到新能源車的狼狽了?!睆堓x告訴中新經(jīng)緯。
為保障車主便利充電,車企也正在努力?!拔覀冋诓扇∮行Т胧┍U嫌脩粞a能便利?!蔽祦砥嚪矫鎸χ行陆?jīng)緯表示。
據(jù)特斯拉方面提供的信息,截至8月19日,特斯拉在四川超級充電站有3站錯峰運營,一站服務(wù)受限,15站暫停關(guān)閉。
“充電站的運營情況隨時都有可能更新,建議車主以車內(nèi)大屏的顯示信息為準(zhǔn)?!碧厮估头硎尽?/p>
國家電網(wǎng):試點推行電動汽車錯峰充電
據(jù)央視新聞報道,國家電網(wǎng)在重慶、浙江、湖北三省高溫高負(fù)荷省份試點推行電動汽車錯避峰充電。此次試點將覆蓋近35萬根充電樁,在用電高峰期下午3時至晚上10時,適時適度調(diào)整充電功率,平抑用電高峰負(fù)荷。
同時,國家電網(wǎng)將會通過手機充電客戶端來發(fā)放充電服務(wù)費5折優(yōu)惠券,引導(dǎo)電動車主在夜間等低谷時段充電。
國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司副總經(jīng)理屈憲軍公開表示,此次參與錯峰充電的三個省市的電動汽車保有量有近80萬輛,如集中在高峰時段充電,將會增加電網(wǎng)約200萬千瓦的負(fù)荷,這相當(dāng)于30多萬戶家庭的用電負(fù)荷。如果采取負(fù)荷調(diào)控和錯峰用電措施,將能保障電網(wǎng)安全,更能保障民生用電需求。
據(jù)悉,錯避峰充電,降低充電功率,會適當(dāng)延長充電時間,一次充電最多會延長5到6分鐘,國家電網(wǎng)將對此給予一定的充電服務(wù)費優(yōu)惠。
據(jù)統(tǒng)計,目前全國電動汽車保有量已經(jīng)突破1000萬輛,每一輛車都相當(dāng)于一個小的移動儲能電站,未來既可以充電,也可反向送電。下一步,國家電網(wǎng)將更大范圍發(fā)揮電動汽車的“電力海綿”作用,穩(wěn)定電網(wǎng)運行,保障電力安全供應(yīng)。(更多報道線索,請聯(lián)系本文作者牛朝閣:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新經(jīng)緯APP)
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