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中新經(jīng)緯9月6日電 題：國(guó)內(nèi)油價(jià)下半年來(lái)首次上調(diào) 年內(nèi)漲11降6

作者 楊霞 卓創(chuàng)資訊成品油分析師

戴田東 卓創(chuàng)資訊成品油分析師

本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格呈現(xiàn)震蕩行情，雖國(guó)內(nèi)參考的原油變化率正值收窄，但上調(diào)預(yù)期始終籠罩市場(chǎng)。2022年9月6日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)將上調(diào)。 

本計(jì)價(jià)周期前期，在沙特減產(chǎn)言論的提振下，雖然中東某國(guó)家談判一直進(jìn)行，但是原油價(jià)格堅(jiān)挺且震蕩走高，這也帶動(dòng)原油變化率在正值范圍內(nèi)震蕩上行。不過(guò)，伊拉克將要擴(kuò)大對(duì)歐洲石油出口，產(chǎn)量政策不明朗。同時(shí)，杰克遜霍爾央行年會(huì)上美聯(lián)儲(chǔ)釋放繼續(xù)收緊的信號(hào)，歐美多國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)下滑，共同導(dǎo)致原油價(jià)格從高位迅速下跌，拖累原油變化率從正值高位震蕩回落，但仍無(wú)法改變本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)局面。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至9月5日收盤，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為4.52%。據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，9月6日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高190元和185元。至此，2022年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)歷經(jīng)17次調(diào)價(jià)窗口，其中11次上調(diào)，6次下調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油分別累計(jì)上調(diào)1595元/噸、1535元/噸。本輪上調(diào)政策落實(shí)后，將是今年下半年以來(lái)的首次上調(diào)，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)0號(hào)柴油升價(jià)將重回“8元時(shí)代”。 

油價(jià)上調(diào)之后，居民消費(fèi)用油成本將小幅上升。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花7.5元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2022年9月21日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將多花12元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將上漲304元左右。

后期來(lái)看，市場(chǎng)關(guān)注的減產(chǎn)會(huì)議決定減產(chǎn)10萬(wàn)桶/天，對(duì)于油市的象征意義大于實(shí)際意義。在伊核協(xié)議沒(méi)有結(jié)果之前，歐佩克+選擇小幅減產(chǎn)來(lái)保持觀望，體現(xiàn)了歐佩克+對(duì)于油市的謹(jǐn)慎。因此，市場(chǎng)短期保持波動(dòng)，靜待后續(xù)供應(yīng)端擾動(dòng)。目前，重新計(jì)算后的變化率處于負(fù)值范圍，也就意味著下一輪調(diào)價(jià)周期初始為下調(diào)預(yù)期。但因下次調(diào)價(jià)窗口恰逢國(guó)內(nèi)中秋假期，調(diào)價(jià)周期偏長(zhǎng)，最終的調(diào)價(jià)結(jié)果尚有較大不確定性，下一次調(diào)價(jià)窗口在9月21日24時(shí)。(中新經(jīng)緯APP)

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