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DoNews10月19日消息（丁凡）日前，據(jù)外媒報道普利司通將于2024年啟動年處理量達(dá)到2萬-3萬噸的實證設(shè)備，驗證高效的原料回收技術(shù)等。截至實用化目標(biāo)時間2030年之前，包括回收工廠等，普利司通將投資約200億日元。目前來看，再生輪胎的價格預(yù)計會高于普通新輪胎。

普利司通最早將于2030年使利用廢輪胎生產(chǎn)新輪胎的回收技術(shù)達(dá)到實用水平，估計年處理量為10萬噸左右，相當(dāng)于日本國內(nèi)輪胎廢棄量的約1成。據(jù)悉，普利司通力爭使采用“化學(xué)回收”（Chemical Recycle）方法的技術(shù)實現(xiàn)實用化，這種方法是將原料分解至分子水平之后回收化學(xué)原料。將廢輪胎高溫熔化后，在控制溫度的同時使其與催化劑發(fā)生反應(yīng)，然后進(jìn)行分離回收。該公司還將與日本ENEOS控股展開合作。

關(guān)鍵詞： 普利司通將投資近200億日元 通過回收技術(shù)利用廢舊輪胎生