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人民網(wǎng)北京10月24日電 （記者喬雪峰）民航業(yè)一頭連著經(jīng)濟社會發(fā)展大局，一頭連著人民美好生活需求。

近日，民航局發(fā)布了《關(guān)于2023年民航支線航空補貼預算方案的公示》（以下簡稱《公示》），該《公示》根據(jù)《支線航空補貼管理暫行辦法》民航發(fā)展基金使用管理有關(guān)規(guī)定，以2021年下半年至2022年上半年民航運輸生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)，提出2023年民航支線航空補貼方案，公示期自2022年10月14至10月23日。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，2023年民航支線航空補貼預算方案共涉及49家航空公司，補貼金額累計超18億元，有8家航空公司獲得補貼金額超1億元。其中，南航補貼金額最高，為2.7116億元。其他7家分別為川航2.3014億元、東航2.207億元、國航1.9919億元、華夏航空1.7497億元、西部航空1.4637億元、西藏航空1.2762億元、天津航空1.0507億元。

支線航空指主要使用支線飛機，運營通聯(lián)中小城市支線機場中短途航線的民航運營模式。支線航空是國內(nèi)大循環(huán)的重要動力源。

業(yè)內(nèi)人士表示，在我國，支線航空是短距離、中小城市之間的非主干航線，支線航空的成長壯大在提升地區(qū)通達性、改善百姓出行品質(zhì)以及對地方經(jīng)濟社會發(fā)展有著不可替代的重要作用。

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