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人民網(wǎng)北京11月25日電 （記者王連香）“今年1至10月，全國集裝箱鐵水聯(lián)運量完成729.8萬標箱，同比增長了18.6%。”11月25日，交通運輸部水運局副局長郭青松在交通運輸部例行新聞發(fā)布會上介紹，今年以來，我國航運業(yè)堅持以高質(zhì)量發(fā)展為主題，加快推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷提升運輸服務(wù)保障能力，促進綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展，取得了明顯成效。

一方面是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)發(fā)力?！耙月?lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，以重大項目建設(shè)為牽引，加快推進內(nèi)河高等級航道網(wǎng)建設(shè)，著力提升港口基礎(chǔ)設(shè)施能力和安全韌性”，郭青松介紹，今年以來蘇州港太倉港區(qū)四期工程、江蘇濱海LNG碼頭工程等一批項目建成投產(chǎn)，西部陸海新通道平陸運河先導(dǎo)工程、長江上游涪陵至豐都河段航道整治工程等開工建設(shè)，為服務(wù)經(jīng)濟穩(wěn)增長發(fā)揮了重要作用。

另一方面是運輸服務(wù)保障穩(wěn)步提升。高效統(tǒng)籌疫情防控、保通保暢、安全生產(chǎn)工作，確保糧食、能源資源和外貿(mào)集裝箱運輸平穩(wěn)有序，加強港口、航道和重點船閘運行監(jiān)測維護，對重點物資船舶實行優(yōu)先引航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊的“四優(yōu)先”保障措施，國際班輪公司加大集裝箱船舶運力投放，不斷優(yōu)化航線布局，港航企業(yè)攜手主動讓利、與貨主共克時艱。

同時，綠色低碳發(fā)展加快推進。今年1至10月，長江經(jīng)濟帶靠港船舶岸電用電量超過6200萬度，同比增長了27%；數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效明顯。今年1-10月，完成基于區(qū)塊鏈的進口貨物港口電子放貨68.3萬標箱，同比增長138%，進一步擴展了區(qū)塊鏈技術(shù)在航運領(lǐng)域的應(yīng)用。目前，我國已建和在建自動化碼頭規(guī)模穩(wěn)居世界第一，核心關(guān)鍵技術(shù)自主可控。

郭青松表示，下一步，交通運輸部將以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動力，加快推進世界一流港口建設(shè)和內(nèi)河、海運高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)交通強國水運篇，更好服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。

關(guān)鍵詞： 交通運輸部