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我國最西端、新疆首個高高原機(jī)場正式通航。受訪方供圖

人民網(wǎng)北京12月24日電 （記者喬雪峰）12月23日10：59，南航CZ5193航班平穩(wěn)降落在塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場，標(biāo)志著塔什庫爾干塔吉克自治縣（以下簡稱塔縣）不通航的歷史正式終結(jié)，我國最西端、新疆首個高高原機(jī)場正式開門迎客。

據(jù)了解，塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場地處帕米爾高原西部，距喀什市約300公里，與巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三國接壤，是新疆維吾爾自治區(qū)東聯(lián)西出、西進(jìn)東銷的主要國際通道。機(jī)場標(biāo)高3258.4米，使之成為新疆標(biāo)志性的高高原機(jī)場。開航前，烏魯木齊前往塔縣只能通過陸路交通或先乘坐飛機(jī)到達(dá)喀什市，再轉(zhuǎn)乘汽車，最快也需要8個小時，烏魯木齊-塔縣往返航線開通后，用時僅需2個小時。

為保障首航運(yùn)行順暢，南航選派“雙機(jī)長”執(zhí)飛航班任務(wù)。航前協(xié)作時，機(jī)組和簽派人員全面評估了塔縣機(jī)場的天氣狀況、機(jī)場導(dǎo)航設(shè)施的可靠性、相關(guān)機(jī)場通告、航路通告，以及飛機(jī)的狀況、飛行計劃中航路、油量、備降場、配載等信息。南航湖南分公司機(jī)長教員、當(dāng)班機(jī)長李科已安全飛行14550小時，從事飛行工作17年，擔(dān)任機(jī)長崗位12年，有著豐富的高原和高高原機(jī)場航線運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

“我們這架飛機(jī)是經(jīng)過高高原特殊改裝的空中客車A319機(jī)型，有著‘空中高原小王子’的稱號，也是國內(nèi)高高原航線的主力機(jī)型。”李科告訴記者，因?yàn)楦吒咴瓩C(jī)場空氣稀薄，對飛機(jī)的發(fā)動機(jī)性能要求很高，而A319機(jī)型在這方面有優(yōu)勢，所以選用了這架飛機(jī)來執(zhí)飛。

據(jù)首航航班乘務(wù)員唐柳介紹，該機(jī)型對供氧系統(tǒng)進(jìn)行了高原改裝，不同于普通客機(jī)所采用的化學(xué)制氧的方式,本機(jī)通過6個氧氣瓶供氧，能夠在應(yīng)急情況下，為客艙提供額外55分鐘氧氣供給，供氧能力符合起降機(jī)場及航路上的應(yīng)急下降和急救用途的補(bǔ)充氧氣要求。

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