人民網(wǎng)北京4月27日電 （記者杜燕飛）“一季度，經(jīng)濟運行開局良好，下游行業(yè)用鋼需求總體企穩(wěn)，行業(yè)效益逐月回升?！痹谥袊撹F工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中鋼協(xié)）26日召開的2023年一季度信息發(fā)布會上，中鋼協(xié)副會長唐祖君表示，下一步，鋼鐵行業(yè)要加強行業(yè)自律，主動適應(yīng)市場需求變化，努力保持供需動態(tài)平衡，多措并舉推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中鋼協(xié)舉行2023年一季度信息發(fā)布會。人民網(wǎng)記者 杜燕飛攝

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鋼鐵產(chǎn)量方面，據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，一季度，我國粗鋼產(chǎn)量26156萬噸，同比增長6.1%；生鐵產(chǎn)量21983萬噸，同比增長7.6%；鋼材產(chǎn)量33259萬噸，同比增長5.8%。

鋼材進出口方面，據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，一季度，全國累計出口鋼材2008萬噸、同比增長53.2%，出口均價1254美元/噸、同比下降10.8%；累計進口鋼材191萬噸、同比減少40.5%，進口均價1713美元/噸、同比上升15.2%。

價格方面，鋼材價格降幅較大，原燃料價格降幅較小。據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測，一季度，中國鋼材價格指數(shù)（CSPI）平均值為117.32點，同比下降13.68%；重點鋼鐵企業(yè)煉焦煤平均采購成本同比下降4.7%。一季度普氏62%鐵礦石指數(shù)為127.06美元/噸，折合人民幣價格同比下降9.13%。

“近期，國內(nèi)市場鋼材價格持續(xù)快速下跌，盡管原燃料價格亦有所下降，但仍處于相對高位，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨嚴峻挑戰(zhàn)?！碧谱婢f，一季度，折合粗鋼表觀消費量為24342萬噸，同比增長1.9%；重點企業(yè)各月鋼材庫存均高于去年同期，供給強度高于消費增長。

受此影響，行業(yè)效益逐月回升，同比降幅依然較大。一季度，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入15545億元，同比增長2.24%；營業(yè)成本14663億元，同比增長5.9%，比收入增幅大3.66個百分點；利潤總額159.68億元，同比下降71.49%；銷售利潤率1.03%，同比下降2.65個百分點。

“鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)是實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行，行業(yè)平穩(wěn)運行的關(guān)鍵是做到供需動態(tài)均衡?！碧谱婢J為，廣大鋼鐵企業(yè)應(yīng)共同加強自律，密切關(guān)注下游用鋼行業(yè)需求總量及結(jié)構(gòu)變化，理性把握生產(chǎn)節(jié)奏，合理控制企業(yè)鋼材庫存。

談及下一階段重點工作，唐祖君表示，鋼鐵行業(yè)要遵循“以滿足用戶需求為目的、以供需平衡為原則”的自律生產(chǎn)方式，推動建立既有能耗、碳排放政策約束，又有行業(yè)自律、政府監(jiān)督的符合市場規(guī)律和市場要求的產(chǎn)能治理新機制。大力推進聯(lián)合重組，推動建立鋼鐵行業(yè)全國統(tǒng)一大市場，打破區(qū)域壟斷，破除阻礙重組的體制機制障礙。落實“基石計劃”和以推廣鋼結(jié)構(gòu)住宅為主攻方向的鋼鐵應(yīng)用拓展計劃相關(guān)工作，加強上下游領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)合作。推動國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)、境外權(quán)益鐵礦、廢鋼資源回收利用等各項工作有序開展，提升鋼鐵行業(yè)持續(xù)發(fā)展的資源保障能力。

在綠色低碳發(fā)展方面，唐祖君說，按計劃有序推進“產(chǎn)能置換”“超低排放”“極致能效”三大覆蓋全行業(yè)的鋼鐵改造工程，配合國家部委開展鋼鐵產(chǎn)能置換項目梳理，嚴格督查違規(guī)產(chǎn)能。持續(xù)推進鋼鐵企業(yè)超低排放改造，推動落實《鋼鐵行業(yè)能效標桿三年行動方案》，引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)開展極致能效工作。推動行業(yè)低碳共性技術(shù)攻關(guān)研發(fā)和推廣應(yīng)用，構(gòu)建能耗數(shù)據(jù)治理體系。推動EPD行業(yè)互認和國際互認工作，爭取EPD報告的采信和使用。

“鋼鐵行業(yè)要協(xié)同推動關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新，努力提升行業(yè)智能制造水平，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能?！碧谱孳姳硎?，鋼鐵行業(yè)要探索、試點共性技術(shù)研發(fā)機制，集中力量攻克一批“卡脖子”鋼鐵材料和核心技術(shù)；開展鋼鐵企業(yè)智能制造試點示范工作，突破一批智能制造關(guān)鍵共性技術(shù)，打造一批智能制造示范工廠。面對原燃材料價格的高位運行，以及綠色、低碳投入的不斷增加，鋼鐵企業(yè)應(yīng)繼續(xù)深化對標挖潛，不斷增強抗風(fēng)險能力，努力保持經(jīng)濟效益穩(wěn)定。（實習(xí)生胡琦蘭對此文亦有貢獻）

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