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人民網(wǎng)北京5月30日電 （記者王連香）5月30日，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司正式發(fā)布了中國電動汽車火災安全指數(shù)（C-EVFI）。據(jù)介紹，該研究成果以保障駕乘人員生命和財產(chǎn)安全為出發(fā)點，通過定性與定量相結(jié)合的方式，獨立、客觀、公正地評價電動汽車整車火災安全防護性能。

此外，該研究成果可為電動汽車產(chǎn)品的安全監(jiān)管、產(chǎn)品正向開發(fā)、質(zhì)量提升提供技術(shù)支撐，可為消費者選車購車用車提供參考，引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)提升安全技術(shù)水平。

據(jù)悉，中國電動汽車火災安全指數(shù)主要圍繞電動汽車火災安全提示、應急救援、火災防護和數(shù)據(jù)聯(lián)動四個方面進行測試評價。

中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春表示，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過多方努力已經(jīng)解決了電動汽車的續(xù)航里程問題。下一步，亟待解決的問題就是電動汽車安全問題，特別是火災安全的預防與監(jiān)管，這是新能源汽車“三級監(jiān)管體系”的重中之重。構(gòu)建中國電動汽車全生命周期火災安全性測試評價體系，對促進企業(yè)不斷提升自身產(chǎn)品安全技術(shù)水平具有重大意義。

“中國電動汽車火災安全指數(shù)的提出及落地實施，將在很大程度上引領(lǐng)我國電動汽車火災安全技術(shù)水平提升，切實保障人民群眾出行安全?！敝袊M品質(zhì)量安全促進會消防工作委員會主任委員東靖飛說。

招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司陳斌介紹，根據(jù)中國電動汽車火災安全指數(shù)（2023版）管理辦法，測評車輛選擇國內(nèi)銷售和使用的M1類電動汽車（不包含燃料電池電動汽車），測評車型及其配置的選取兼顧不同品牌和價位，綜合考慮市場保有量、年度銷量、市場關(guān)注度、火災事故發(fā)生率、新技術(shù)應用等因素。測評車型以抽選為主，同時接受車輛生產(chǎn)企業(yè)自愿申請。所測評的車輛均為指數(shù)管理機構(gòu)通過正規(guī)渠道，獨立地從市場隨機采購。

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