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人民網(wǎng)北京6月1日電 （記者杜燕飛）記者從中國海油獲悉，今日，在距離深圳西南約200公里的恩平15-1平臺上，油田開發(fā)伴生的二氧化碳被捕獲、分離、加壓至氣液混合的超臨界狀態(tài)，通過一口二氧化碳回注井，以初期每小時(shí)約9噸的速度回注至距平臺3公里、海底地層800多米的咸水層中，我國首個(gè)海上二氧化碳封存示范工程項(xiàng)目正式投用。

我國首個(gè)海上二氧化碳封存示范工程示意圖。受訪者供圖

“該項(xiàng)目的成功投用，標(biāo)志著我國已擁有海上二氧化碳捕集、處理、注入、封存和監(jiān)測的全套技術(shù)和裝備體系，對我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義?！睋?jù)中國海油深圳分公司副總經(jīng)理鄧常紅介紹，二氧化碳回注的地層具有“穹頂”式的地質(zhì)構(gòu)造，該地質(zhì)構(gòu)造類似一個(gè)倒扣在地底下的“巨碗”，具有自然封閉性，能實(shí)現(xiàn)二氧化碳長期穩(wěn)定封存。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年可封存二氧化碳30萬噸，累計(jì)將超過150萬噸，相當(dāng)于植樹近1400萬棵。

我國首個(gè)海上二氧化碳封存示范工程項(xiàng)目在恩平15-1平臺投用。受訪者供圖

記者了解到，恩平15-1平臺是亞洲最大的海上原油生產(chǎn)平臺，作業(yè)水深約80米，所在油田群高峰日產(chǎn)原油超過7000噸。恩平15-1油田伴生氣的二氧化碳含量高達(dá)95%，若按常規(guī)模式開發(fā)，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設(shè)施和海底管線造成腐蝕，還將增加我國二氧化碳排放量。

為此，中國海油在恩平15-1油田實(shí)施二氧化碳封存示范工程，開展地質(zhì)油藏、鉆完井、工程一體化關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用?！拔覀儎?chuàng)新應(yīng)用7項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，自主研發(fā)制造出我國首套海上二氧化碳封存裝置，自主設(shè)計(jì)實(shí)施了我國首口海上二氧化碳回注井，實(shí)現(xiàn)了二氧化碳的零排放。”中國海油恩平油田總經(jīng)理萬年輝說。

作業(yè)人員正在中央控制室監(jiān)看二氧化碳回注情況。受訪者供圖

記者梳理，我國海域沉積盆地分布廣、地層厚度大、圈閉多，具備二氧化碳封存的良好地質(zhì)條件。今年1月，自然資源部首次發(fā)布海上二氧化碳地質(zhì)封存潛力評價(jià)結(jié)果，預(yù)測封存量達(dá)2.58萬億噸。

“恩平15-1油田二氧化碳封存示范工程項(xiàng)目的成功投用，奠定了未來‘岸碳入海’的技術(shù)支撐和現(xiàn)實(shí)條件，為粵港澳大灣區(qū)乃至全國提供了快速降碳的可行方案，也為沿海高排放企業(yè)開辟降碳環(huán)保新路徑。”中國海油集團(tuán)副總經(jīng)理周心懷表示，目前，中國海油已經(jīng)在廣東惠州啟動我國首個(gè)千萬噸級碳捕集、利用與封存集群項(xiàng)目，未來將捕集大亞灣地區(qū)排放的二氧化碳，通過管道、船舶等方式輸送到海上進(jìn)行封存。

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