人民網(wǎng)北京6月12日電 （記者楊虞波羅）據(jù)中國氣象局消息，天氣雷達標校參數(shù)從21項增加至61項，強度、速度、差分反射率等12項指標的測量精度達到國際先進水平；天線遠場測試系統(tǒng)、金屬球標校系統(tǒng)、國家級氣象雷達標校業(yè)務平臺雷圣-國2完成建設；兩部雷達同址比對觀測標校技術實現(xiàn)應用……

按照邊建設邊應用邊發(fā)揮效益的要求，截至今年5月17日揭牌，中國氣象局雷達氣象中心長沙天氣雷達標校中心（以下簡稱“雷達標校中心”）交出了一份不俗的成績單。

(資料圖片)

為什么必須標校天氣雷達？

天氣雷達數(shù)據(jù)的精準性、一致性水平在提升氣象預報服務和防災減災能力中起到支撐作用。此前，由于天氣雷達的研發(fā)以廠家為主導，型號難以統(tǒng)一，可能出現(xiàn)“同一時間、同一天氣條件下，相鄰兩部天氣雷達探測結果不一致”的情況，組網(wǎng)雷達觀測數(shù)據(jù)品質不一制約著預報能力的提升。

“這就要對即將業(yè)務應用和業(yè)務在用的天氣雷達進行標校，采用標準雷達為‘準繩’等一系列標定技術方法，高精度測量雷達關鍵參數(shù)，然后分析、查找問題，最后將被標校雷達各項參數(shù)‘調整’到允許范圍內，以保證其準確測量降水等各種大氣特征參量?！敝袊鴼庀缶謿庀筇綔y中心雷達運控室副主任王簫鵬介紹，“可以說，雷達標校相當于數(shù)據(jù)可靠的‘定海神針’。”

對此，依托長沙國家綜合氣象觀測試驗基地，中國氣象局組建了雷達標校中心，承擔國家級天氣雷達標校能力建設任務，負責待列裝及業(yè)務在用天氣雷達的全系統(tǒng)標校校驗、天氣雷達外場觀測試驗、天氣雷達業(yè)務網(wǎng)數(shù)據(jù)一致性檢驗評估等。

實際上，歐美等發(fā)達國家和地區(qū)天氣雷達標校已有二三十年的歷史，形成了相對完備的技術體系。此前，我國天氣雷達標校技術基本依賴機內信號源和機外儀表，手段單一，覆蓋全鏈路、高精度的雷達標校體系和標校技術研發(fā)平臺尚未完全建立。

王簫鵬介紹，雷達標校中心建成運行之后，將極大提升我國在天氣雷達領域的國際競爭力，為實現(xiàn)我國天氣雷達標校領域的高水平科技自立自強貢獻力量。

“靜態(tài)+動態(tài)”相結合的標校體系

根據(jù)我國天氣雷達網(wǎng)型號多、波段多、標準不一等技術特點，雷達標校中心研究并建立了“靜態(tài)+動態(tài)”相結合的標校體系。

按照設計，除天線實測、同址比對外，其余標校項目均可通過金屬球、目標模擬器等移動標校設備實現(xiàn)在站標校，在提高雷達數(shù)據(jù)質量的同時，大大節(jié)省了標校時間和經(jīng)濟成本。

對標技術自主可控和國際一流標校技術體系，雷達標校中心研制了基于高架法的雷達天線遠場高精度測試系統(tǒng)，建立了業(yè)務適用、高成功率鎖定的無人機懸吊金屬球標校系統(tǒng)，以及基于地基標準雷達的多樣本、多維度比對觀測標校技術和星地檢驗組網(wǎng)雷達一致性的動態(tài)標校技術。

此外，氣象部門首次實現(xiàn)對待標定雷達天線等5類關鍵指標的遠場業(yè)務化實測和關鍵系統(tǒng)參數(shù)的全鏈路真值標校。

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