記者去哪兒:稅收政策再“上新” 加快釋放汽車消費(fèi)潛力
(資料圖)
6月21日,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》(以下簡(jiǎn)稱《公告》),明確了2024年至2027年的新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策。
根據(jù)《公告》,對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅,其中,每輛新能源乘用車免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元;對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅,其中,每輛新能源乘用車減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。
記者梳理發(fā)現(xiàn),這已經(jīng)是新能源汽車免征購(gòu)置稅政策的第四次延期,值得注意的是,這一次政策有了進(jìn)一步優(yōu)化,將分階段實(shí)施“免”和“減”兩類政策。與此同時(shí),此次延續(xù)對(duì)新能源汽車的車輛購(gòu)置稅設(shè)定了減免限額。
“舉例來(lái)說(shuō),如果納稅人在2024年2月5日,購(gòu)買一輛符合《公告》要求減免稅標(biāo)準(zhǔn)的新能源乘用車,以不含增值稅銷售價(jià)格30萬(wàn)元的新能源乘用車為例,車輛購(gòu)置稅稅率為10%,應(yīng)納稅額為3萬(wàn)元(30×10%),按免稅政策免稅額為3萬(wàn)元,未超過(guò)3萬(wàn)元的免稅限額,納稅人無(wú)需繳納車輛購(gòu)置稅?!睋?jù)國(guó)家稅務(wù)總局長(zhǎng)沙市稅務(wù)局第二稅務(wù)分局納稅服務(wù)科科長(zhǎng)譚理介紹,如果納稅人在2026年3月1日購(gòu)買同樣的乘用車,應(yīng)納稅額還是3萬(wàn)元,按減半征收政策減稅額為1.5萬(wàn)元(3×50%),因未超過(guò)1.5萬(wàn)元的減稅限額,按政策規(guī)定,納稅人可享受1.5萬(wàn)元的減稅額,需繳納車輛購(gòu)置稅1.5萬(wàn)元。
近年來(lái),在相關(guān)利好政策影響下,我國(guó)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模不斷攀升。工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車年銷量從2020年的136.7萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2022年的688.7萬(wàn)輛,兩年之間增長(zhǎng)了4倍。
“新能源汽車免征購(gòu)置稅的政策對(duì)新能源市場(chǎng)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定是利好的,政策影響下,我們也感受到消費(fèi)者旺盛的購(gòu)車需求?!北本﹪?guó)服信汽車貿(mào)易有限公司新能源總經(jīng)理李國(guó)泰告訴《記者去哪兒》欄目,目前,國(guó)家新能源購(gòu)置稅免征政策輻射到上汽大眾品牌的純電車型ID.系列,以ID.6 X的主銷車型617KM長(zhǎng)續(xù)航極智版本為例,購(gòu)車時(shí),最多可以節(jié)省車輛購(gòu)置稅22000元。
“比亞迪在售的新能源車都能享受車輛購(gòu)置稅的減免?!焙霄卧雌囦N售有限公司銷售經(jīng)理甘闊表示,國(guó)家的稅收優(yōu)惠政策對(duì)于新能源汽車的消費(fèi)有很大的促進(jìn)作用。
與此同時(shí),采取車輛購(gòu)置稅減免政策,能直接降低消費(fèi)者購(gòu)車成本?!拔屹?gòu)買了一臺(tái)售價(jià)125800的混動(dòng)車,購(gòu)置稅優(yōu)惠了一萬(wàn)多塊錢,新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策給我們消費(fèi)者帶來(lái)很大的實(shí)惠?!比涨?,正在購(gòu)車的倪先生說(shuō)。
北京國(guó)家會(huì)計(jì)學(xué)院財(cái)稅政策與應(yīng)用研究所所長(zhǎng)李旭紅對(duì)《記者去哪兒》欄目表示,根據(jù)《公告》,政策延續(xù)到2027底,能帶來(lái)較長(zhǎng)的市場(chǎng)預(yù)期,為相關(guān)經(jīng)營(yíng)主體注入信心;與此同時(shí),此次政策設(shè)定減免限額,根據(jù)2022年銷量數(shù)據(jù)測(cè)算,售價(jià)為30萬(wàn)元以及30萬(wàn)元以下的車型的乘用車產(chǎn)量在總產(chǎn)量中占比為87%,因此這一限額對(duì)消費(fèi)者和市場(chǎng)總體影響不大,但是結(jié)構(gòu)上作了更精準(zhǔn)的安排。
李旭紅表示,汽車是我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè),對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)發(fā)揮了重要的作用,新能源汽車則是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要著力點(diǎn),緊密契合了國(guó)家綠色發(fā)展的方向。以稅收政策促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)一方面促進(jìn)消費(fèi)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),另一方面有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,助力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。
(責(zé)編:羅知之、呂騫)關(guān)注公眾號(hào):人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)關(guān)鍵詞:
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