9月7日，浙江省海事局、浙江省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、浙江省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，通報浙江沿海主要公共航路調(diào)整優(yōu)化方案。發(fā)布會聚焦浙江海上交通安全和效率、世界一流強(qiáng)港建設(shè)，從規(guī)范海上通航秩序、改善海上通航環(huán)境、提升港口通行效率的角度，全方位對浙江沿海主要公共航路優(yōu)化調(diào)整的背景意義、主要內(nèi)容及特點(diǎn)、規(guī)劃實(shí)施工作要求進(jìn)行深入解讀。

據(jù)了解，優(yōu)化調(diào)整后，浙江沿海15條主要公共航路將呈“三縱六橫”格局，即由北接上海、南連福建、自西向東縱向分布的“外航路”“東航路”“西航路”，和東西橫向進(jìn)出浙江港口、分布于“舟山北部、舟山中北部、舟山中部、寧波舟山港核心港區(qū)、臺州灣、溫州港及樂清灣”等6個港口密集區(qū)的進(jìn)出港航路組成。通過航路調(diào)整，將有效理順浙江沿海船舶交通流、改善浙江沿海通航環(huán)境，同時配套實(shí)施船舶航行行為的規(guī)范引導(dǎo)，可構(gòu)建起相對科學(xué)合理的航路和漁區(qū)界限，從源頭上降低商漁船碰撞風(fēng)險。

關(guān)于航路調(diào)整對漁業(yè)生產(chǎn)作業(yè)的影響，省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳漁業(yè)漁政處負(fù)責(zé)人表示，航路調(diào)整公告后標(biāo)明了商船航路，通過引導(dǎo)商船在航路內(nèi)航行，可減少對漁業(yè)作業(yè)的影響，實(shí)現(xiàn)商船航路與漁業(yè)作業(yè)區(qū)的空間隔離，降低碰撞風(fēng)險。同時，漁業(yè)主管部門將加大宣傳教育力度，引導(dǎo)漁民自覺遵守公告，加強(qiáng)對漁船的監(jiān)管監(jiān)控、定點(diǎn)值守力度，及時干預(yù)動態(tài)異常船舶，督促漁船避開航路錨泊和捕撈作業(yè)，尤其是定置作業(yè)，在穿越航路時加強(qiáng)瞭望，謹(jǐn)慎駕駛，杜絕“搶過大船船頭”等危險行為，切實(shí)降低商漁船碰撞風(fēng)險事故，進(jìn)一步深化海上漁船安全“遏重大”工作。(楊怡)

關(guān)鍵詞： 海上通航環(huán)境 公共航路 港口通行效率 漁業(yè)生產(chǎn)