東方網3月26日消息：昔日鐵飯碗，如今用工荒，制造業(yè)用工難問題持續(xù)引發(fā)輿論關注。中智咨詢近期發(fā)起的2022年一線藍領用工及薪酬管理調研顯示，超八成制造企業(yè)面臨用工荒挑戰(zhàn)，平均用工缺口幾百到上千人不等。而在產業(yè)升級和智能制造趨勢下，企業(yè)技能人才缺口也在擴大。

中智最新調研結果顯示，83%的制造企業(yè)有不同程度的藍領用工荒問題，其中32%的企業(yè)常年存在用工荒及用工短缺問題，42%的企業(yè)特定時期會遭遇用工荒（如生產旺季）。其中高科技制造、能源化工企業(yè)更多面臨常年的用工荒挑戰(zhàn)，而汽車制造、機械設備、消費品制造企業(yè)以特定時期如生產旺季的用工荒挑戰(zhàn)為主。

智能制造趨勢下技能人才需求增加，根據調研，企業(yè)引入自動化/智能化生產后，對于一線藍領的用工需求發(fā)生變化，四成左右企業(yè)表示，對于普工的需求降低，而對于技工的需求提升，增幅一般在10%-20%左右，少數企業(yè)技工需求增加30%。

在自動化/智能化趨勢下，制造企業(yè)對于藍領的技能要求提升，其中最需要的是技術設備作業(yè)能力，其次為數字化工具與技術應用能力，另外數據分析、編程編碼等也是企業(yè)需要的技能。從用工需求增加的技能人才崗位類型來看，有新設備監(jiān)控、工藝優(yōu)化、MES系統(tǒng)運維、智能機器人操作、安全檢測、操作編程、ERP系統(tǒng)運維人員等。

在這種情況下，一線藍領薪酬水漲船高，據中智最新調研結果顯示，2022年普通藍領（普工）年薪在8萬左右，市場高位水平在9-11萬之間；技能藍領（技工）年薪在10萬以上，市場高位水平在12-15萬之間。一些技能要求高的例如高科技制造（集成電路、電子制造、新材料）或自動化程度高的企業(yè)（汽車零部件）高技能藍領年薪甚至高達15-20萬。

根據調研，2022年超六成企業(yè)對藍領人員有明確的調薪計劃，調薪率平均在6%-7%之間，一線藍領的差異化調薪趨勢明顯，部分企業(yè)針對關鍵績優(yōu)的藍領技能人員調薪率在10%-15%之間，少數企業(yè)甚至高達20%。

為了應對藍領用工荒挑戰(zhàn)，企業(yè)也采取了多種措施。比如采用多種招聘方式，最常用的有員工內部推薦、勞務中介機構和工廠直招等。針對員工內部推薦有67%的企業(yè)都設置了相關獎勵政策，每成功推薦一名藍領員工入職，企業(yè)一般提供給推薦人500-1000元的獎金激勵，部分企業(yè)的獎金額度甚至高達2000-3000元，推薦獎勵額度相比去年有明顯提升，也反映了在藍領缺工的背景下企業(yè)的招聘成本不斷上漲。

除了拓寬招聘渠道，企業(yè)還采用勞務派遣、崗位外包、學生工/實習生等多種靈活用工方式來應對缺工難題。中智調研結果顯示，2022年有56%的企業(yè)采用靈活用工形式，相比去年四成多的企業(yè)比例提升明顯。

針對技能人才短缺問題，企業(yè)一方面通過搭建技能人才培養(yǎng)體系和晉升發(fā)展通道、完善任職能力標準等方式，提升一線藍領的技能水平；另一方面通過校企聯(lián)合培養(yǎng)、共建實訓基地、企校雙師帶徒等深化產教融合的方式實現規(guī)模化的人才培養(yǎng)，為企業(yè)批量輸送符合需求的技能人才，一些標桿企業(yè)例如中石油、奇瑞汽車、東南汽車、立邦中國等已經開展實踐。中智咨詢預計在政策引導和鼓勵下，更多企業(yè)將加入職業(yè)教育的行列，和高職院校一起加速合力培養(yǎng)技能人才，助力藍領技能人員的“質”“量”齊升，推進中國制造業(yè)的高質量發(fā)展。

關鍵詞： 制造企業(yè)