中物聯(lián)日前發(fā)布2022年上半年物流運(yùn)行情況。上半年，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的宏觀環(huán)境、多發(fā)散發(fā)的疫情，物流業(yè)攻堅(jiān)克難保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，特別是在二季度中期供需兩端受阻的極端困難條件下，物流企業(yè)全力保通暢、促流通，穩(wěn)生產(chǎn)、保民生，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)增長(zhǎng)、促回升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上半年，在工業(yè)、民生消費(fèi)等領(lǐng)域帶動(dòng)下，物流需求得到有效改善，市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全社會(huì)物流總需求增長(zhǎng)3.1%，物流業(yè)總收入增長(zhǎng)超過6%。

上半年，全國社會(huì)物流總額約160萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.1%，比1-5月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)，物流需求總體呈現(xiàn)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)。綜合來看，4月以來國際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻，國內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。在此背景下社會(huì)物流總額頂住壓力實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

對(duì)比GDP來看，上半年、二季度社會(huì)物流總額增速均快于GDP。盡管受到國際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻和國內(nèi)疫情沖擊等超預(yù)期因素影響，物流需求規(guī)模依然較為可觀，長(zhǎng)期積累的物質(zhì)基礎(chǔ)和超大市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯，物流持續(xù)恢復(fù)助力經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升。

各行業(yè)企穩(wěn)回升

物流需求加速回暖

分結(jié)構(gòu)看，工業(yè)品物流需求穩(wěn)步恢復(fù)，民生消費(fèi)相關(guān)的物流需求保持正增長(zhǎng);工業(yè)品物流需求和民生物流需求拉動(dòng)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)2.7%，增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)近九成。

4月受突發(fā)疫情影響，工業(yè)生產(chǎn)明顯承壓，物流需求同比下降2.9%，至階段性低點(diǎn)。隨著國內(nèi)疫情防控形勢(shì)總體向好和穩(wěn)增長(zhǎng)政策陸續(xù)落地，工業(yè)生產(chǎn)逐步企穩(wěn)回升，5-6月工業(yè)物流需求增速持續(xù)回升。綜合來看，上半年工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)3.4%，總體保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)水平仍低于正常年份，增速待進(jìn)一步恢復(fù)。

產(chǎn)業(yè)升級(jí)態(tài)勢(shì)持續(xù)，新動(dòng)能物流需求增長(zhǎng)較快。新動(dòng)能、新業(yè)態(tài)保持較快增長(zhǎng)。二季度，高技術(shù)制造物流需求同比增長(zhǎng)5.7%，快于工業(yè)物流總額5.0個(gè)百分點(diǎn)。鋰離子電池、電子元器件、集成電路等領(lǐng)域物流需求增速均在20%以上，新動(dòng)能增長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用。

在民生消費(fèi)領(lǐng)域，上半年，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)2.7%，增速與1-5月基本持平。6月份消費(fèi)相關(guān)物流需求延續(xù)恢復(fù)勢(shì)頭，帶動(dòng)民生相關(guān)物流需保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，但上半年消費(fèi)市場(chǎng)運(yùn)行持續(xù)承壓，單位與居民物品物流總額增速仍明顯低于疫情前正常水平。

1-6月，全國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)5.6%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為25.9%，比1~5月提高1個(gè)百分點(diǎn)。受到疫情影響消費(fèi)習(xí)慣向線上轉(zhuǎn)型，網(wǎng)購消費(fèi)占比持續(xù)提升。與網(wǎng)購相關(guān)的郵政快遞業(yè)總體保持增長(zhǎng)，上半年全國郵政快遞業(yè)務(wù)量超510億件，同比增長(zhǎng)3.7%，新業(yè)態(tài)物流需求增長(zhǎng)為民生保障提供有力支撐。

在大宗商品進(jìn)口方面，由于價(jià)格高位趨緩，進(jìn)口物流量進(jìn)一步回落。上半年進(jìn)口物流總額同比下降7.3%，降幅較1-5月有所擴(kuò)大。6月份，國內(nèi)需求尚處修復(fù)期、疊加高基數(shù)等多因素影響，當(dāng)月進(jìn)口物流總額同比下降12.0%。

供給能力提升

運(yùn)行仍有挑戰(zhàn)

4月以來，各部門持續(xù)推進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、物流保通保暢相關(guān)政策落實(shí)，物流供給加速恢復(fù)，市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)良好恢復(fù)態(tài)勢(shì)。從恢復(fù)動(dòng)能來看，運(yùn)輸物流收入成為主要支撐動(dòng)力，鐵路、水上、多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸物流呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)物流業(yè)總收入增長(zhǎng)貢獻(xiàn)明顯。

上半年，物流服務(wù)價(jià)格波動(dòng)震蕩回升，不同方式漲跌不一。海運(yùn)方面，受疫情影響國際航運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行，上半年中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)均值3288.77點(diǎn)，同比增長(zhǎng)59.1%。沿海散貨因進(jìn)口量趨緩，價(jià)格有所回落。公路方面，6月份，疫情防控形勢(shì)繼續(xù)好轉(zhuǎn)，物流保通保暢持續(xù)落實(shí)，公路供需同步改善增長(zhǎng)，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有升總體高于上年同期水平中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)上半年平均100.9點(diǎn)，比上年同期增長(zhǎng)1.0%。

雖總體形勢(shì)穩(wěn)定向好，但物流業(yè)運(yùn)行還面臨多重挑戰(zhàn)。

首先是物流需求依然偏弱，回升動(dòng)力待增強(qiáng)。從外部來看，世界貿(mào)易增長(zhǎng)動(dòng)能減弱，中物聯(lián)全球制造業(yè)PMI新出口訂單指數(shù)連續(xù)4個(gè)月位于50%以下。從內(nèi)部來看，6月仍有超五成企業(yè)反映市場(chǎng)需求不足，部分領(lǐng)域市場(chǎng)需求恢復(fù)仍存在一定滯后性。

其次是應(yīng)鏈運(yùn)行尚未完全恢復(fù)，物流成本持續(xù)攀升。上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用同比增長(zhǎng)6.1%，增速高于同期社會(huì)物流總額、GDP增長(zhǎng)水平。

最后是物流企業(yè)利潤(rùn)未見明顯改善。今年以來，物流領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)受到多重因素影響，企業(yè)經(jīng)營(yíng)波動(dòng)較大。5月份以來重點(diǎn)物流企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模、增長(zhǎng)水平均有所改善，但6月企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本普遍上漲較快，利潤(rùn)、盈利水平未有明顯改觀。

從后期走勢(shì)看，隨著高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，有力推進(jìn)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)政策措施效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，國民經(jīng)濟(jì)回升或?qū)⒈３衷诤侠韰^(qū)間，物流需求有望同步回暖。但三季度隨著高溫雨季等極端季節(jié)影響因素增多，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)將進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，加之疫情風(fēng)險(xiǎn)等因素影響，運(yùn)行效率不確定性也將增多。下階段，要落實(shí)好各項(xiàng)物流保通保暢相關(guān)政策，打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn)，全年物流需求、物流業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)規(guī)模將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)社會(huì)物流總額全年增長(zhǎng)在4%-6%。(張平)

關(guān)鍵詞： 全國社會(huì)物流總額 上半年物流運(yùn)行情況2022 民生消費(fèi) 電子元器件