作為粵港澳大灣區(qū)世界級機場群的重要機場，惠州機場飛行區(qū)擴建工程于9月28日開工。據(jù)介紹，本次飛行擴建工程為惠州機場二期擴建工程的過渡性工程，工程以站坪擴建為主，配套建設(shè)相應(yīng)的輔助設(shè)施，包括新建6個C類民航機位，改造2條垂直聯(lián)絡(luò)道，新建2900平方米的場務(wù)用房。工程目標年為2025年，主要是為站坪機位擴能增效，以滿足航班量增長和飛機停放需要。

惠州機場是惠州融通大灣區(qū)的重要交通連接點，本次飛行區(qū)擴建，是廣東省機場集團著眼于惠州市航空客貨運輸市場恢復(fù)增長，更好地滿足未來航班量增長以及飛機停場需要，助力地方穩(wěn)經(jīng)濟、穩(wěn)增長而邁出的重要一步。

惠州機場民用航班于2015年2月通航，新建的T1航站樓和4個停機位同步啟用。2019年8月28日，T2航站樓啟用，停機位擴容至8個，隨著硬件設(shè)施的升級以及地方經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，惠州機場也進入了高速發(fā)展的通道。

通航首年，惠州機場旅客吞吐量超過37萬人次，貨郵吞吐量超過1600噸。2019年，惠州機場飛機起降架次20251架次，旅客吞吐量約255萬人次，貨郵吞吐量約8941噸，同比分別增長34%、35.9%和62.1%。2020年和2021年，在受疫情嚴重影響的情況下，惠州機場旅客吞吐量仍分別達到198.5萬人次和200.8萬人次。

“在2019年T2航站樓和新增停機位投運的基礎(chǔ)上，再次對惠州機場飛行區(qū)進行擴建，顯示出民航業(yè)對粵港澳大灣區(qū)、廣東省和惠州市經(jīng)濟社會發(fā)展充滿信心。”惠州機場公司負責人范菁華告訴記者。據(jù)預(yù)測，2025年惠州機場的旅客吞吐量有望達到320萬人次，貨郵吞吐量有望達到16000噸，均超出疫情前水平。

惠州機場在推動惠州及周邊地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展過程中承擔著重要角色，機場除滿足惠州本地客貨源需求外，毗鄰的河源、汕尾以及深圳東部地區(qū)的商務(wù)、公務(wù)、旅游等客源也極為豐富。未來，惠州機場預(yù)計2035年飛機起降8.8萬架次、旅客吞吐量1100萬人次、貨郵吞吐量10萬噸，目標定位為粵港澳大灣區(qū)世界級機場群地區(qū)性樞紐機場。而遠期定位為粵港澳大灣區(qū)世界級機場群區(qū)域性樞紐機場，預(yù)計2050年飛機起降22.7萬架次、旅客吞吐量3000萬人次，貨郵吞吐量25萬噸。(陳海峰)

關(guān)鍵詞： 惠州機場 6個C類民航機位 航班量增長 飛機停放