處于“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的重慶市在持續(xù)推進(jìn)內(nèi)陸開(kāi)放的過(guò)程中，將完善國(guó)際航空樞紐布局，加開(kāi)中歐班列(重慶)，同時(shí)加大與“一帶一路”沿線國(guó)合作。

資料圖：統(tǒng)一品牌中歐班列。

在全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)期間上，重慶代表團(tuán)多名人大代表透露以上信息。

全國(guó)人大代表、重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)譚平川介紹，截至目前，重慶機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的國(guó)際(地區(qū))航線達(dá)到69條。其中，累計(jì)開(kāi)通“一帶一路”沿線國(guó)家國(guó)際航線達(dá)44條，輻射泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、柬埔寨、越南等五個(gè)東盟國(guó)家，構(gòu)建起聯(lián)接重慶與“一帶一路”沿線國(guó)家的空中通道。數(shù)據(jù)顯示，2017年重慶直飛“一帶一路”沿線國(guó)際運(yùn)力增加了23.1%。

2018年重慶機(jī)場(chǎng)將著重圍繞“一帶一路”沿線國(guó)家安排國(guó)際客貨運(yùn)航線。譚平川向記者透露詳細(xì)“規(guī)劃圖”，“力爭(zhēng)新開(kāi)通重慶到巴黎、布里斯班、胡志明市、多倫多、芝加哥、科倫坡等國(guó)際客運(yùn)航線，加密到北美的貨運(yùn)航線，爭(zhēng)取在非洲、南亞貨運(yùn)航線上有所突破。國(guó)際(地區(qū))航線總數(shù)力爭(zhēng)達(dá)到85條。”

作為重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目，2017年中歐班列(重慶)開(kāi)行量達(dá)663班，2018年當(dāng)?shù)赜?jì)劃將這一數(shù)字增至1000班。全國(guó)人大代表、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)黨組書記、主任陳金山表示，2018年重慶欲通過(guò)班列規(guī)模的增長(zhǎng)、貨品滿載率的增長(zhǎng)，進(jìn)一步降低班列運(yùn)輸成本、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

“長(zhǎng)江黃金水道作用進(jìn)一步強(qiáng)化，中歐班列(重慶)通道功能進(jìn)一步拓展，南向和東向通道建設(shè)在不斷加強(qiáng)，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓正式啟用，重慶開(kāi)放通道也在不斷完善。”陳金山表示，“‘一帶一路’(沿線國(guó))肯定是重慶推動(dòng)開(kāi)放中最重要的合作國(guó)家”。重慶將爭(zhēng)取與“一帶一路”沿線國(guó)家建立起除物流發(fā)展外，更加豐富的貿(mào)易交流。雙方產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性較強(qiáng)、經(jīng)貿(mào)交流多的地方或成首選。

“中歐班列(重慶)向西經(jīng)中東歐國(guó)家，抵達(dá)歐洲。南向開(kāi)放來(lái)看，中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目使得重慶與新加坡合作潛力巨大。”全國(guó)人大代表、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行重慶分行黨委書記、行長(zhǎng)王衛(wèi)東建言，“將合作有機(jī)聯(lián)系起來(lái)，形成中東歐-重慶-新加坡合作的對(duì)外開(kāi)放新格局。”