6日，交通運(yùn)輸部第五督導(dǎo)組對(duì)成都公交都市創(chuàng)建工作開(kāi)展了調(diào)研督導(dǎo)。市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三環(huán)路將新增施劃雙向102公里公交專用道，強(qiáng)力保障地面公交路權(quán)，該項(xiàng)工程擬于8月底完工。此外，市交委將結(jié)合三環(huán)熊貓綠道主題，基于現(xiàn)有136路、137路和三環(huán)路新增慢行交通系統(tǒng)，打造具有成都特色的“熊貓公交”。

交通運(yùn)輸部2017年8月下發(fā)《關(guān)于公布“十三五”期全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市名單的通知》(交辦運(yùn)〔2017〕597號(hào))，公布成都市為新一批國(guó)家公交都市創(chuàng)建城市。按照部、省創(chuàng)建工作的相關(guān)部署，成都緊緊圍繞“建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的城市”總體目標(biāo)，認(rèn)真貫徹公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，深入實(shí)施軌道交通加速成網(wǎng)計(jì)劃，加快推進(jìn)常規(guī)公交持續(xù)高水平發(fā)展，積極促進(jìn)公共交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全力打造“以軌道交通為主體、常規(guī)公交為基礎(chǔ)、慢行交通為補(bǔ)充”的現(xiàn)代大都市多元化綠色交通出行體系。

截止2018年6月30日，成都市軌道交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路6條，運(yùn)營(yíng)里程196公里，日均客流量320萬(wàn)人次，“井+環(huán)”狀軌道交通基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)基本形成;

中心城區(qū)常規(guī)公交線路462條，公交線網(wǎng)密度3.35Km/K㎡，500米站點(diǎn)覆蓋率99.4%，運(yùn)營(yíng)公交車輛10856臺(tái)，日均客運(yùn)量380萬(wàn)人次;

城市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到53%，公共交通在城市交通中的主體地位不斷加強(qiáng)。

市交委介紹，為疏解道路交通瓶頸并保障公交優(yōu)先通行，成都市于2017年啟動(dòng)對(duì)三環(huán)路的擴(kuò)能改造。根據(jù)實(shí)施方案，三環(huán)路將新增施劃雙向102公里公交專用道，強(qiáng)力保障地面公交路權(quán)，該項(xiàng)工程擬于8月底完工。屆時(shí)，三環(huán)環(huán)線公交136路和137路(茶店子公交站—成都東客站，南北半環(huán))以及85路、125路、338路等15條部分運(yùn)行在三環(huán)路的公交線路運(yùn)行速度和準(zhǔn)點(diǎn)率將得到較大提升。同時(shí)，將結(jié)合三環(huán)熊貓綠道主題，基于現(xiàn)有136路、137路和三環(huán)路新增慢行交通系統(tǒng)，打造具有成都特色的“熊貓公交”。

下一階段，成都將持續(xù)發(fā)力，修訂完善常規(guī)公交發(fā)展規(guī)劃，大力推進(jìn)軌道交通和快速公交建設(shè)，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，積極推廣新能源汽車在公交領(lǐng)域應(yīng)用，加快促進(jìn)慢行交通成帶成網(wǎng)。