貴州統(tǒng)計(jì)局:高房?jī)r(jià)影響汽車(chē)銷(xiāo)量
不斷增長(zhǎng)的房?jī)r(jià)究竟對(duì)大家的生活有什么影響?21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從貴州省統(tǒng)計(jì)局獲取的一份報(bào)告顯示,高房?jī)r(jià)影響了當(dāng)?shù)氐钠?chē)銷(xiāo)量。
上半年,貴州省限額以上單位汽車(chē)類(lèi)商品零售額同比增長(zhǎng)6.3%,低于社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速4.9個(gè)百分點(diǎn),比上年同期回落4.4個(gè)百分點(diǎn)。
貴州省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2018年經(jīng)濟(jì)半年報(bào)顯示,進(jìn)一步的數(shù)據(jù)顯示,自今年2月起到5月,該省限額以上汽車(chē)零售額增速呈逐月回落態(tài)勢(shì)。
發(fā)現(xiàn)房?jī)r(jià)上漲,是導(dǎo)致該省汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的主要因素之一。
為了解貴州省汽車(chē)零售市場(chǎng)出現(xiàn)上述變化的原因,貴州省統(tǒng)計(jì)局調(diào)研組實(shí)地走訪了貴陽(yáng)、遵義等重點(diǎn)地區(qū)的重點(diǎn)零售企業(yè),調(diào)查發(fā)現(xiàn):
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(2017年9月-2018年8月貴陽(yáng)房?jī)r(jià)走勢(shì)圖,數(shù)據(jù)來(lái)源“安居客”)
合資及中低端品牌汽車(chē)最受影響
貴州省統(tǒng)計(jì)局調(diào)查組發(fā)現(xiàn),該省合資中低端品牌車(chē)最影響最大。這是由于合資中低端品牌汽車(chē)的價(jià)格主要適合中等收入群體,消費(fèi)群體相對(duì)較大;受高端車(chē)降價(jià)、國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)力兩頭擠壓、房?jī)r(jià)上漲等因素等影響,合資型中低端汽車(chē)銷(xiāo)售公司大多經(jīng)營(yíng)壓力較大,盈利空間不斷收窄。
而高端品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量則趨于穩(wěn)定。貴州省統(tǒng)計(jì)局調(diào)查組發(fā)現(xiàn),從供給端看,高端品牌車(chē)新款換代車(chē)型上市頻率加快,部分車(chē)型降價(jià)幅度較大有效刺激銷(xiāo)售量增長(zhǎng);從需求端看,消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)趨勢(shì)明顯,換車(chē)族傾向于高端汽車(chē)品牌,年輕消費(fèi)群體喜歡時(shí)尚、性能好的高端汽車(chē)品牌,
近年由于貴州省城鎮(zhèn)化加快,“拆二代”人數(shù)眾多,對(duì)高端汽車(chē)需求增大。
值得一提的是,貴州省統(tǒng)計(jì)局調(diào)查組還發(fā)現(xiàn),
幾大因素影響貴州汽車(chē)銷(xiāo)量
在調(diào)查中,貴州省統(tǒng)計(jì)局還對(duì)該省上半年汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)變化的因素進(jìn)行了更加全面的統(tǒng)計(jì)。
1,房?jī)r(jià)因素。
近年來(lái),貴州省各地房?jī)r(jià)快速上漲,作為普通家庭最大一筆剛性支出,迅速增加中低收入群體消費(fèi)壓力,購(gòu)房者按揭成本增加,租房者租金支出增長(zhǎng),對(duì)家庭其他消費(fèi)支出形成擠壓效應(yīng)。而對(duì)高收入群體來(lái)說(shuō),由于近兩年房產(chǎn)買(mǎi)入即漲價(jià),很多城鎮(zhèn)高收入家庭將房產(chǎn)視作投資升值的重要渠道,大量資金流入房產(chǎn)市場(chǎng)。而作為消耗品的汽車(chē),買(mǎi)來(lái)即貶值,高收入群體對(duì)汽車(chē)消費(fèi)需求已趨于飽和。
2,城鄉(xiāng)居民收入增速不高。
一季度,貴州省城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入8374元,增長(zhǎng)9%,比去年一季度增加693元;農(nóng)村常住居民人均可支配收入2259元,增長(zhǎng)9.8%,比去年一季度增加208元。居民人均消費(fèi)支出增長(zhǎng)2.7%,增速低于上年同期10.3個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示,城鄉(xiāng)居民收入增加額度不高,制約了對(duì)汽車(chē)等大額商品的消費(fèi)支出。
3,農(nóng)村市場(chǎng)未能有效釋放。
貴州外出務(wù)工人員較多,大部分屬于農(nóng)村青壯年。部分務(wù)工人員經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)和財(cái)富積累后,經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較寬裕,完全有能力購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),改善家庭消費(fèi)狀況。但受所處務(wù)工地點(diǎn)限制,想買(mǎi)而未買(mǎi),或直接就在省外購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),而導(dǎo)致汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力外流。春節(jié)期間農(nóng)村公路上大量外省車(chē)牌,印證了大量外出務(wù)工人員在省外購(gòu)車(chē)的現(xiàn)象。
此外,貴州省公共交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展、城市交通擁堵、汽車(chē)消費(fèi)稅率政策調(diào)整、新能源車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展緩慢均是影響汽車(chē)消費(fèi)的因素。
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