消費者提供的快遞柜收費取件短信

快遞柜悄然收費 應(yīng)該誰來買單

快遞柜的出現(xiàn)提供了末端配送的便利，在前期廣泛布點、免費推廣培育大眾使用習(xí)慣后，企業(yè)也開始探索盈利模式。近日，家住天通苑社區(qū)的張先生向北京商報記者反應(yīng)，自家樓下一直免費的快遞柜突然開始收取費用，最低需要支付0.5元，但不是每次都收費。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前快遞柜普遍開啟了收費模式，如近鄰寶、豐巢、速遞易等。收件人取件時需掃碼支付一定費用才能將快遞取出。不過，對于誰來付費，快遞員可自行選擇由自己付費或由收件人付費。這種靈活的付費模式促使快遞員在不通知收件人的情況下，直接選擇收件人付費將物品寄存快遞柜中，將費用轉(zhuǎn)嫁?？爝f專家趙小敏認(rèn)為，消費者和快遞員都不應(yīng)作為快遞柜費用的承擔(dān)者，而是應(yīng)該由快遞企業(yè)通過提升快遞價格來“支付”這部分成本。

快遞柜悄然收費

自快遞柜進(jìn)入末端市場以來，就憑借靈活性、安全性和便捷性等優(yōu)點，獲得了大量消費者的認(rèn)可，前期企業(yè)為了吸引客戶推出了大量優(yōu)惠政策，使得快遞柜在長期以來一直處于免費使用狀態(tài)。對于快遞柜的突然收費，張先生表示，“不是不贊成快遞柜收費，只是不理解快遞柜的收費模式為何‘喜怒無常’，時而收費，時而免費”。

據(jù)了解，張先生今年7月起開始收到收件提示短信。短信顯示“超過24小時收取服務(wù)費5角/天”。起初，張先生把這個現(xiàn)象當(dāng)作快遞柜企業(yè)的常規(guī)收費行為，“反正我也不會超過24小時不取件，所以對我來說快遞柜還是免費的”。直到今年9月，張先生發(fā)現(xiàn)，短信中的取件提示發(fā)生了變化，由原來的“超過24小時收取服務(wù)費5角/天”變成了“服務(wù)費5角/天”。張先生對北京商報記者表示，在收到取件短信的10分鐘后他立馬就下樓取件，但取件時必須用手機(jī)掃描快遞柜屏幕上的二維碼繳費才能打開快遞柜。

無獨有偶，同樣住在該社區(qū)的李女士介紹，今年8月開始，她下樓取件時，發(fā)現(xiàn)不得不支付1元錢才能提取快遞。“當(dāng)時因為還有其他人在排隊取件，我便掃碼支付拿走了快遞。”事后李女士才注意到，這1元費用包含了取件本身的服務(wù)費和逾期費用。

對于突然集中出現(xiàn)的收件人支付快遞柜費用，一位在天通苑社區(qū)經(jīng)常派件的快遞員表示，張先生所在小區(qū)由于此前近鄰寶一直處于推廣期，所以可以免費使用，但7月份左右開始收費。

收件人被迫“買單”

經(jīng)過調(diào)查記者發(fā)現(xiàn)，張先生和李女士的所在的小區(qū)快遞柜為靈活付費模式，即快遞員可以選擇自己付費或由收件人付費。對此，近鄰寶客服人員表示，“若投遞時選擇快遞員付費，收件人可在24小時內(nèi)免費取件，超過保管時限按0.5元/24小時計費，3.5元封頂;但若投遞時選擇收件人付費，快件投遞到快件箱后開始計費，標(biāo)準(zhǔn)為0.5元/24小時，每超過24小時增加0.5元，取件收費3.5元封頂。” 不過該客服人員強(qiáng)調(diào)，如果快遞員選擇收件人付費，須提前致電收件人征得同意。

而實際情況是，張先生和李女士沒有收到過快遞員的征求電話。張先生表示，自己從未接到任何告知電話，“每次都是系統(tǒng)短信發(fā)出后，才得知快遞又被放置柜中。”

針對快遞柜收費問題，北京商報記者采訪了近鄰寶總經(jīng)理宋召衛(wèi)。他表示，近鄰寶從2014年起就開啟了收費政策，“實際上，收費是公司的一種商業(yè)邏輯，為了更好的維護(hù)公司運營，具體是誰交錢與近鄰寶無關(guān)，但通常情況下是初次存放的人決定繳費對象”。

北京商報記者曾調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了部分沒有安裝智能快遞柜的社區(qū)，快遞送貨不上門、不告知，直接放快遞柜已成為比較普遍的現(xiàn)象，除了張先生所在的昌平區(qū)，海淀、朝陽、豐臺等區(qū)域均有出現(xiàn)。這背后其實有著配送員業(yè)務(wù)量和經(jīng)濟(jì)兩方面的現(xiàn)實壓力。

一位中通快遞員對記者表示，將快遞放入快遞柜也是出于無奈的選擇。目前，網(wǎng)點運力已無法滿足周邊的配送需求，所以就將小件物品默認(rèn)放入小區(qū)的智能快遞柜中，但快遞柜收費后部分配送員不愿承擔(dān)該費用，只能選擇收件人付費。他解釋稱，“通常情況下，網(wǎng)點快遞員一天的配送量為100單，面對即將到來的‘雙11’人手更為緊缺，如果要都送上門，我們真的無法完成派送任務(wù)。此外，以我個人為例，每單的收入為1元左右，如果放入快遞柜的每份物品都要自掏腰包，我無法承擔(dān)這么大的經(jīng)濟(jì)壓力”。

針對快遞柜收費問題，中通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中通目前與主流的快遞柜公司有系統(tǒng)對接。但公司要求一線快遞員需要征得收件人同意后方可入柜。至于入柜費用，一般分為兩種情況，一種是業(yè)務(wù)員自己承擔(dān)，成本在派件收入里，另一種情況是由派件網(wǎng)點承擔(dān)。

豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，收費模式的實施是實際運營中摸索出的必然結(jié)果。“由于市場巨大，快遞柜投放量無法滿足消費者需求，導(dǎo)致豐巢快遞柜在免費階段出現(xiàn)了大量的‘占柜’行為，為了提高快遞柜使用率，公司逐漸開始對快遞員收費。”但該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，面對消費者，豐巢快遞柜采用的是“打賞制度”，即消費者可以自由選擇繳費鼓勵或直接跳過免費取件。

末端建設(shè)待完善

去年“雙11”當(dāng)天，各大電商企業(yè)產(chǎn)生的快遞物流訂單量達(dá)到8.5億件。中國快遞協(xié)會副會長、秘書長孫康在“雙11物流服務(wù)動員會”上介紹，今年“雙11”包裹量將達(dá)到十年來最高點，截至今年8月中國快遞量已經(jīng)超過300億件，每天達(dá)到1.8億件。面對如此巨大的業(yè)務(wù)增長，快遞末端配送的形式也變得愈加嚴(yán)峻。

與此同時，前期“燒錢”鋪市場的智能快遞柜經(jīng)過了多年虧損，也開始尋求多種盈利方式。以中郵速遞易為例，2015年、2016年速遞易凈利潤分別為-0.38億元和-13.04億元。2017年重組后，引入了中郵資本、驛寶網(wǎng)絡(luò)、亞東北辰，實現(xiàn)凈利潤3.02億元，同比增長123.19%。

趙小敏認(rèn)為，中長期來說，快遞柜是末端配送的重要組成部分，但在發(fā)展過程中要考慮各方利益，費用不應(yīng)該機(jī)械地從消費者或快遞員手中收取，避免將末端設(shè)備瞬間轉(zhuǎn)變成一大負(fù)擔(dān)。他表示，目前消費者已習(xí)慣免費使用快遞柜，在前期推廣過程中，快遞柜為消費端提供了便利，但由于需求巨大，快遞柜暫時還無法完全滿足供給需求，這使得消費者不愿為其買單，所以快遞柜應(yīng)該向快遞企業(yè)收取費用。“這不是說快遞柜真的要向快遞企業(yè)收取費用，而是快遞企業(yè)可通過快遞價格給部分調(diào)整讓消費者有更多收件選擇。”趙小敏解釋稱，現(xiàn)階段加盟制快遞價格過低，各大企業(yè)為了市場份額不斷降低快遞價格，使這一部分的成本壓力轉(zhuǎn)移至各個網(wǎng)點，從而壓榨了網(wǎng)點利潤，而網(wǎng)點將這部分壓力又轉(zhuǎn)移至快遞員身上，形成惡性循環(huán)，出現(xiàn)快遞員不通知消費者且選擇收件人付費的方式將物品寄存快遞柜中，需要快遞企業(yè)總部更多地考慮市場網(wǎng)點的利益、快遞員的多種激勵，快遞價格的提升和服務(wù)質(zhì)量的改善，實現(xiàn)各方利益的相對平衡。

他強(qiáng)調(diào)，快遞企業(yè)提升價格其實可以更好地為消費者服務(wù)，例如可以在寄件時讓消費者選擇多種收件方式，包括收費收件和免費收件，這樣做的也可以降低投訴率，保障網(wǎng)點及快遞員收入。

國家郵政局發(fā)展研究中心研究員、物流學(xué)博士方璽也表示，末端網(wǎng)點的建設(shè)在很大程度上提升了配送效率，消費者也在逐漸適應(yīng)更多元化的配送形式。未來消費者可以在寄件過程中明確配送方式，在訂單中標(biāo)注是否可接受代收服務(wù)。而快遞員應(yīng)遵守行業(yè)規(guī)范，電話確認(rèn)收件人是否方便親自接收。他還表示，由于現(xiàn)階段快遞柜出現(xiàn)時間較短，快遞員和消費者均需逐漸適應(yīng)，隨著末端建設(shè)的完善，快遞電話通知率會逐步提高，收費模式和標(biāo)準(zhǔn)也會逐漸完善。

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