廣汽菲克深陷質(zhì)量缺陷旋渦 市場召回幾十萬輛
10月12日廣汽菲克宣布了最新的高層人事變動(dòng):廣汽菲克宣布任命原廣汽豐田市場營銷部部長郭百迅為執(zhí)行副總經(jīng)理,前任廣汽菲克執(zhí)行副總經(jīng)理陳道宏因任期已滿,將調(diào)回廣汽集團(tuán)工作,擔(dān)任集團(tuán)經(jīng)營管理部部長。
為什么廣汽菲克會(huì)有這樣的變動(dòng)?GPLP君結(jié)合近期廣汽菲克的負(fù)面新聞便能看出一些端倪。下面先來梳理下近幾年廣汽菲克到底發(fā)生了什么。
市場召回幾十萬輛
據(jù)公開資料顯示,2015年2月4日廣汽菲克決定召回13.6萬輛缺陷汽車。召回時(shí)間從2015年3月10日至2016年3月10日。之后因問題車依然在市場銷售而遭到車主起訴,在2017年2月27日重慶法院宣判重慶廣汽退款車主10.97萬元,并賠償49.97萬元。
一波未平一波又起,2018年9月9日央視財(cái)經(jīng)發(fā)微博《燒機(jī)油燒到熄火!多輛Jeep車行駛途中失去動(dòng)力 廠家卻對問題視而不見...》,該微博迅速收到各方關(guān)注,市場的負(fù)面新聞?chuàng)涿娑鴣?,面對多方壓力,廣汽菲克宣布從9月30日召回14.4萬輛。當(dāng)然,最終的結(jié)果是導(dǎo)致廣汽菲克的銷售量大幅下滑。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的公開數(shù)據(jù)顯示,2018年廣汽菲克的銷量一直下滑,總的來說2018年上半年的銷量為70278輛,同比下降35.17%。此后,7月份廣汽菲克的的銷量為8600輛,同比下降34.47%;8月份廣汽菲克銷售8515輛,同比下跌34.38%。再根據(jù)上半年的數(shù)據(jù)顯示,廣汽菲克已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月出現(xiàn)銷量下滑。
此外,乘聯(lián)會(huì)公布的2018年1月至8月的進(jìn)口汽車中轎車的銷量為26.5萬臺(tái),同比增長3.1%。SUV銷量為26.1萬臺(tái),同比下滑13.7%。對于廣汽菲克來說,其主營汽車為FIAT和JEEP,F(xiàn)IAT為轎車,JEEP為SUV。對比乘聯(lián)會(huì)公布的轎車和SUV數(shù)據(jù),廣汽菲克的銷量表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,顯然這和此前曝光的質(zhì)量問題以及官方的處理問題時(shí)的態(tài)度不無關(guān)系。
如今高層人事變動(dòng)后是否有助于廣汽菲克改變這一局面。以及廣汽菲克的銷量能否停止下跌,開始上漲?GPLP君帶大家先來了解這個(gè)新領(lǐng)導(dǎo)。
高層變動(dòng)
廣汽菲克宣布任命原廣汽豐田市場營銷部部長郭百迅為執(zhí)行副總經(jīng)理。據(jù)公開資料顯示,郭百迅此前擔(dān)任過廣汽豐田銷售部部長,廣汽豐田市場營銷部部長,以及在擔(dān)任營銷部部長期間同時(shí)擔(dān)任公關(guān)總監(jiān)。
同時(shí)郭百迅管理過廣汽豐田的4S店,會(huì)非常了解一線銷售,因此多年的一線打拼經(jīng)驗(yàn)使得郭百迅對市場會(huì)有獨(dú)到的見解。而且從個(gè)人履歷來看,郭百迅應(yīng)該非常擅長營銷和公關(guān)處理。根據(jù)此前的數(shù)據(jù)顯示,郭百迅2015年擔(dān)任營銷部部長后,在2016年1月廣汽飛天的零售銷量增長44.1%。其中凱美瑞的銷量增長135.6%。
由此看來,郭百迅是有能力提升銷售業(yè)績的,而此次廣汽菲克所面臨的公關(guān)危機(jī)以及產(chǎn)品危機(jī)在上任后能否合理解決,一改頹勢,也是郭百迅即將面臨的問題。
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