ofo在國內(nèi)面臨的現(xiàn)金流問題，正在對其海外業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。

據(jù)新加坡當(dāng)?shù)孛襟wTODAY 12月28日報(bào)道，目前至少有兩家當(dāng)?shù)毓景l(fā)出信函，要求 ofo 支付他們51.1萬美元的物流服務(wù)欠款。SB Express 公司律師本月已向 ofo 發(fā)出繳款通知書。

此外，越來越多的當(dāng)?shù)赜脩粢惨?ofo 退款，ofo 的 Facebook 新加坡官方頁面上已經(jīng)留下了170多條與退款相關(guān)的憤怒評論。

由于當(dāng)?shù)亟煌ú块T對共享單車公司施加壓力，去年10月開始，ofo在新加坡運(yùn)營陷入巨大壓力。此外ofo雖然獲準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)營，但其自行車數(shù)量被迫從2.5萬輛削減至1萬輛。

今年上半年開始，ofo多次陷入資金鏈斷裂傳聞中。公開信息顯示，至少有9家公司因合同糾紛將ofo告上法庭，涉及物流運(yùn)輸、房屋租賃、廣告費(fèi)用、拖欠貨款等多種事由，此外，ofo還涉及多起勞動合同糾紛。一周前，ofo押金問題集中爆發(fā)，排隊(duì)退押金的用戶已經(jīng)超過1000萬名，按99元一人計(jì)算，資金缺口超10億元。

其海外業(yè)務(wù)也不樂觀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，ofo已經(jīng)陸續(xù)在印度、以色列、中東、澳大利亞、德國、西班牙、英國、韓國、日本等多個海外城市撤出。

12月20日，北京市海淀區(qū)人民法院對ofo運(yùn)營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司和ofo創(chuàng)始人戴威采取限制消費(fèi)措施。即乘坐交通工具時，不得選擇飛機(jī)、列車軟臥、輪船二等以上艙位;不得乘坐G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等以上座位;不得在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進(jìn)行高消費(fèi);不得租賃高檔寫字樓、賓館、公寓等場所辦公等九種消費(fèi)行為。

關(guān)鍵詞： ofo 新加坡 物流欠款