若不是看到新聞，已購車5個月的周冰(化名)不會發(fā)現(xiàn)，當初在購車時，自己花了一筆“冤枉錢”。2018年的12月，他在位于成都火車南站西路的四川中達成寶汽車銷售公司4S店按揭買車時，被讓繳納服務費。“現(xiàn)在想起，都不知道他們服務了什么。”周冰說。

四川中達成寶4S店市場經(jīng)理表示，這筆費用并非金融服務費，而是咨詢服務費，是4S店幫客戶進行資料遞交審核、和銀行溝通等貸款事宜。而這些事宜，周冰花了1.3萬元。

2018年的12月12日，周冰(化名)在位于成都火車南站西路的四川中達成寶汽車銷售公司4S店，按揭購買了一輛寶馬X3。

“當時銷售推薦我做按揭，因為我是寶馬的金融重購客戶，他們給了很多優(yōu)惠政策，我覺得很劃算，所以選擇了他們推薦的寶馬汽車金融有限公司辦理按揭。”周冰說，4S店當時稱寶馬金融要收取一筆1.3萬元的服務費。

貸款合同

該車的車價為40.2824萬元，周冰最終首付8.0565萬元，貸款32.2259萬元購車，貸款利率為年利率4.88%，總利息為33204元，并交納了1.3萬元的服務費。紅星新聞記者在對方提供的一張購車價格單上看到，13000元的費用是手寫的，并被標注了“服務”二字。

近日，西安奔馳事件發(fā)酵后，周冰恍然大悟，認為中達成寶4S店的金融服務費另有隱情。“我與寶馬金融簽的合同，如果收費也是寶馬金融收，他們(4S店)憑什么收服務費?”

紅星新聞記者通過電話向?qū)汃R金融取得聯(lián)系，對方客服表示從來沒有向任何客戶收取所謂的金融服務費，他們的費用已經(jīng)包含在了利息中。

“你們服務了什么?你們的收費標準是誰制定的?”周冰說，他再次找到中達成寶4S店，對方銷售說向領導匯報，但一直沒有結(jié)果。

價格清單上，服務一欄，手寫了13000元

中達成寶4S店：

事先已告知 服務費是幫顧客辦貸款

近日，4S店收取金融服務費一事，隨西安奔馳事件被推倒風口浪尖。“你們服務了什么?”關于成都車主周冰提出的問題，中達成寶方面給出了這樣的解釋。

中達成寶4S店市場經(jīng)理鐘梁說，公司收取的并非金融服務費，而是咨詢服務費，就是在貸款的時候，向顧客收取服務的費用。首先，銷售人員要事先告知客戶，并且這筆錢是轉(zhuǎn)到公司賬戶，“這筆費用首先是在報價單上體現(xiàn)，銷售顧問在讓顧客交任何一筆錢的時候，都會告知，因為交錢要開票，我們在流程和繳稅方面是沒有問題的。我如果告訴你多少錢，但最終的票據(jù)和你交錢的金額有差距，那肯定是違規(guī)的。”

對方解釋，所謂的服務，主要是幫顧客和銀行溝通，遞交顧客的資料，審核放貸條件等一系列流程。“我們公司的服務費一般在6000元到10000萬元左右。”至于周冰為何交了1.3萬元，該經(jīng)理表示不清楚，并且沒有說出服務費收取金額的標準。

那么，顧客能否不選擇4S店推薦的金融公司，對方明確表示是可以的。如果顧客不用4S店幫忙辦理貸款，自己親自去完成所有貸款流程，是不是意味著這筆服務費不用交了，對方并沒有正面回答。

而成都一位汽車銷售人員告訴記者，通常這種服務費，都是包含在套餐里面的，如果顧客要自己去辦理，不交服務費，那么4S店給的優(yōu)惠就沒有那么多，顧客對配置高低、全款還是按揭、保險、貸款公司的選擇，都會影響4S店對汽車價格套餐的制定。

購車合同

市場質(zhì)量監(jiān)管部門：不在經(jīng)營范圍內(nèi) 服務費說法籠統(tǒng)已經(jīng)侵犯消費者知情權(quán)

紅星新聞記者查詢四川中達成寶汽車有限公司信息發(fā)現(xiàn)，該公司的經(jīng)營范圍中，涉及代理委托的項目，只有保險兼業(yè)代理，而咨詢項目只有汽車、摩托車技術(shù)咨詢與培訓，其余都是以銷售、維修保養(yǎng)為主，并沒有其他的被批準的經(jīng)營行為，那么，通過所謂“幫顧客辦理貸款”而牟利到底何不合理?

據(jù)一位市場和質(zhì)量監(jiān)督管理部門人士介紹，既然是委托辦理，那么該公司經(jīng)營范圍中應該具有中介服務一項，否則不能以幫顧客辦貸款名義收費。然而在現(xiàn)實中，有的4S店會和消費者擬定一份“居間合同”，即中介服務合同，“打個比方，消費者辦貸款，要提供很多資料，那么你就坐在那兒什么都不用做，把身份證等資料給4S店的人去幫你辦，幫你跑腿。”這個“跑腿”的費用，就是他們所謂的服務費。

消費者和商家之間有這個委托辦理合同，商家收取服務費，表面上看上去沒問題，但很多4S店往往是混淆概念，首先不會明確告知消費者這個費用的名頭，只是很籠統(tǒng)地稱作服務費，這實際上已經(jīng)侵犯了消費者的知情權(quán)，同時，如果消費者不愿交這筆費用，那么4S店就不賣車，“要么說拿不到現(xiàn)車、要排隊甚至加價等，總之就是不賣，所以說消費者終究是弱勢群體。”

“汽車的質(zhì)量是否存在問題，這個可以通過第三方機構(gòu)檢測，而真正的亂象，是存在銷售公司的銷售手段和服務上面，這才是應當反思的問題。”對方表示。

關鍵詞： 寶馬 服務費 質(zhì)疑