曾經(jīng)的兄弟，在想著怎么離開(kāi)東哥。

這是劉強(qiáng)東不想看到的，畢竟在4月15日凌晨的一封內(nèi)部信中，劉強(qiáng)東還8次提到了“兄弟”，稱兄弟們只要面對(duì)困境，一起想辦法，就能賺更多的工資，京東物流就會(huì)生存下去!

只不過(guò)，面對(duì)這一封溫情脈脈的內(nèi)部信，有的配送員擼起了袖子悶頭干，有的配送員無(wú)奈地嘆了嘆氣。

近日，京東物流調(diào)整配送員薪資結(jié)構(gòu)的消息引發(fā)了輿論風(fēng)波。4月15日，京東董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東發(fā)布內(nèi)部信，稱雖然取消底薪，但是大幅提高了攬件提成，同時(shí)絕不取消五險(xiǎn)一金，僅僅調(diào)低了一點(diǎn)點(diǎn)公積金比例，目的不是降低配送員的收入，而是提高整體運(yùn)營(yíng)效率。

在北京，幾位京東配送員告訴獵云網(wǎng)，取消底薪后，大家的工資基本都變低了，一些配送員已經(jīng)在考慮離職了。至于去向，要么離開(kāi)北京回老家，要么投奔“四通一達(dá)”，要么，他們也很迷茫……

一年少賺兩三萬(wàn)，新員工沒(méi)有公積金

在北京朝陽(yáng)區(qū)，京東配送員劉京(化名)告訴獵云網(wǎng)，京東取消底薪的規(guī)定早在今年3月份就開(kāi)始了，還給了3個(gè)月的“降薪”過(guò)渡期：3月份發(fā)底薪的75%，4月份發(fā)50%，5月份發(fā)25%，6月份徹底取消底薪。從6月份開(kāi)始，京東配送員的收入就只有配送費(fèi)和攬件提成。

劉京算了一筆賬，配送員的底薪是每月2200元，一年下來(lái)，就少賺兩三萬(wàn)，“簡(jiǎn)直是割肉!”

至于劉強(qiáng)東信中所說(shuō)的“京東絕對(duì)不取消五險(xiǎn)一金，僅僅調(diào)低了一點(diǎn)點(diǎn)的公積金比例，但還是堅(jiān)持在平均中位數(shù)比例左右”，劉京告訴獵云網(wǎng)，這恐怕只適用于入職很多年的“老員工”，新員工是不給交公積金的。

劉京透露，早在2018年下半年，京東就對(duì)配送員的五險(xiǎn)一金做了調(diào)整，對(duì)老快遞員依然保留五險(xiǎn)一金，但公積金比例從12%降到了7%，至于新入職的快遞員，則只繳納“五險(xiǎn)”，沒(méi)有“一金”。

薪資結(jié)構(gòu)調(diào)整之前，京東配送員的工資福利一直令同行“羨慕”。四通一達(dá)只為員工繳納“三險(xiǎn)一金”，京東卻一直為配送員全額繳納五險(xiǎn)一金、還提供探親補(bǔ)貼、大病補(bǔ)助等各種福利保障。

但自劉強(qiáng)東性侵事件以來(lái)，高管離職、裁員風(fēng)波……京東內(nèi)部已經(jīng)人心動(dòng)蕩。如今，一封向一線兄弟“動(dòng)刀”的信，讓劉強(qiáng)東在兄弟內(nèi)部徹底面臨信任危機(jī)。

攬得多掙得多？

劉京告訴獵云網(wǎng)，攬件并不容易。“個(gè)人哪有那么多的快遞要寄，一天能攬五六個(gè)不錯(cuò)了。”

按照一單3.5元的提成，一天能賺17.5元，一個(gè)月賺500多元，相比之前2200元的底薪，直接少賺了1700元。

為了讓配送員多攬件，京東甚至降低了配送員原本的派單提成，提高了攬件提成。“原先派一單能賺1塊8，現(xiàn)在只能賺1塊2，但是攬件一單能賺3、4塊。”

“如果能攬到公司的訂單，工資就高。”劉京說(shuō)，相比于個(gè)人寄的“散單”，公司攬件的提成要高很多，一單可以抵幾十個(gè)、幾百個(gè)散單，但公司大都已經(jīng)和四通一達(dá)、順豐簽了年度合同。“合同沒(méi)到期，他們也不會(huì)和京東簽。”

2018年10月，京東物流正式開(kāi)設(shè)個(gè)人快遞業(yè)務(wù)正式，涉足C2C，主攻時(shí)效高的高端快遞產(chǎn)品。在此之前，京東物流一直是B2C業(yè)務(wù)，是“一對(duì)多”的網(wǎng)絡(luò)布局，除非退貨，并不涉及上門攬件。

對(duì)此，劉強(qiáng)東在內(nèi)部信中表示，讓配送員上門攬件是為了增加公司收入。

劉強(qiáng)東認(rèn)為，在過(guò)去只派件不攬件情況下，京東配送員的收入差距很小，是典型的大鍋飯機(jī)制。現(xiàn)在調(diào)整薪資結(jié)構(gòu)，就是希望打破大鍋飯機(jī)制，讓價(jià)值觀好、能力強(qiáng)的兄弟掙得更多。

劉京說(shuō)，不是兄弟們不努力，而是在寄快遞業(yè)務(wù)上，京東處于一個(gè)很“尷尬”的狀態(tài)，看似主打“高端服務(wù)”，但速度上沒(méi)有順豐快，價(jià)格還比“四通一達(dá)”貴。

就北京同城寄件而言，四通一達(dá)是10元左右，對(duì)于一些老客戶，甚至開(kāi)出5元、6元的低價(jià)。京東沒(méi)有順豐快，價(jià)格卻和順豐差不多。

不少快遞員告訴獵云網(wǎng)，個(gè)人攬件難就難在，京東物流個(gè)人快遞業(yè)務(wù)雖然已經(jīng)開(kāi)通半年了，但很多個(gè)人其實(shí)并不知道京東也可以寄件，他們需要一家一家問(wèn)，有時(shí)候像是在“推銷”。

在信中，劉強(qiáng)東已經(jīng)為配送兄弟們支了一招：你只需努力服務(wù)好我們的客戶，把消費(fèi)者當(dāng)作自己的親人一樣去伺候，每天送件的時(shí)候只需說(shuō)一句話“大哥大姐或者大爺大媽，您最近有包裹要郵寄嗎?有的時(shí)候請(qǐng)電話我啊，我來(lái)取。“謝謝大哥、大姐、大爺、大媽……”堅(jiān)持下去，大家一定能接到無(wú)數(shù)寄件電話!收入肯定會(huì)比以前高得多!

劉京說(shuō)，很多快遞員剛開(kāi)始不能適應(yīng)，但這兩個(gè)月情況的確在好轉(zhuǎn)，他們收到的寄件電話增加了不少，部分快遞員的收入比之前提高了。

雖然不如劉強(qiáng)東在信中給出的“8萬(wàn)”一樣令人振奮，但收入差距在站內(nèi)部已經(jīng)開(kāi)始分化。“之前配送員的收入基本均等，現(xiàn)在業(yè)績(jī)好的能拿一兩萬(wàn)元，業(yè)績(jī)差的只有幾千元。”

離開(kāi)東哥

在北京西城區(qū)，站長(zhǎng)夏東(化名)告訴獵云網(wǎng)，一些兄弟想在6月底，也就是底薪完全取消后離職。

“沒(méi)辦法，工資少了，活兒沒(méi)少，我們不能靠老板畫的大餅生活啊!"夏東說(shuō)，配送員沒(méi)了底薪還有提成，站長(zhǎng)沒(méi)了底薪，工資直接就少了幾千，因?yàn)檎鹃L(zhǎng)不出去攬件，就沒(méi)有攬件提成。夏冬計(jì)劃再觀望兩個(gè)月，工資還不漲的話就離職。

至于離職后的去向，夏東考慮是不是離開(kāi)北京。“北京已經(jīng)待不下去了，房租一個(gè)月沒(méi)兩三千元下不來(lái)，包子一個(gè)兩塊五，吃五個(gè)就是十幾塊，你說(shuō)我干體力活的，飯都不敢吃飽，我還在這兒混什么?”

夏東嘆了一口氣，自己在京東待了7年，一步步打拼到現(xiàn)在，已經(jīng)有感情了，真不愿意面對(duì)現(xiàn)在的情況。“之前京東的快遞員多讓同行羨慕啊，現(xiàn)在已經(jīng)快混不下去了。”

那些不打算離開(kāi)北京的快遞員，計(jì)劃跳到“四通一達(dá)”。雖然兩者工資差不多，但四通一達(dá)的“事兒少”，沒(méi)那么累。

夏東告訴獵云網(wǎng)，京東對(duì)快遞員的要求非常嚴(yán)格，必須送貨上門，讓客戶當(dāng)面簽收，服務(wù)態(tài)度還必須好，“你看四通一達(dá)的送貨態(tài)度，再看看京東的，能一樣嗎?”

而且相比于四通一達(dá)的普通快遞，京東大都是3C大件，飲水機(jī)、微波爐、空調(diào)、一件件的都得往樓上抬，用人比用牲口還霸道。

“但話說(shuō)來(lái)，東哥這兩年出這么多事，我們也很難受，誰(shuí)希望自己的公司老是虧錢?”一輛快遞車過(guò)來(lái)，夏東拍了拍身上已經(jīng)發(fā)黑的紅色工裝外套，開(kāi)始卸貨了。

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