經(jīng)銷商庫存壓力大，河南省汽車行業(yè)商會致信河南省工商業(yè)聯(lián)合會及有關(guān)主管部門，呼吁河南省暫緩執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

日前，河南省汽車行業(yè)商會致信河南省工商業(yè)聯(lián)合會及有關(guān)主管部門，呼吁河南省暫緩執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

河南省汽車行業(yè)商會表示，截至2018年底，河南省汽車保有量超過2200萬輛，目前河南省汽車行業(yè)整體銷售趨于平穩(wěn)，平行進(jìn)口車和豪華機(jī)動車銷售小幅度增長，合資品牌機(jī)動車銷售賣車不賣利，處于起伏狀態(tài)，國產(chǎn)民族品牌銷售舉步維艱;2019年，經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)始終處于警戒線之上，車企和經(jīng)銷商之間的矛盾日益凸顯，80%的汽車經(jīng)銷商都處于勉強(qiáng)維持和負(fù)債經(jīng)營的尷尬境地，庫存居高不下，經(jīng)營形勢不容樂觀。

據(jù)了解，河南省生態(tài)環(huán)境廳于4月26日宣布自7月1日起，河南省將正式實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，給予過渡期為1個月。河南省汽車行業(yè)商會調(diào)查顯示，目前全省的國五機(jī)動車庫存量保持在6萬-7萬輛之間，但目前正處于汽車銷售淡季，市場競爭加劇，多數(shù)汽車經(jīng)銷商的負(fù)債率居高不下，汽車經(jīng)銷商面臨全省國五機(jī)動車的政策切換，即便采取大幅度降價出售導(dǎo)致虧損亦無濟(jì)于事。

針對此，河南省汽車行業(yè)商會認(rèn)為國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施應(yīng)有合理周期，目前企業(yè)準(zhǔn)備不充分，應(yīng)給國五車型留有一定的過渡期上牌時間;同時，提出了兩點(diǎn)建議，通過河南省工商聯(lián)主管部門向相關(guān)政府主管部門協(xié)調(diào)能否推遲河南省國五機(jī)動車上牌時間、延緩國五機(jī)動車上牌時間為2019年9月30日。(記者 王琳琳)

關(guān)鍵詞： 河南 延后執(zhí)行 國六排放標(biāo)準(zhǔn)