5月22日上午9時，十三屆全國人大三次會議在北京人民大會堂開幕，作為中國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)在政府工作報告中被多次提及。在這份報告中，建充電樁、推廣新能源汽車成為未來將加強建設(shè)的方向之一。

在政策的引導(dǎo)下，近日新能源汽車、充電樁建設(shè)方面消息不斷。

充電樁頭部運營企業(yè)加大充電樁投資

今年有望破百億

5月12日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會電動汽車與儲能分會的 “新基建 充電板塊在行動”新聞發(fā)布會，又一次將充電樁行業(yè)推上輿論關(guān)注的焦點。國家電網(wǎng)等充電樁頭部運營企業(yè)公布的投資計劃成為當(dāng)日的焦點之一。其中，國家電網(wǎng)投資27億元、南方電網(wǎng)12億元、特來電10億元、星星充電10億元……

據(jù)了解，自今年3月充電樁產(chǎn)業(yè)被納入新基建范疇之后，充電樁頭部運營企業(yè)的投資熱情高漲，僅國內(nèi)四家領(lǐng)頭企業(yè)的自身投資就已接近60億元，再加上資本的押注以及其他企業(yè)的投入，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2020年充電樁全行業(yè)的投資或?qū)⑤p松破百億元。

特斯拉計劃今年在中國建造

4000多個超級充電樁

據(jù)國外媒體5月22日報道，特斯拉計劃今年在中國建造4000多個超級充電樁，這一數(shù)字是過去5年建造總量的兩倍。特斯拉表示，它預(yù)計將開通上海-倫敦充電線路的中國部分，使電動汽車的跨境出行成為可能。

去年3月，特斯拉推出了最新一代超級充電樁Supercharger V3，后者可以為Model 3汽車提供高達250千瓦的充電功率。這項新技術(shù)有可能顯著改善特斯拉車主長途旅行的充電體驗，但它需要得到廣泛部署，才能發(fā)揮作用。據(jù)報道，特斯拉計劃從今年第二季度開始推廣V3超級充電樁，為中國消費者打造更高效的充電服務(wù)體系。

自2012年起，特斯拉不斷投資建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。到目前為止，該公司在全球范圍內(nèi)建成1870座超級充電站，并擁有16585個超級充電樁。

而在中國，特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)目前已經(jīng)覆蓋了全國140多個城市。該公司已在中國大陸建成了2500多個超級充電樁，并擁有2400多個目的地充電樁，形成了一個橫跨東西、縱貫?zāi)媳钡拿芗潆娋W(wǎng)絡(luò)。

超級充電站只需20分鐘就可以為汽車充滿電。此外，它還可以安裝在亞洲最繁忙的交通線路上，可用于長途旅行。

蔚來汽車換電站已覆蓋全國58個城市

近日，蔚來汽車官方宣布，隨著換電站建設(shè)進度的持續(xù)推進，NIO Power不斷升級全國換電站布局，在6天內(nèi)新增5座站，令換電站總數(shù)達到131座，覆蓋全國58個城市。

新增的這5座換電站分別位于北京、太原、煙臺、南昌、佛山，后四個城市都是當(dāng)?shù)厥渍韭涞?。截止目前，蔚來汽車已實現(xiàn)了在京津冀、長三角和珠三角的密集布局以及在京滬高速、京港澳高速的換電站全線布局。

中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2020年1月底，全國已建成公共充電樁53.1萬臺、私人充電樁71.2萬臺，車樁比約為3.5:1，遠低于《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃的1:1。相關(guān)預(yù)測顯示，未來十年，中國充電樁建設(shè)存在6300萬臺的缺口。借勢“新基建”，該行業(yè)有望激活萬億元級別的市場。

關(guān)鍵詞： 蔚來充電樁