6月13日，新會(huì)汽車總站搬遷到珠西綜合交通樞紐江門站的長(zhǎng)途客運(yùn)站。

新會(huì)汽車總站舊址地塊近日以10.23億元成功出讓，溢價(jià)率17.5%。

(資料圖片僅供參考)

近年來，隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)日益完善和市民自駕出行習(xí)慣的養(yǎng)成，加上新冠疫情的沖擊影響，傳統(tǒng)客運(yùn)行業(yè)舉步維艱，整體下滑趨勢(shì)明顯。為了打破困局，幫助交通運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，江門市交通運(yùn)輸局抓住政策和市場(chǎng)契機(jī)，以新會(huì)汽車總站搬遷進(jìn)駐江門站和盤活資產(chǎn)為切入點(diǎn)，推動(dòng)傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

文/圖 畢松杰 江交宣

“騰籠換鳥”促轉(zhuǎn)型升級(jí)

6月13日，新會(huì)汽車總站搬遷到珠西綜合交通樞紐江門站的長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站，并正式啟用。6月21日，經(jīng)過70多輪競(jìng)價(jià)，新會(huì)汽車總站舊址“三舊”改造地塊以10.23億元成功出讓，溢價(jià)率17.5%，成為近兩年來江門市區(qū)少有溢價(jià)成交的商住用地。

消息一出，立馬“霸屏”社會(huì)各界“朋友圈”，取得一舉三得的良好成效：一是地塊通過“三舊”改造形式有效盤活資產(chǎn)；二是助力運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快走出困境；三是優(yōu)化整合客運(yùn)資源，方便市民出行，促進(jìn)交通樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

新會(huì)汽車總站舊址位于會(huì)城新舊城區(qū)重要“十字路口”，距離“城市主軸”江門大道入口僅500米左右，附近還有新會(huì)實(shí)驗(yàn)幼兒園樞紐分校、尚雅學(xué)校、文華小學(xué)等教育資源，鄰近文華商業(yè)廣場(chǎng)、新匯大融城、大潤(rùn)發(fā)超市、新會(huì)萬達(dá)廣場(chǎng)等商場(chǎng)超市，同時(shí)毗鄰梅江生態(tài)園、樞紐體育公園等公共休閑場(chǎng)所，是實(shí)行“三舊”改造的“風(fēng)水寶地”。

隨著交通運(yùn)輸朝著多元化方向發(fā)展，江門市大力將江門站打造成集鐵路、公路、城市軌道交通、公交、出租車、網(wǎng)約車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。“按照規(guī)劃，在江門站建設(shè)汽車客運(yùn)站場(chǎng)，新會(huì)汽車總站搬遷新址和盤活舊址就成為我們當(dāng)時(shí)工作的重心?！苯T文旅交通投資集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理許國(guó)成說。

為保障搬遷工作順利開展，交通運(yùn)輸部門全方位做好業(yè)務(wù)指導(dǎo)和協(xié)助工作?！拔覀円环矫鎺椭驴瓦\(yùn)站場(chǎng)與江門站同步建成運(yùn)營(yíng)，同期申辦領(lǐng)到一級(jí)客運(yùn)站資質(zhì)，為站址搬遷奠定基礎(chǔ)，另一方面依托自然資源等部門協(xié)作，調(diào)整新會(huì)汽車總站舊址地塊規(guī)劃功能，開展‘三舊’改造。”江門市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

“整個(gè)過程中，交通部門對(duì)我們的幫助都很大，說起來只是簡(jiǎn)單辦個(gè)營(yíng)運(yùn)新證、改個(gè)土地屬性，但真正做起來卻涉及資料準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)審核、專家鑒定等環(huán)節(jié)，非常復(fù)雜且嚴(yán)格。”新會(huì)汽車總站黨委副書記尹振中表示，交通運(yùn)輸部門還為他們找到了全新場(chǎng)所，用于營(yíng)運(yùn)車輛充電，幫助申請(qǐng)?jiān)谛聲?huì)城區(qū)新增2個(gè)配客點(diǎn)，為新會(huì)汽車總站在搬遷期間順利過渡提供了極大的幫助。

新會(huì)汽車總站舊址地塊的改造出讓條件包括建設(shè)用地規(guī)模不少于4000平方米的公交首末站，兼具客運(yùn)招呼站功能，未來也將繼續(xù)為周邊“老街坊”提供客運(yùn)配套服務(wù)。“新會(huì)汽車總站舊址‘三舊’改造地塊出讓成功后，不僅緩解了我們當(dāng)前營(yíng)運(yùn)壓力，能為市民提供更加優(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)各種交通方式的無縫銜接，同時(shí)也讓我們有充足的底氣和信心走向轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步推動(dòng)客運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！痹S國(guó)成說。

新會(huì)汽車總站舊址以超10億元價(jià)格成功出讓的背后，折射出了江門各級(jí)交通運(yùn)輸部門推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐?！拔覀兎e極統(tǒng)籌優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化政企合作，依托專業(yè)國(guó)企、實(shí)力民企盤活交通資產(chǎn)，放大運(yùn)輸價(jià)值，用‘騰籠換鳥’充分釋放發(fā)展空間，促進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為新時(shí)代交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入源頭活水?！苯T市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

“筑巢引鳳”再塑新優(yōu)勢(shì)

新會(huì)汽車總站的搬遷和盤活，帶來了系列良好的“蝴蝶效應(yīng)”，一方面提振了我市客運(yùn)行業(yè)發(fā)展信心，另一方面也為規(guī)劃建設(shè)的江門市城區(qū)汽車客運(yùn)站發(fā)展新業(yè)態(tài)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)我市現(xiàn)代化客運(yùn)事業(yè)加快發(fā)展，助力優(yōu)化城市功能，提升客運(yùn)服務(wù)能力，完善現(xiàn)代化綜合交通體系建設(shè)。

規(guī)劃建設(shè)的江門市城區(qū)汽車客運(yùn)站位于江門大道與五邑路交叉口東北角，緊鄰深岑高速龍灣出入口、江門大道、五邑路，該客運(yùn)站將與目前使用的江門汽車總站、新會(huì)汽車總站、勝利汽車客運(yùn)站、新會(huì)區(qū)城西客運(yùn)招呼站等串珠成鏈，通過定制班線、客運(yùn)線路多點(diǎn)分布式聯(lián)運(yùn)等服務(wù)，使站點(diǎn)布局更合理，為市民提供更為便捷的出行服務(wù)。

城市交通樞紐綜合體具有人口集散功能，能夠有效提升區(qū)域價(jià)值，是發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。江門市城區(qū)汽車客運(yùn)站的修建，將起到“筑巢引鳳”作用，能提升江門新時(shí)代客運(yùn)事業(yè)形象，吸引更多有實(shí)力的國(guó)企、民企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，提升市民及海內(nèi)外僑胞出行的獲得感和體驗(yàn)感，再塑交通先行新優(yōu)勢(shì)。

“我們緊抓‘雙區(qū)’和三大平臺(tái)建設(shè)重大戰(zhàn)略，依托深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ赖戎卮蠊こ掏ㄜ嚬?jié)點(diǎn)，發(fā)揮交通‘先行官’作用促進(jìn)珠江口東西兩岸特別是深江經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，主動(dòng)對(duì)接深圳機(jī)場(chǎng)、鹽田港等深圳重大基礎(chǔ)設(shè)施資源，打通人流、物流等資源要素快速流動(dòng)的便捷通道，進(jìn)一步鞏固江門‘承東啟西’的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)我市與大灣區(qū)城市之間有效銜接、協(xié)同發(fā)展?！苯T市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

今年5月31日，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)江門候機(jī)樓揭牌儀式在我市舉行，江門文旅交通集團(tuán)與深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手合作設(shè)立深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)江門候機(jī)樓，直接把深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)“搬”到規(guī)劃建設(shè)的江門市城區(qū)汽車客運(yùn)站。

“深中通道開通后，從規(guī)劃建設(shè)的江門市城區(qū)汽車客運(yùn)站出發(fā)經(jīng)深岑高速到深圳機(jī)場(chǎng)，全程約80公里，運(yùn)行時(shí)間僅需50分鐘。同時(shí)深岑高速中山與江門段雙向八車道的擴(kuò)建工程也將即將竣工，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，屆時(shí)可滿足深圳機(jī)場(chǎng)的時(shí)效需求?！痹S國(guó)成說。

目前，規(guī)劃建設(shè)的江門市城區(qū)汽車客運(yùn)站所處土地已收儲(chǔ)具備掛牌手續(xù)，預(yù)計(jì)年內(nèi)就將辦理土地購(gòu)置手續(xù)，最快可于2024年6月前先期投入使用候機(jī)樓功能。江門市城區(qū)汽車客運(yùn)站項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)定位是融合機(jī)場(chǎng)和城鄉(xiāng)客運(yùn)、商業(yè)辦公、酒店等業(yè)態(tài)功能于一體的客運(yùn)樞紐綜合體，擬建服務(wù)用房、維修車間、安檢及洗車區(qū)、客運(yùn)綜合大樓、商業(yè)酒店、地下車庫等場(chǎng)所?！爸档靡惶岬氖?，正是新會(huì)汽車總站舊址盤活釋放的‘乘數(shù)效應(yīng)’，才讓我們有充足資金推動(dòng)江門市城區(qū)汽車客運(yùn)站建設(shè)落地，后續(xù)也將為進(jìn)一步盤活其他客運(yùn)站場(chǎng)提供硬件設(shè)施，為復(fù)制推廣新會(huì)汽車總站模式奠定了先決條件?！痹S國(guó)成說。

“一子落、滿盤活”。江門市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新會(huì)汽車總站的搬遷和舊址盤活，是充分釋放老舊交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)價(jià)值的典型案例，是幫助傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)走出困境、實(shí)現(xiàn)提質(zhì)升級(jí)的有效路徑。下好了新會(huì)汽車總站搬遷這盤“先手棋”，將會(huì)有越來越多樞紐經(jīng)濟(jì)的江門實(shí)踐加快推進(jìn)，交通運(yùn)輸行業(yè)不斷邁向多元化、精細(xì)化、現(xiàn)代化，激發(fā)出更多高質(zhì)量發(fā)展的交通動(dòng)能，將為加快構(gòu)建新時(shí)代僑都高質(zhì)量發(fā)展新格局提供強(qiáng)有力支撐。

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