大江鎮(zhèn)公益埠全景。郭永樂(lè)攝

【資料圖】

1933年6月6日，呂紹謙和李元桑兩位西江鄉(xiāng)師校董陪同巴金從新會(huì)縣會(huì)城乘坐火車(chē)，沿著新寧鐵路到臺(tái)山縣公益（今臺(tái)山市大江鎮(zhèn)公益埠）訪友，這是巴金在江門(mén)“十日行”的最遠(yuǎn)一站，也由此誕生了兩篇膾炙人口的散文——《機(jī)器的詩(shī)》和《朋友》。

如今，載著巴金一路南下的新寧鐵路雖然早已掩埋在歷史的長(zhǎng)河之中，但“機(jī)器之聲”仍回響在僑鄉(xiāng)大地。近日，記者來(lái)到臺(tái)山市大江鎮(zhèn)公益埠，重走巴金在江門(mén)“十日行”的最遠(yuǎn)一站，以今之視野再次揭開(kāi)這里的面紗。

回眸歷史

商賈云集，新事物涌現(xiàn)

談起巴金此次公益之行，那一定離不開(kāi)中國(guó)首條僑資民營(yíng)鐵路——新寧鐵路。

1904年，臺(tái)山籍旅美華僑陳宜禧回國(guó)，提出修建新寧鐵路計(jì)劃，這條歷時(shí)14年修建而成的鐵路，串聯(lián)起了臺(tái)山沿線的水陸交通要點(diǎn)，一改往日當(dāng)?shù)亍斑\(yùn)載則用手車(chē)，旅行則用肩輿”的局面，大大促進(jìn)了臺(tái)山及周邊商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展和對(duì)外交流。

新寧鐵路以臺(tái)山縣城為中心，北接公益直達(dá)江門(mén)北街，南至斗山，西抵白沙，從會(huì)城到公益，巴金為的是探訪沒(méi)有見(jiàn)過(guò)面的筆友——新會(huì)人黎健民（又名黎百?gòu)?qiáng)），時(shí)任新寧鐵路工人子弟學(xué)校校長(zhǎng)、西江鄉(xiāng)師校董。沿途，僑鄉(xiāng)大地讓巴金留下了“南國(guó)的風(fēng)物的確有一種迷人的力量”“在我的眼里一切都顯出夢(mèng)境般的美”的贊嘆。

而途中最令巴金難忘的，是輪渡載火車(chē)過(guò)江的場(chǎng)景。一路上，船上工人昂頭自如的神情和有規(guī)律響著的機(jī)械，讓巴金“從心底生出了感動(dòng)”。

“在每一副機(jī)器的旁邊至少站得有一個(gè)穿香云紗衫褲的工人。他們管理機(jī)器，指揮輪船向前進(jìn)?！卑徒鸸P下此景，也是彼時(shí)江門(mén)加速工業(yè)化進(jìn)程的生動(dòng)寫(xiě)照。

1902年，江門(mén)被辟為對(duì)外通商口岸，在工業(yè)文明浪潮中踏上了新征程，最先接觸西方現(xiàn)代工業(yè)文明的僑胞們成為引領(lǐng)潮流的先行軍。部分華僑在異國(guó)他鄉(xiāng)打拼取得成功后，想方設(shè)法在家鄉(xiāng)和其他各地興辦工商業(yè)，以振興和發(fā)展民族工商業(yè)為己任，改變家鄉(xiāng)和國(guó)家的落后面貌。

在新寧鐵路帶動(dòng)下，1909年，大江墟崛地而起，優(yōu)良的水陸交通運(yùn)輸條件使得這里商賈云集，新事物涌現(xiàn)，興盛一時(shí)。因人流量大、摩肩接踵、交易量多、散墟晚，被稱(chēng)為“紐約街”“小廣州”的公益埠更是其中的代表，制船等許多產(chǎn)業(yè)借此機(jī)遇得以發(fā)展壯大。

巴金此次公益之行，也側(cè)面反映了當(dāng)時(shí)江門(mén)特別是臺(tái)山的工商業(yè)繁榮景象，而“機(jī)器之聲”的回響，數(shù)十年后依然存在。

行在當(dāng)下

新型工業(yè)化步伐不斷加快

如今，從會(huì)城驅(qū)車(chē)到公益古埠，僅需不到1個(gè)小時(shí)的車(chē)程。沿途中，綠野稻田和老屋碉樓依然呈現(xiàn)著巴金筆下“夢(mèng)境般的美”，不過(guò)早已沒(méi)了輪渡載火車(chē)過(guò)江的奇景。但潭江之畔，來(lái)往的貨輪依舊繁忙，載著一批又一批“江門(mén)制造”通江達(dá)海。

緊挨公益古埠港口的胥山紀(jì)念堂，平面布局呈“回”字形，中西合璧，風(fēng)格獨(dú)特。其拱形大門(mén)正對(duì)潭江，大門(mén)兩側(cè)各立有數(shù)根希臘式愛(ài)奧尼亞石柱，氣勢(shì)雄偉。在其左邊，一棟紅墻建筑與之相比顯得普通不少，但據(jù)記載，這里便是巴金在公益旅居的住所。

穿梭巷道中，兩旁矗立著數(shù)十棟洋樓，青磚灰瓦，中西合璧的騎樓式建筑讓人嘆為觀止，一棟棟樓前曾斑駁脫落的如“仁泰酒莊”等字樣招牌依稀可見(jiàn)，不少建筑門(mén)面、窗戶(hù)、陽(yáng)臺(tái)等重新上色，滲透出穿越時(shí)空的典雅韻味。徜徉其中，讓人驚嘆不已。

盡管在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期高度繁榮的公益埠與新寧鐵路一樣被敵機(jī)狂轟濫炸早已失去往日的樣貌，但如今這里按照“修舊如舊，改造提升”原則不斷活化更新，一座華僑歷史與現(xiàn)代文明相輝映的特色小鎮(zhèn)已現(xiàn)雛形。

繁榮之景日益重現(xiàn)的同時(shí)，“機(jī)器之聲”的回響也越發(fā)強(qiáng)烈。

在廣東省實(shí)施“百縣千鎮(zhèn)萬(wàn)村高質(zhì)量發(fā)展工程”、江門(mén)把“百千萬(wàn)工程”作為“頭號(hào)工程”高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的背景下，大江鎮(zhèn)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本，堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)智慧農(nóng)機(jī)、金屬新材料、新能源汽車(chē)零部件等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，培育鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

據(jù)大江鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)李志敏介紹，作為臺(tái)山工業(yè)重鎮(zhèn)，大江鎮(zhèn)近年來(lái)不斷加快新型工業(yè)化步伐，金橋鋁業(yè)、平安五金、寶豐鋼廠等龍頭企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，轄區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)活力有效激發(fā)、持續(xù)增強(qiáng)?！艾F(xiàn)階段，我們重點(diǎn)把握好江門(mén)智慧農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園落地契機(jī)，與臺(tái)山市工業(yè)新城深度融園發(fā)展，依托省級(jí)大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)業(yè)園平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，增加對(duì)優(yōu)質(zhì)工業(yè)項(xiàng)目的承載能力?！崩钪久粽f(shuō)。

“機(jī)器之聲”的大江回響，亦是現(xiàn)今江門(mén)堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家、深入實(shí)施“工業(yè)振興”工程的一個(gè)縮影。作為廣東省20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群的布局城市，江門(mén)正瞄準(zhǔn)本地具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)加大培育力度，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、做優(yōu)鏈條、做大集群。以臺(tái)山為例，當(dāng)?shù)卣l(fā)揮富華重工、金橋鋁業(yè)等龍頭企業(yè)的“鏈主”帶動(dòng)作用，全力做大做強(qiáng)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)，目前已形成百億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模及較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套，產(chǎn)品涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)配件、變速箱、車(chē)橋、車(chē)身等多個(gè)領(lǐng)域。

如今，江門(mén)現(xiàn)代版“機(jī)器的詩(shī)”，正如火如荼上演。

（江門(mén)日?qǐng)?bào)記者 皇智堯 趙可義）

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